Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о железнодорожной линии, соединяющей несколько направлений в Москве.
Линия соединяет между собой Белорусское, Савёловское, Курское, Ленинградское и Рижское направления.
На этой небольшой, но важной линии располагаются станции Савёловская, Марьина Роща, Рижская и Площадь трёх вокзалов. Раньше также была станция Станколит для подвоза рабочих до одноимённого чугунолитейного завода. Но в 1990-х годах завод закрыли, а затем закрыли и станцию.
Изначально Алексеевская соединительная линия проходила от Нижегородского вокзала (который позже объединили с Курским вокзалом) до Николаевской (ныне Октябрьской железной дороги), но в 1870 году дорогу продлили до Смоленского (ныне Белорусского) вокзала.
Нижегородский вокзал стали использовать для грузовых перевозок, а объединенный с ними Курский вокзал для пассажирских. В связи со строительством жилых кварталов Нижегородский вокзал и линию до него в конце концов ликвидировали.
В конце XIX века построена линия, соединяющая Смоленский (Белорусский) вокзал с Санкт-Петербургом через станцию Каланчёвская (ныне Площадь Трёх вокзалов). В 1896 году около станции Каланчёвская был возведён Императорский железнодорожный павильон. Это здание должно было обслуживать важнейшие поезда первых лиц государства. Но его первой задачей должен был стать прием коронационного поезда Николая II.
Вокзал был красив и изящен, но свою первую задачу так и не выполнил (коронационный торжественный поезд прибыл на Белорусский вокзал, который тогда назывался Брестский. Вообще Белорусский вокзал несколько раз менял свои названия: изначально он носил название Смоленский, почти сразу (в 1871 году) был переименован в Брестский; в период с 1912 по 1917 год именовался Александровский (с 1917 года вернули название Брестский), с 1922 по 1936 - Белорусско-Балтийский, и потом, наконец ему дали нынешнее название - Белорусский.
В 1981 году продлили один из путей Савеловского направления, соединив непосредственно Савёловский и Белорусский между собой. В 2011 году продлили еще один путь с Савёловского до Белорусского вокзала, что позволило организовать двухпутное движение между данными направлениями.
В 2021 году началось расширение моста над Комсомольской площадью до четырёх путей а также реконструкция станции Каланчёвская (тогда же она получила имя Площадь Трёх Вокзалов) и постройка новой станции Марьина Роща.
Ныне по Алексеевской линии проходят маршруты МЦД-1, МЦД-2 и МЦД-4.
Ветвь соединила попарно направления вокзалов, входящих в нее, а это позволяет организовать транзитное пассажирское движение на Белорусско-Савёловском направлении, Белорусско-Курском/Горьковском направлении, Курско-Рижском направлении.
Длина Алексеевской соединительной линии всего 11 км, но она существенно расширила количество возможных маршрутов и связала важные ж/д направления друг с другом, расширив логистические возможности для грузов и пассажиров.
Спасибо, что дочитали до конца!
Если хотите что-то добавить, пишите в комментариях!
Заходите на мой Телеграм-канал: t.me/metro_transport_12
Всем добра!