Предлагаем вашему вниманию самые интересные статистические данные по итогам Гран-при Австрии на трассе Ред Булл Ринг в Формуле-1.
В Австрии исход борьбы за чемпионский титул оказался в пользу гонщиков «McLaren», которые одержали четвертую победу в сезоне, в то время как Макс Ферстаппен не сумел набрать очков.
Это был шестой раз, когда Ландо Норрис участвовал в дубле за единственную команду, за которую он когда-либо ездил, но впервые он лидировал. Помимо четвертого места с нынешним партнером по команде Оскаром Пиастри, он также последовал за Даниэлем Риккардо на домашней гонке в Монце в 2021 году. Норрис, таким образом, снова сравнялся с Пиастри по семи победам в Гран-при, этот результат они делят с Хуаном Пабло Монтойей и Рене Арну. Он также занял 12-й поул в своей карьере, разделив это место с Герхардом Бергером и Дэвидом Култхардом.
Однако Пиастри лишил Норриса четвертого «хет-трика», показав самый быстрый круг. Теперь у него шесть, и он делит с чемпионами мира Эмерсоном Фиттипальди, Майком Хоуторном и Филом Хиллом, а также Хосе Фройланом Гонсалесом, Дэном Герни, Карлосом Ройтеманом и Хайнцем-Харальдом Френтценом.
Выбывание Ферстаппена из гонки от рук Андреа Кими Антонелли стало его первым сходом и первым отсутствием очков в 31 гонке. Это на 12 очков меньше его личной лучшей серии очков и на 17 очков меньше рекорда Льюиса Хэмилтона.
«Red Bull» был гораздо ближе к тому, чтобы побить рекорд «Ferrari» по количеству очков подряд. После их двойного схода в конце Гран-при Бахрейна 2022 года им удалось набрать 77 очков подряд. Рекорд «Ferrari» держался 11 лет — он прошел путь от Гран-при Германии 2010 года до Гран-при Сингапура 2014 года, не пропуская ни одного очка.
После того, как Ферстаппен сошел с дистанции, Юки Цуноде пришлось поддерживать очковую серию «Red Bull». Его шансы не выглядели большими, поскольку он записал худший заезд из пяти гонок для гонщика «Red Bull» в квалификации за 18 лет. Цунода финишировал 16-м и теперь не набрал ни одного очка за последние четыре гонки. Это худший результат для гонщика «Red Bull» с тех пор, как Марк Уэббер сделал то же самое с Гран-при Бельгии до Гран-при Японии 2009 года.
Это сравнение оказывает Уэбберу медвежью услугу, поскольку в том году только восемь лучших финишеров набрали очки, а он финишировал девятым в первой из этих гонок, что сегодня стоит два очка (он также выиграл следующую гонку в Интерлагосе). Последним гонщиком «Red Bull», который провел четыре гонки, не финишировав в первой десятке, был Дэвид Култхард годом ранее, заняв 11-е, 17-е, 11-е и 16-е места от Гран-при Венгрии до Гран-при Италии. Култхард также был последним гонщиком, который одержал победу в Австрии за команду «McLaren» в гонке 2001 года. Это было до того, как трасса была переименована в Red Bull Ring.
Ферстаппен увидел, как его серия из пяти последовательных поулов на Red Bull Ring подошла к концу. Обратите внимание, что только четыре из них были на Гран-при Австрии, поскольку он также занял поул-позицию на Гран-при Штирии 2021 года. Как будто Цунода не был достаточно плох, гонщик, которого он заменил в «Red Bull» – Лиам Лоусон – показал лучший результат из своих 22 стартов, заняв шестое место. Это означало, что Цунода теперь последний из четырех гонщиков, поддерживаемых «Red Bull».
Прошло почти 50 лет с тех пор, как гонщик из Новой Зеландии финишировал так высоко. Последним, кто это сделал, был Крис Амон, занявший пятое место на Гран-при Испании 1976 года в Хараме за команду «Ensign».
Габриэль Бортолето также показал лучший результат на сегодняшний день и заработал свои первые очки в Ф1, заняв восьмое место. Нико Хюлкенберг сделал это первым двойным результатом для команды с Гран-при Катара 2023 года, когда они были известны как «Alfa Romeo». В последний раз они набирали очки на обеих машинах в составе «Sauber» на Гран-при Мексики 2018 года, когда Шарль Леклер занял седьмое место, опередив напарника Маркуса Эриксона на две позиции.