В мире Aston Martin существуют автомобили, а существуют – иконы. К последним, без сомнения, относится эксклюзивный 1999 Aston Martin V8 Vantage Le Mans V600. Это не просто мощный GT, это воплощение гоночного наследия и вершина инженерного искусства своей эпохи, созданная в строго лимитированном количестве.
Корни победы: юбилей в металле
В июне 1999 года Aston Martin отметила знаковую дату – 40-летие триумфальной победы своих легендарных гоночных автомобилей DBR1 в гонке "24 часа Ле-Мана" в 1959 году. Лучшим способом почтить память героев трассы компания посчитала создание особой, ограниченной серии дорожных автомобилей. Так родился V8 Vantage Le Mans.
Сердце зверя: от V550 к V600
В основе Le Mans лежал и без того впечатляющий 5.3-литровый V8 двигатель Vantage, выдававший 550 лошадиных сил. Но для истинных ценителей и коллекционеров Aston Martin приготовила нечто большее – опциональный пакет V600. Этот пакет превращал мощного зверя в настоящего титана:
- 600 л.с.: Кардинальная доработка двигателя подняла мощность до фантастических для конца 90-х 600 лошадиных сил.
- Облегчение и Остановка: Для управления этой мощью пакет включал магниевые колесные диски (значительное снижение неподрессоренных масс) и увеличенные тормозные диски для гарантированной остановки.
Внешность, опаленная Ле-Маном
Отличить Vantage Le Mans от стандартного Vantage можно было с первого взгляда. Дизайнеры вдохновлялись победителем 1959 года:
- Решетка радиатора: Уникальная решетка, стилизованная под ту, что украшала нос DBR1.
- Прорези в крыльях: Характерные прорези в передних крыльях – прямой реверанс в сторону гоночного прародителя.
Всего мир увидел лишь 40 экземпляров этого юбилейного шедевра, что автоматически возводит его в ранг коллекционной святыни.
Королевский экземпляр: история одного V600
Один из этих редчайших V600, оснащенный полным пакетом повышения мощности, имеет поистине королевскую историю. Он был собран по специальному заказу для члена правящей семьи Катара и доставлен прямиком в его парижскую резиденцию. Как и подобает автомобилю такого статуса, использовался он крайне редко и бережно. В 2019 году он сменил владельца, а сегодня этот арабский жемчуг, имея на одометре всего 31 800 км, предлагается к продаже уже четвертым по счету владельцем. Его история и провенанс лишь добавляют ценности и без того исключительному автомобилю.
Инвестиция в легенду: ценовой парадокс
Изначальная цена Vantage Le Mans стартовала от £250 000 – огромная сумма по меркам 1999 года. Однако время лишь подчеркнуло их исключительность и инвестиционную привлекательность. Сегодня базовые версии Vantage Le Mans (V550) можно найти на рынке примерно за £200 000. Но V600 – это совершенно иная лига.
Автомобили с пакетом V600 ценятся существенно выше. Осенью прошлого года экземпляр под порядковым номером 37 был продан за ошеломляющие £314 375. Этот ценник красноречиво говорит о том, что обладание одним из 40 V8 Vantage Le Mans, да еще и в топовой комплектации V600 с безупречной историей и минимальным пробегом – это не просто покупка автомобиля. Это приобретение кусочка истории Aston Martin, инженерного артефакта и объекта вожделения коллекционеров всего мира. Этот V600 в Париже – не просто машина, это священный грааль для знатоков британского автопрома.