Обзор модели BMW 1-series F20 (2012), black от компании Paragon в масштабе 1/43.
Сначала о настоящем автомобиле:
Второе поколение BMW 1 серии включает в себя субкомпактные автомобили BMW F20 (5-дверный хэтчбек) и BMW F21 (3-дверный хэтчбек).
Поколение F20/F21 выпускалось компанией BMW с 2011 по 2019 год и часто совместно именуется F20.
Во втором поколении автомобилей 1 серии модели купе и кабриолет продавались отдельно под новым обозначением BMW 2 серии (про модели этих автомобилей: https://dzen.ru/a/aDLb_jIKDEGlN7L7?share_to=link и https://dzen.ru/a/aFk8K2RmG3GSiCPq?share_to=link).
Изначально F20/F21 оснащались рядными четырёхцилиндровыми бензиновыми, четырёхцилиндровыми дизельными и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями.
В 2015 году модельный ряд пополнился рядными трёхцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями.
Все двигатели оснащены турбонаддувом.
В отличие от большинства хэтчбеков, большинство моделей F20/F21 имеют задний привод (а не передний).
F20/F21 — первая серия 1, предлагающая опциональный полный привод (называемый BMW xDrive).
F20/F21 — последняя 1 серия BMW с задним приводом, последующие поколения предлагали передний привод в стандартной комплектации.
Это также последняя серия 1 с трёхдверной версией.
В июле 2019 года началось производство BMW 1 серии (F40) в качестве преемника F20.
Доступное оборудование включает спутниковую навигацию с 8,8-дюймовым экраном, iDrive, светодиодные фары и цифровое радио.
Доступны комплектации Sport Line, Urban Line или M Sport. Эти комплектации отличаются легкосплавными дисками, решёткой радиатора, системой FDS и другими элементами внешнего вида.
В ноябре 2015 года была модернизирована дополнительная функция автоматической парковки (так называемый «Помощник парковки», который автоматически направляет автомобиль на параллельную парковку).
Модели 114–125 с комплектацией M Sport и M Performance могут быть оснащены деталями M Performance. К ним относятся чёрные решётки радиатора, спортивные тормоза для колёс диаметром 18 дюймов и более, боковые обвесы с эффектом граунд-эффекта, карбоновые зеркала заднего вида и система глушителя M Performance для M135i и M140i.
Пятидверный хэтчбек F20 стал первым из представленных вариантов кузова F20/F21. Он был представлен в 2011 году на Франкфуртском автосалоне, а затем на автосалоне в Гуанчжоу.
Ранние модели включали 116i, 118i, 116d, 118d, 120d. В 2012 году были представлены модели 125i, 125d и 116d EfficientDynamics Edition.
В июле 2012 года были представлены 114i и M135i, за которыми последовала дополнительная система полного привода (xDrive) для моделей 120d и M135i.
После появления моделей с рестайлингом (LCI) в 2015 году, M140i заменила M135i, в которой двигатель был модернизирован до BMW B58, а также были внесены различные косметические изменения.
BMW 125i F20, привод задний, годы выпуска 2012-2015, двигатель 2,0 л N20B20 рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом, мощность 160 кВт (218 л.с.) при 5000 об/мин, крутящий момент 310 Н·м при 1350–4800 об/мин.
8 ступенчатая АКПП.
Разгон 6,2 сек до 100 км/ч. Максимальная скорость 243 км/ч.
Доступные трансмиссии:
6-ступенчатая механическая коробка передач (Getrag GS6-17 в большинстве моделей, ZF GS6-45BZ в M135i/M140i).
8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP 45.
Как и его предшественник E87, F20/F21 использует алюминиевую многорычажную подвеску.
F20/F21 производился в Лейпциге (Германия) и Регенсбурге (Германия). Сборка F20/F21 методом полной разборки (CKD) осуществляется в Аракуари (Бразилия); Ченнаи (Индия); Кулиме (Малайзия) (компания Inokom) и Районге (Таиланд).
Теперь перейдём к моделе BMW 1-series F20 (2012), black. Модель вышла в регулярной серии Paragon. Артикул производителя PA-91004. Модель выпускалась ещё в других цветах и в диллерском исполнении. В продажу вышла в 2013 году.
Материал кузова металл. Открываются капот и багажник. Неплохо деталировано донышко. Ручки дверей отдельными деталями. Салон окрашен, имеется люк. Качественное остекление. Присутствуют регистрационные знаки.
Судя по декалям, двигателю под капотом и ручке переключения коробки передач перед нами именно версия BMW 125i в комплектации Sport с задним приводом и АКПП.
Модель довольно качественно выполнена и окрашена. К недостаткам можно отнести качество проработки и реализации "ноздрей" и передней оптики, несколько грубые стеклоочистители. Местами проявилась шагрень на краске.
В целом очень приличная модель, на настоящий автомобиль похожа и передаёт все мелкие ньюансы конкретной комплектации.
В последующих статьях приведу обзоры других версий BMW 1 Series из моей коллекции.