Льготный утиль отменят?
Наверняка вы уже встречали в новостях заявления Минпромторга о скором увеличении утильсбора для физлиц на ввоз автомобилей мощнее 160 л.с..
Заявленная цель — привлечь в бюджет от 40 млрд до 60 млрд рублей, часть которых пойдет на поддержку падающего российского авторынка.
Когда подобные новости тиражирует желтая пресса и другие источники с низкой социальной ответственностью, это увеличение автоматически превращают в отмену льготной ставки и приравнивают «физический» утильсбор к «коммерческому».
А это не так. На данный момент такой информации просто нет!
Все, что известно на сейчас: утильсбор на машины с мотором свыше 160 сил вырастет. Точка. Остальное — догадки и спекуляции.
Могут ли утиль для физлиц приравнять к коммерческому? В теории — да.
Но тогда денег в бюджет просто не соберут. Потому что вы не повезете себе условный Palisade за 4,5 млн с утилем еще почти в три.
И никто не будет доплачивать за какой-нибудь двухлитровый Sportage 1 174 000 рублей.
Такой импорт просто исчезнет. И бюджет желаемого не получит.
И хотя сама планка в 160 сил выглядит, мягко говоря, странно (ведь чтобы хоть как-то защитить Искры-Весты она, наоборот, должна быть ниже 160 сил), логичным в свете заявленного Минпромторгом видится повышение утиля в 10-20, но не в сто раз.
Однако повторим: пока конкретики тут нет никакой. Ни когда, ни насколько. Нам остается только ждать официальных цифр.
А пока ждем, расскажите: если утиль поставит-таки крест на заказе автомобиля лично для вас, что будете делать? Купите официального «китайца», Ладу или будем вместе рыться в остатках уцелевшей вторички?
На сайте carintrade можно не только оставить заявку на поиск и расчет автомобиля из Кореи, но и самостоятельно рассчитать все затраты в калькуляторе.
