Правительство Китая подает сигнал, что хочет остановить ценовую войну на рынке электромобилей страны, сообщает Yahoo Finance.
Промышленная политика КНР создала трансформацию в сторону электромобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке. При этом она породила гораздо больше производителей, чем может выжить. Это вызывает опасения по поводу избыточного предложения и изнуряющих ценовых войн — даже несмотря на то, что показатели продаж электрокаров взлетают до новых высот.
Лидер рынка BYD на этой неделе объявил, что его продажи выросли на 31% за первые шесть месяцев года до 2,1 млн автомобилей. Почти половина из них были чистыми электромобилями, а остальные — гибридами. Компания прекратила выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2022 году.
BYD подверглась завуалированной критике в конце мая, когда запустила новый раунд снижения цен, и несколько конкурентов последовали ее примеру. Это привело к ценовым войнам, приведшим к убыткам во всей отрасли. Глава другого гиганта Great Wall Motors предупредил, что отрасль может оказаться под угрозой, если продолжит идти по той же траектории.
В связи с ценовой войной, которая длится уже четвертый год, китайские автопроизводители ищут прибыль за рубежом. Зарубежные продажи BYD выросли более чем вдвое до 464 тыс. единиц в первой половине 2025 года. Однако обеспокоенные правительства США и ЕС ввели пошлины на электромобили, произведенные в Китае.