Здравствуйте, уважаемые читатели!
Наш канал в Телеграм "Автоюрист. Всё о ДПС"
Очень часто на дороге происходят ситуации, когда один автомобиль обогнал или резко перестроился в соседнюю полосу, после чего нажал на педаль тормоза, а водитель движущийся по этой полосе не успел среагировать и въехал в зад перестроившемуся автомобилю. Такие ситуации будут являться спорными ситуациями в ДТП, так как один водитель будет говорить, «он въехал мне в зад, он и виноват», а другой водитель будет говорить «он нарушил правила обгона или перестроения, поэтому он виноват».
В нашу юридическую контору обратился водитель, который рассказал, что его опередил по левой полосе автомобиль и после опережения перестроился на его полосу и резко нажал на педаль тормоза, водителю не было времени среагировать, поэтому он въехал прямо в зад опередившему его автомобилю. Инспектор ГИБДД разбирая обстоятельства ДТП признал виновным того, кто въехал в зад, в его действиях было усмотрено нарушение пункта 9.10 ПДД РФ, а именно нарушение дистанции до впереди движущегося транспортного средства. С данным решением водитель был не согласен и обратился в нашу юридическую контору.
Как бывает на практике?
На самом деле, это спорная ситуация, так как виновником может быть и тот кто не выдержал безопасную дистанцию, так и тот кто нарушил правила перестроения. На практике если нет записи с видеорегистратора доказать вину в нарушении правил перестроения сложно, поэтому как правило инспектор ГИБДД идёт по легкому пути и в большинстве подобных случаев признают виновным водителя который въехал в зад. Его признают виновным на основании расположения транспортных средств, это доказать легко по фотоснимкам, ведь на них всё видно и понятно, что один-въехал в зад другому, а такое возможно если водитель не соблюдает безопасную дистанцию. В свою очередь доказать нарушение правил перестроения без видео сложно, поэтому в большинстве случаев «делают» виновным того кто въехал в зад.
Когда виноват перестраивающийся?
Стоит заметить, что водитель который перестраивается на полосу и резко тормозит он тоже может быть виновным в ДТП, так как согласно пункту 8.4 ПДД РФ водитель при перестроении должен уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по полосе на которую он перестраивается. В свою очередь, согласно пункту 1.2 ПДД РФ, уступить это значит не создать помех, т.е. водитель перестроится должен так на полосу, чтобы автомобилям движущемся по этой полосе не было создано помех, т.е. если нажать после перестроения на тормоз, то будут созданы помехи, т.е. в таком случае будет усматриваться нарушение правил перестроения, следовательно виноват будет тот кто перестроился. Но вот это надо доказать.
Когда виноват тот кто въехал в зад?
Если водитель перестроился в полосу, проехал по ней минимум 10-15 секунд и больше, только после этого нажал на педаль тормоза, то тут признают виновным того кто въехал в зад, так как время реакции водителя в данной ситуации позволяла принять меры к торможению (время реакции водителя в ГИБДД считают 2 секунды).
Если к нам в юридическую контору обращаются водители после ДТП при подобных обстоятельствах, то мы всегда рекомендуем заявлять ходатайство о назначении автотехнической экспертизы, она может определить действия кого из водителей состоят в причинно-следственной связи в ДТП. Но так же стоит заметить, что на практике экспертиза устанавливает виновника только примерно в 10% случаев, так как виновника она может определить только по следам ДТП (тормозному пути, следам осыпи и т.п.), а в большинстве случаев этих следов на схеме ДТП никто не указывает, поэтому даже экспертиза не в состоянии определить виновника.
Поэтому если вы попали в ДТП, где один водитель опередил, резко перестроился в полосу и нажал на педаль тормоза, то на месте ДТП необходимо зафиксировать все возможные следы, которые остались после ДТП, такими следами могут быть следы торможения (они остаются на асфальте), следы осыпи пластика, грязи и т.п. их тоже нужно отражать на схеме, это поможет определить место удара и направление автомобилей до него.
А вообще, чтобы не попасть в подобную спорную ситуацию мы рекомендуем установить видеорегистратор, он поможет водителю в подобных случаях.