Да что уж скрывать — Nissan Patrol давно стал легендой. Особенно у нас. Его знают, любят, уважают. Этот внедорожник — как старый добрый друг: могучий, надёжный, без лишней помпезности. Но в последние годы конкуренты не дремали. Land Cruiser 300, Range Rover, да и корейцы не отстают. И вот, казалось бы, чем ещё удивит Nissan?
А он взял — и удивил.
Появился новый Nissan Patrol Nismo — и это уже совсем другая история. Злая, быстрая, агрессивная. Такой Patrol — будто снял костюм уважаемого чиновника и надел спортивный трековый комбез.
Глобальная премьера Nissan Patrol Nismo прошла в рамках специального мероприятия на Ближнем Востоке.
Что изменилось, чем он крут и почему его так ждут в России 🚀
Патрол в спорте? А ведь это уже не первый раз!
Первые попытки "завести" Patrol по-настоящему начались ещё в 2015 году, когда появилась первая версия Nismo — правда, только для Ближнего Востока. Почему именно там? Всё просто: местные обожают мощные внедорожники, рев мотора и роскошь на колёсах. Patrol у них — как у нас «Гелик», только народнее.
Версия Nismo сразу отличалась:
- Жёстче подвеска, с амортизаторами Bilstein,
- улучшенная мультимедиа,
- злющий мотор V8 на 428 л.с.,
- ну и, конечно, стиль — красные акценты, хром, углепластик, агрессия.
Но это было только начало. Тогда Nismo воспринимался скорее как красивая игрушка — немного дерзкая, немного странная. А вот новая генерация 2025/2026 года — это уже совсем другой уровень. Тут и спорт, и технология, и даже доля премиума.
Что изменилось в новом Patrol Nismo? Много чего — и почти всё в точку 💥
Если раньше Patrol был похож на хорошо одетого бодибилдера, то теперь — это ещё и боец с UFC. Внешность сразу цепляет:
- Огромная чёрная решётка,
- новые фары,
- аэродинамический обвес с канардами (!),
- стильные 22-дюймовые диски,
- и, конечно, фирменные красные вставки от Nismo.
Всё это не просто ради красоты — обвес реально работает: уменьшает подъёмную силу на скорости, прижимает машину к дороге.
Теперь про начинку. Мотор — не V8, а новый 3.5-литровый V6 twin-turbo, выдаёт до 495 л.с. и 690 Нм. Да, это не "старый атмосферник", но вот по драйву — он его переигрывает. Разгон бодрый, отклик острый, и звук… ох, звук! 😍
- Улучшенная подвеска (всё ещё Bilstein, но модернизированная).
- Спортивная настройка шасси.
- Клиренс чуть уменьшен — ради лучшей управляемости.
- Привод — естественно, полный, с блокировками и всеми делами.
А внутри… Ах, внутри прям хочется остаться жить:
- Спортивные сиденья с красной прострочкой,
- карбон,
- новая медиасистема с контурной подсветкой,
- цифровая панель,
- и общее ощущение: ты не просто в «Патроле» — ты в заряженном звере, а не в кабинете директора школы 😉
Кто конкуренты и почему Patrol Nismo — это не просто "ещё один внедорожник"
Куда же без Toyota Land Cruiser 300? С ним сравнивают любого серьёзного парня в сегменте. У Тойоты всё хорошо: надёжность, комфорт, престиж. Но — нет спортивной души. Нет огня под капотом. Да и мотор там поскромнее (415 л.с.).
Плюс у Patrol Nismo — это харизма. Он не пытается быть всем для всех. Это спортивный внедорожник, а не просто джип для охоты.
А ещё — эксклюзивность. Он не продаётся повсеместно, и этим цепляет. Это как редкая коллекционная кроссовка — не у всех есть, но все хотят 😉
Сравните сами:
- Patrol Nismo — 495 л.с., агрессия, спорт, стиль.
- LC300 — 415 л.с., комфорт, надёжность, немного скучно.
- Infiniti QX80 2025? Тоже хорош, тоже турбо, но слишком «белый воротничок». А тут — кровь, мощь, адреналин.
А приедет ли он в Россию? Вот тут начинаются нюансы…
Официально Patrol Nismo пока доступен только для Ближнего Востока и частично для США. Почему так?
- Основной рынок — арабские страны, где спрос на «заряженные джипы» реально высокий.
- Там нет проблем с налогами на мощность, с сертификацией, с экологией.
- У нас — всё иначе. Ввоз такого зверя будет стоить миллионы, обслуживание — отдельная песня.
Но! Уже сейчас серые дилеры завозят Patrol Nismo 2023 года — и цена на него начинается от 14–16 млн рублей. Да, это много. Но он того стоит?
Если хочется уникальности, мощности и яркого образа — однозначно да. Тем более, Land Cruiser в аналогичной комплектации тоже недалеко ушёл по цене.
И вот тут вопрос — кто первый осмелится официально привезти Patrol Nismo? Если это случится — рынок вздрогнет. И очень многие захотят его. Пусть даже просто чтобы "потрогать вживую".
Итог. Ждать ли Patrol Nismo в России? Или уже собирать чемодан в Дубай? ✈️
По всем параметрам — это один из самых интересных внедорожников последних лет.
Он красив. Он мощен. Он едет — и едет с характером.
Он не для всех. Но он для тех, кто устал от скучных универсалов на оффроуд.
Ждать ли его в России? Официально — пока нет.
Но если спрос будет расти (а он растёт) — Nissan может пересмотреть свои планы.
А пока остаётся либо серый рынок, либо просто — мечтать. И следить. Потому что этот Patrol Nismo может стать новым эталоном среди мощных, стильных внедорожников. И пусть он ещё не у нас — он уже в головах у тех, кто хочет не просто доехать, а получить эмоции.
А теперь — к тебе, читатель! 👇
👉 Напиши в комментариях — а ты бы взял такой Patrol Nismo? Или всё-таки остался бы верен Land Cruiser?
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк🔥💬
Читайте также: