Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИнфоТЭК

Новый экологический сбор: кто будет платить за безопасность морей

Министерство транспорта России разработало законопроект о создании национального фонда, который будет обеспечивать ликвидацию последствий разливов нефти и нефтепродуктов. Соответствующий документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Согласно проекту документа, фонд будет формироваться за счет аварийно-спасательного сбора, который будут уплачивать перевозчики нефти и нефтепродуктов. Сбор будет взиматься однократно при заходе или выходе судна из российского морского порта, проходе акватории порта транзитом либо при следовании по Северному морскому пути. Ставки аварийно-спасательного сбора будут устанавливаться в рублях для российских и иностранных танкеров и дифференцироваться в зависимости от объема перевозимых нефтепродуктов, протяженности маршрута и возраста судна. Конкретный порядок взимания сбора определит правительство России. Помимо сборов с перевозчиков, фонд будет пополняться за счет доходов от управления средствами через компанию "Морская адми

Министерство транспорта России разработало законопроект о создании национального фонда, который будет обеспечивать ликвидацию последствий разливов нефти и нефтепродуктов. Соответствующий документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно проекту документа, фонд будет формироваться за счет аварийно-спасательного сбора, который будут уплачивать перевозчики нефти и нефтепродуктов. Сбор будет взиматься однократно при заходе или выходе судна из российского морского порта, проходе акватории порта транзитом либо при следовании по Северному морскому пути.

Ставки аварийно-спасательного сбора будут устанавливаться в рублях для российских и иностранных танкеров и дифференцироваться в зависимости от объема перевозимых нефтепродуктов, протяженности маршрута и возраста судна. Конкретный порядок взимания сбора определит правительство России.

Помимо сборов с перевозчиков, фонд будет пополняться за счет доходов от управления средствами через компанию "Морская администрация" по договору с Минтрансом.

Разработку необходимых подзаконных актов и приведение законодательства к новым нормам планируется завершить к четвертому кварталу 2026 года. Инициатива Минтранса разработана на фоне участившихся случаев разливов нефтепродуктов при транспортировке, в том числе после аварии в Керченском проливе в декабре 2024 года, когда в результате крушения танкеров в море попало около 2,4 тыс. тонн мазута.