Найти в Дзене
GAZ0NE_auto

Mercedes-Benz GLS: Царь Горы в Мире Люксовых SUV

Когда Mercedes-Benz решил покорить рынок больших люксовых внедорожников, он не просто создал конкурента – он задал новые стандарты. Речь о флагмане GLS, истинном «S-Классе среди SUV». От GL к GLS: Эволюция Лидера
История модели началась в 2006 году с дебюта GL-Класса (X164). Он сразу позиционировался как премиальный 7-местный SUV, сочетающий внедорожные амбиции с комфортом седанов бизнес-класса. Второе поколение (X166) в 2012 году усилило эти качества, добавив элегантности и технологий. Но ключевой момент наступил в 2016 году: модель получила имя GLS (X167). Это не просто ребрендинг, а четкий сигнал: автомобиль занимает высшую ступень в SUV-иерархии Mercedes, став ровней легендарному S-Классу. Рестайлинг 2023 года принес обновленную оптику, решетку радиатора и расширенную цифровизацию. Суть Величия: Техника и Комфорт
GLS – это воплощение мощи и утонченности: Дворцовый Интерьер и Интеллект
Салон GLS – это ода роскоши и технологиям: Интересные Факты: Итог:
Mercedes-Benz GLS – это не прос

Когда Mercedes-Benz решил покорить рынок больших люксовых внедорожников, он не просто создал конкурента – он задал новые стандарты. Речь о флагмане GLS, истинном «S-Классе среди SUV».

От GL к GLS: Эволюция Лидера
История модели началась в 2006 году с дебюта GL-Класса (X164). Он сразу позиционировался как премиальный 7-местный SUV, сочетающий внедорожные амбиции с комфортом седанов бизнес-класса. Второе поколение (X166) в 2012 году усилило эти качества, добавив элегантности и технологий. Но ключевой момент наступил в 2016 году: модель получила имя
GLS (X167). Это не просто ребрендинг, а четкий сигнал: автомобиль занимает высшую ступень в SUV-иерархии Mercedes, став ровней легендарному S-Классу. Рестайлинг 2023 года принес обновленную оптику, решетку радиатора и расширенную цифровизацию.

-2

Суть Величия: Техника и Комфорт
GLS – это воплощение мощи и утонченности:

  • Габариты и Пространство: Огромный (длина ~5.2 м) и величественный, он предлагает три полноценных ряда сидений. Третий ряд – не для формальности, здесь комфортно даже взрослым. Электрическая регулировка сидений 2-го и 3-го ряда – норма.
  • Плавность Хода: Основа – фирменная пневмоподвеска AIRMATIC. Опционально доступна революционная E-Active Body Control с функцией сканирования дороги и активным кренением в поворотах – почти «магия» плавности.
  • Полный Привод 4MATIC: Обеспечивает уверенность в любых условиях. Офф-роуд? GLS способен на большее, чем кажется, благодаря системе управления внедорожными режимами и внушительному клиренсу.
  • Мощь и Выбор: Базовый GLS 450 (в России до 2022 г.) – это 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый турбомотор с технологией EQ Boost (мягкий гибрид +48В), выдающий 367 л.с. и 500 Нм. В линейке были и мощные V8 (GLS 580, AMG GLS 63 с 612 л.с.!) и дизельные варианты (GLS 400 d).
-3

Дворцовый Интерьер и Интеллект
Салон GLS – это ода роскоши и технологиям:

  • MBUX: Два огромных 12.3-дюймовых экрана под единым стеклом (инструменты и медиа). Управление – голосом («Привет, Мерседес»), сенсором, руль или гигантский тачпад.
  • Материалы: Кожа, дерево, металл высочайшего качества. Атмосферная подсветка, мультиконтурные кресла с вентиляцией/массажем.
  • Комфорт: 4-зонный климат-контроль, система фильтрации воздуха, мощная аудиосистема Burmester®.
  • Безопасность: Полный пакет активных систем: адаптивный круиз, экстренное торможение, слежение за разметкой/слепой зоной и многое другое.
-4

Интересные Факты:

  1. Maybach GLS 600: Существует ультра-люксовая версия от Maybach с эксклюзивным дизайном, двухцветной окраской, невероятным комфортом задних кресел и V8 битурбо мощностью 558 л.с. – вершина роскоши на колесах.
  2. Тест для Марса? Пневмоподвеска E-Active Body Control проходила испытания... в НАСА! Ее алгоритмы изучались для систем шасси будущих марсоходов.
  3. Звездный Статус: GLS давно стал символом успеха и любимцем звезд шоу-бизнеса, спортсменов и топ-менеджеров по всему миру благодаря сочетанию статуса, пространства и комфорта.
  4. Тюнинговая Площадка: GLS – популярная база для именитых тюнеров (Brabus, Mansory), создающих экстремальные по дизайну и мощности версии.
-5

Итог:
Mercedes-Benz GLS – это не просто большой внедорожник. Это мобильная крепость комфорта, технологий и престижа. Он сочетает мощь, внушительные габариты, способность покорять бездорожье (хотя его стихия – все же асфальт) с уровнем роскоши и инноваций, достойным флагманского седана. Если вам нужно все и сразу в мире SUV – GLS остается одним из главных претендентов на звание Царя Горы.