И так уважаемые читатели, на просторах интернета ходит множество историй баек, а так же реальных испытаний электромобилей на расход расчетного и фактического километража.
Добавлю ещё один тест по факту. Маршрут Ташкент-Гулистан 121 км.
Ориентировочное время в пути 2ч 17 мин.
Фактическое 1 ч 40 мин. крейсерская скорость 70-80 км/ч. (часть дороги по городу с "пробками") а так малышка и 135 км/ч прёт, но для неё это уже не комфортно.
Во время поездки пело играло радио NAXIMUM? а по городу работал кондиционер (+35 однако).
Телефон был подключён к зарядке )))
И так старт!!!
Запас хода:
расчётный 308 км.
Факт одометр 17 347 км.
Едем ... едем .... едем... песенки поём ....
Приехали !!!
Запас хода:
расчётный 188 км.
Факт одометр 17 468 км.
Вуаля!!!
Считаем:
По расчетному значению бортового компьютера
308-188=120 км.
По фактическому расстоянию:
17 468 - 17 347 = 121
Вуа ля! 1 км это погрешность. По факту проехал на 1 км больше расчётного!!!
Делаем выводы: Сколько эта железяка планировала столько и проехала!
Да конечно Вы все правы уважаемые читатели что зимой (при включенном обогреве) представляете тут такое бывает в Узбекистане я сам видел -20С !!! МИНУС 20 Карл! А если еще и фары!!!
Следующую выкладку сделаю именно такой с печкой и фарами, что бы удовлетворить интерес жаждущих.
Но сейчас факт остаётся фактом! и не поспоришь!!!
Удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла! До новых встреч!