Аварийность по вине юных водителей возросла.
Заместитель министра территориальной безопасности Прикамья Александр Иванов доложил о дорожной обстановке в регионе на заседании правительства. Трансляцию ведет группа «Пермский край» ВК. По словам спикера, по итогам прошлого года зарегистрировано снижение числа ДТП с пострадавшими по сравнению с 2023 –м, уменьшилось и количество погибших. А за пять лет эти показатели в крае упали на треть. Между тем, в пяти округах аварийная обстановка до сих пор остается напряженной.
Как сказал Иванов, каждое 11-е ДТП за год привело к гибели. И в основном это произошло по вине водителей. За год в регионе пострадали и погибли более 2700 человек. Чаще всего к тяжким последствиям приводили: нарушение скоростного режима и правил обгона, выезд на встречную полосу.
«С другой стороны, снизилось число происшествий с электросамокатами и пострадавшх в них. Удалось значительно сократить ДТП с участием детей. Меньше стало „пяных“ аварий, благодаря выплатам за сообщения о таких водителях, и Министерство дальше будет платить гражданам за информацию о водителях с признаками алкогольного опьянения», — отметил заминистра.
Однако в последнее время обострилась ситуация с питбайкми. Если в 2022 году было зафиксировано 9 таких происшествий, то в 2024 — уже 15. В них 19 человек получили травмы и один ребенок погиб. Также много ДТП произошло из-за молодых водителей со стажем менее двух лет. Как отметил губернатор Дмитрий Махонин, по питбайкам нужно принимать меры:
«Их используют даже не подростки, а дети. Это безумие родителей, которые позволяют без присмотра пользоваться этим опасным мощным транспортным средством. Да просто пользоваться… Мы знаем все эти локации: городские леса, Пролетака, Черняевский, пригородная зона. Прошу здесь план разработать и провести профилактику. Иначе не избежать трагедии. Родители покупают питбайк, потому что ребенок просит. А после несчастного случая ты уже об этом не задумываешься»