Я искренне думал, что развёлся с головняком навсегда. Но нет…
Суббота. Классическая подмосковная суббота — пахнет шашлыком, на душе майское солнце, в голове — “наконец-то выходные, поедем на дачу!”
Жена в коридоре что-то собирает, пакеты, одеяла, кота в переноске — всё, как всегда. Сын прыгает по ковру и вопит:
— Пап, круто, на этот раз не на “жигуле”?
— Конечно, сынок! У нас теперь новый зверь, — я почти горжусь этим моментом.
Выходим во двор. Новый китайский кроссовер сверкает лаком, как будто из автосалона. Жизнь удалась, не иначе.
Пакуем вещи, все счастливы, жена уже строит планы на шашлыки. Я, довольный, сажусь за руль, жму “Старт”…
Тишина.
На экране моргает какая-то дикая ошибка — иероглифы, коды, цифры. Словно “Матрица”, только вместо Нео — я, чайник-автолюбитель.
Лезу в инструкцию — ничего подобного там нет. Вбиваю ошибку в гугл — да там даже поиск начинает плакать.
Звоню дилеру — номер сохранил на всякий, мало ли.
— Алло, приветствую, у меня тут что-то…
— Ой, это у многих... Не переживайте, бывает. Может, само пройдёт.
— А если не пройдёт?
— Ну, запишем на диагностику. Через две недели свободно, удобно будет?
…И тут до меня впервые доходит. Квест только начался.
Почему китайца?
Вопрос вечный, как “зачем мы здесь”.
Цена — решающий фактор. Корейца ждать шесть месяцев? Спасибо, не надо. Я мужчина современный, хочу всё и сразу.
Начинка в этом кроссовере — будто на выставке: камеры кругового обзора, подогрев сидений, руля, даже зеркал, которые и так никогда не мерзли!
Плюс — понты. Сосед Колян вышел из подъезда, почесал лысину, спросил:
— Ну, как твой “китаец”?
— Колян, да это бомба, а не машина!
И только друзья крутили у виска:
— Не нарываешься? Не стрёмно?
А мне уже мерещился декабрь — ты едешь, у тебя везде тепло, а у них, бедолаг, стёкла скребут… Вот это кайф!
Разрушаем мифы, господа!
Да, комплектация — топ за свои. Не “гольф-класс”, а почти бизнес, если не глядеть на шильдик. Всё красиво, всё блестит…
Первую неделю ловил кайф. Включил музыку, закрыл окна — и тишина… Или это мне показалось?
После ливня заглянул в салон — а там… мини-аквариум! Серьёзно. В ковриках плюхается вода, жена спрашивает:
— Может, рыбу заведём?
Шумоизоляция? Ну… если сравнивать с папиной “Волгой”, нормально. Если с тем же корейцем — ну, хотелось бы погуще.
Бензин ест, как в рекламе — и даже чуть меньше! Вот тут честно. Но почему-то масло уходит так, будто я каждый день “Формулу-1” вожу.
Про это — тишина. Никто не предупреждает. Мол, само доливай, не обеднеешь.
Вот оно. То, о чём молчат все дилеры, и что не напишут в красивых буклетах.
— “А что по запчастям, если вдруг сломается?”
— “Ой, да у нас всё есть… через 3 месяца привезём. Или ищите на Авито.”
Вот так и живём.
Сервис? Записаться — целый квест, очередь на месяц вперёд.
Оригинальных деталей — днем с огнём не сыщешь.
Гарантия — вроде есть, а вроде и нет. Читаешь мелкий шрифт — а там условий больше, чем в ипотеке.
Инструкций на русском — по пальцам одной руки пересчитать. Поддержка? Формальная.
Почти по учебнику:
— “Вам удобно ждать три месяца?”
— “Нет.”
— “Ну, тогда ждите.”
ТО? Как у немецкого премиума по цене. “Плановое обслуживание” — это 5 минут “осмотра” за цену полного бака бензина.
Что я почувствовал?
В первый месяц хотел советовать всем. Соседям, друзьям, даже незнакомцам на парковке.
— “Покупай, не пожалеешь!”
Теперь… Советую думать трижды.
Не потому что прям ужас-ужас, нет. Но если не хочешь становиться постоянным клиентом автосервиса — готовься к приключениям.
Реально задумался — а не слить ли его, пока ещё можно?
Но кто ж признается в ошибке? Мы же мужики.
Вечерами сижу на “дроме”, мониторю — вдруг нормальная корейка всплывёт за вменяемые деньги.
Хотя… может, привыкну?
Может, квесты — это просто новый формат автолюбительского счастья?
Мой честный вывод. Без соплей.
Кому подойдёт китайский кроссовер?
Тем, кто любит необычное, кто не боится сервисных “квестов”, кто готов к поискам запчастей и не теряет чувство юмора, когда вместо одного дня на сервис уходит месяц.
Тем, кто кайфует от “фишек”, не цепляется к мелочам, а готов закрывать глаза на недоработки ради большого экрана и беспроводной зарядки.
Всем остальным… Старая добрая “корейка” или “японец” на вторичке даст больше покоя.
Это честно.
Ну а теперь — к вам, ребята.
Может, я просто неудачник? Или у всех так?
Кто реально доволен китайцем — напишите, честно!
Только без рекламы, окей?
Я вот уже думаю — может, зря переживаю? Или всё-таки дилеры не просто так молчат о главном?..
Ваш опыт? В комментарии!
Потому что правда об этих авто — только в реальных историях. Не в буклетах, не в роликах. А здесь, между нами.
