Владимир Гаврилович Гордиенко (12 ноября 1934, Киев – 3 июля 2014 (79 лет), Москва) — лётчик-испытатель, Герой Советского Союза (1971).
В армии с октября 1952 года. В 1952-1953 годах обучался в Чугуевском военном авиационном училище лётчиков. В 1954 году окончил Черниговское военное авиационное училище лётчиков, до 1961 года служил в нём лётчиком-инструктором. С апреля 1961 года капитан Гордиенко – в запасе.
В 1962 году окончил Школу лётчиков-испытателей.
С июля 1962 по ноябрь 1977 – лётчик-испытатель Горьковского авиазавода (в 1969-1977 – заместитель начальника лётно-испытательной станции завода по лётной службе). В 1971 году поднял в небо и провёл испытания опытного экземпляра истребителя МиГ-21БИС. Испытывал серийные сверхзвуковые истребители МиГ-21 (в 1962-1977 годах), сверхзвуковые перехватчики МиГ-25 (в 1968-1977 годах) и их модификации.
Весной 1971 года проводил испытания сверхзвукового разведчика МиГ-25РБ в Египте, совершил 19 боевых вылетов над территорией Египта и Ливии.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1971 года Гордиенко Владимиру Гавриловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С ноября 1977 по декабрь 1990 – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института (город Жуковский Московской области). Провёл работу по отработке взлёта самолётов Су-27К и МиГ-29К с наземного трамплина, испытания сверхзвукового перехватчика МиГ-31 на прочность. Участвовал в проведении ряда испытательных работ на самолётах Як-38, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, Су-17, Су-24, Су-27 и других по тематике института.
В 1985-1986 годах был заместителем начальника Школы лётчиков-испытателей по лётной части, в 1986-1990 годах – лётчиком-инструктором Школы лётчиков-испытателей.
В 1991-2011 годах работал лётчиком-испытателем НПО «Авиатика» (город Москва). Испытывал серийные сверхлёгкие самолёты «Авиатика МАИ-890», провёл испытания этого самолёта на флаттер. В 2004 году поднял в небо и провёл испытания самолёта МАИ-223.
Жил в Москве. Похоронен на Федеральном военном мемориальном кладбище в Мытищинском районе Московской области.
