Новость об открытии после трёхлетнего «режима ожидания» аэропорта в Геленджике сначала воодушевила многих участников туристического рынка. Как успели отрапортовать в РСТ, поток путешественников в Краснодарский край может вырасти в 1,5–2 раза. Но затем наступило понимание, какие цены на билеты выставил «Аэрофлот» на июль, лучше обстоит ситуация в августе. Пока перелёты есть только из Москвы.
Традиционно до 24 февраля 2022 года, когда были закрыты 12 аэропортов на юге страны, Геленджик привлекал внимание некоторых туристов за счет более низких цен, чем в Сочи. Разница в стоимости отдыха, по различным оценкам участников рынка, могла отличаться в 1,5 раза или 20 — 30%.
Были и те, кто ехал в Геленджик по собственным убеждениям, только бы не в переполненные отели Сочи с их толпами отдыхающих и бешеными ценами.
Теперь, как подчеркивают участники рынка, геленджикский аэропорт поможет улучить транспортную доступность Краснодарского края. Он «перезапустит» еще 2 точки этого большого треугольника, такие как Анапа и Туапсе, но ситуация будет принципиально иной, чем 3 годами ранее, добавляют собеседники.
Так, например, по данным портала tutu.ru, стоимость билета в один конец на одну персону на 18 июля, старт полетной программы, из Москвы в Геленджик составит почти 52 тыс. рублей, на 20 июля — примерно столько же. В туроператоре «Премьера» называют сумму в 35 тыс. на 20 июля. Изначально же анонсировалась стоимость в 18 тыс., но она быстро скакнула. Но здесь надо понимать, что стоимость билетов всегда рассчитывается по принципу динамического ценообразования и меняется в моменте.
Для сравнения: в Сочи из Москвы 18 июля можно улететь за 10,7 тыс. руб. , а 20-го уже — за 9,6.
Более дешевые билеты предлагаются в августе: там уже можно улететь за 25 тыс. на человека туда-обратно, но пока только из Москвы. Разбираемся, в этих условиях потянутся ли россияне и петербуржцы, в частности, в Геленджик, и сколько это будет в среднем стоить.
«Новая точка входа»?
С тем, что аэропорт Геленджика повысит транспортную доступность Краснодарского края для тех, кто не привык путешествовать на собственном авто, согласны многие участники рынка.
Как поясняет генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, подавляющее большинство путешественников останутся в городе и его окрестных курортах. Но найдутся и те, кто затем отправится в отели и санатории Анапы и Туапсе. Добраться до них можно будет на автобусе за 1,5 — 2 часа, соответственно, в зависимости от выбранного курорта и дорожной обстановки.
При этом сейчас, до запуска перелетов, в Геленджик едут в основном на собственном авто. А путь для петербуржцев на «железном коне» в 1,5 раза длиннее, чем для москвичей.
— Если петербуржцам надо проехать 2200 км., то москвичам 1500, это серьезная разница, — подчеркивает Сергей Ромашкин.
Отметим, что, как накануне подсчитали в Российском союзе туриндустрии (РСТ), турпоток в Краснодарский край может вырасти в 1,5 — 2 раза. Президент Альянса туристических агентств России Андрей Гаврилов склонен считать, что подобные ажиотажные прогнозы искусственно завышены. По его словам, Геленджик будет, конечно, «новой точкой входа» в регион. Но у локации всегда были свои особенности.
Другой формат и кластер?
Например, это особенность не лучшая роза ветров, а также ситуация с местными отелями.
— Это всегда был принципиально иной курорт, формат или кластер, чем в Сочи. В Геленджике далеко не так много отелей уровня 5 звезд, в основном, это небольшие, невысокие комплексы, максимум, на 100 номеров. Есть проблемы и с другой туристической и развлекательной инфраструктурой. При этом за время трехлетнего перерыва никаких новых принципиальных объектов возведено не было. Геленджик — это как вариант, когда вместо одного мороженого нам предлагают два, и, вроде все неплохо, но…Сочи есть Сочи со своим олимпийским наследием и «Сириусом», — рассуждает Андрей Гаврилов.
Генеральный директор «Петротур» Игорь Мазулов отмечает, что Геленджик всегда привлекал тип туристов, которые по каким-то личным причинам (обилие людей, высокие цены и т.д) категорически отказывались ехать в Сочи. Привлекала первая локация некоторых и своими пляжами с мелкой галькой, можно было подобрать и песчаные зоны. В Сочи же всегда была крупная галька.
Новая история?
Как вспоминает Игорь Мазулов, еще три года назад в Геленджике можно было отдохнуть в 1,5 раза дешевле, чем в Сочи. По данным Андрея Гаврилова, речь шла о 15 — 20% экономии, если хотелось все-таки, что-то более или менее приличное. Теперь цены начнут уравниваться, рассуждают собеседники. Это произойдет на фоне экологической катастрофы в Анапе с ее падением в 50 — 60%, в чем уже расписалась Ассоциация туроператоров России в лице ее главы Майи Ломидзе.
— Хотя, я думаю, что Геленджик все-таки будет дешевле Сочи. Чуть дешевле, но будет, — полагает Андрей Гаврилов.
Руководитель российского департамента туроператора «Премьера» Татьяна Бисерова поясняет: три года назад в Геленджике была другая история. Сейчас, на июль билеты выставлены по цене 35 тыс. руб. в одну сторону на одного пассажира.
До закрытия аэропорта в 2022 цена вопроса составляла 12 — 15 тыс. рублей, причем туда-обратно.
Как считает Татьяна Бисрова, даже если «отдых на земле» обойдется дешевле, чем в Сочи, то все нивелируют затраты на перелет. В июле семье из трех человек только на билеты придется потратить свыше 200 тыс. руб.
По словам Татьяны Бисеровой, есть и еще один принципиальный момент, связанный с тем, что происходит сейчас в целом в аэропортах страны на фоне массовых переносов и отмен рейсов. Это наглядно продемонстрировали выходные 5 — 6 июля.
— У тех же петербуржцев теперь нет никакой уверенности в том, что даже если они вылетят из «Пулково» во время, то проблем потом не будет и в Москве. Нет никакой уверенности и в том, что теперь можно успеть на стыковку, а не застрять в аэропорту. В этом свете, отсутствия прямых перелетов, пока вариант жителям Северной столицы не особо интересен, хотя, возможно, желающие и найдутся, — рассуждает она.
Участники рынка согласны: это не массовый вариант для петербуржцев, а, скорее, подходит тем, кто соскучился именно по Геленджику.
Игорь Мазулов предполагает, что перелеты из Петербурга появятся ближе к осени, когда программу «обкатают» на Москве.
Татьяна Бисерова успокаивает: на август билеты туда-обратно обойдутся уже в 25 тыс. на человека. По данным tutu.ru,это все-таки 36 тыс.
Отдых на неделю в «крепкой» 4* с трехразовым питанием будет стоить 40 тыс. То есть, в итоге двум путешественникам придется раскошелиться на 130 — 152 тыс. руб. Это для петербуржцев без расходов на то, что добраться до Москвы.
Как поясняют собеседники, цена вопроса будет зависеть от того, сколько авиаперевозчиков, кроме «Аэрофлота» захотят работать с Геленджиком. О таких намерениях заявили S7, «Азимут» и RedWings. Но их в системах пока нет. При этом ранее руководство аэропорта Геленджика заявляло, что в день будет выполняться не более 3 рейсов с 8.00 до 22.00 по местному времени.