Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Солнце Москвы» – самое высокое колесо обозрения в Европе. Как выглядит Москва с высоты 140 метров

На территории ВДНХ возвышается настоящий гигант – 140-метровое колесо обозрения «Солнце Москвы», открывшееся в 2022 году. Оно не просто побило рекорд знаменитого «Лондонского глаза», но и подарило столице новую визитную карточку с потрясающими видами. ✔ 140 метров – высота, позволяющая увидеть город с 50-километровой перспективой.
✔ 30 закрытых кабинок, из них пять с прозрачным полом для любителей острых ощущений.
✔ 18 минут 40 секунд – время полного оборота (идеально для фотосессии)
✔ Вместимость кабинок – до 15 человек, 450 могут прокатиться одновременно
Чтобы попасть на колесо обозрения, нужно пройти через посадочный пункт, похожий на комбинацию вестибюля метро с аэропортом. Народа бывает много, но проходят быстро, ведь за час посмотреть на Москву с колеса обозрения 1500 человек. Мы были в дни проведения форума «Путешествуй», поэтому желающих прокатиться было предостаточно. В кабинке комфортно. Работает кондиционер, так что зимой не холодно, а летом не жарко. Кабинки движутся плавн

На территории ВДНХ возвышается настоящий гигант – 140-метровое колесо обозрения «Солнце Москвы», открывшееся в 2022 году. Оно не просто побило рекорд знаменитого «Лондонского глаза», но и подарило столице новую визитную карточку с потрясающими видами.

Цифры и факты о «Солнце Москвы»

140 метров – высота, позволяющая увидеть город с 50-километровой перспективой.
30 закрытых кабинок, из них пять с прозрачным полом для любителей острых ощущений.
18 минут 40 секунд – время полного оборота (идеально для фотосессии)
✔ Вместимость кабинок –
до 15 человек, 450 могут прокатиться одновременно

Если смотрите с компьютера, нажимайте на фото, чтобы разгляделть получше
Если смотрите с компьютера, нажимайте на фото, чтобы разгляделть получше

Чтобы попасть на колесо обозрения, нужно пройти через посадочный пункт, похожий на комбинацию вестибюля метро с аэропортом. Народа бывает много, но проходят быстро, ведь за час посмотреть на Москву с колеса обозрения 1500 человек. Мы были в дни проведения форума «Путешествуй», поэтому желающих прокатиться было предостаточно.

-3

В кабинке комфортно. Работает кондиционер, так что зимой не холодно, а летом не жарко.

-4

Кабинки движутся плавно. За 18 минут 40 секунд можно успеть рассмотреть ВДНХ, Москву, сделать селфи.

-5

Некоторые детали открываются только с высоты. Специально для посетителей «Солнца Москвы» на крышах соседних зданий нарисовали граффити.

-6

С прозрачным полом ехать сначала немного тревожно, но потом привыкаешь. Необычные ракурсы и + 20% к обзору.

-7

Групповое фото с коллегами по Медиаразведке Туту.

Фото: Андрей Белавин
Фото: Андрей Белавин

Несколько видов столицы с высоты. Собственно, ради этого стоит ехать. Музей космонавтики, метро ВДНХ, гостиница «Космос» и монорельсовая дорога, которую недавно закрыли.

-9

Фонтан «Дружба народов». Интересный факт: тут стоят 16 женских фигур, символизирующих 16 республик Советского Союза. Многие помнят, что в СССР республик было 15, но в 1954 году, когда открывали фонтан их действительно было 16. Тогда существовала отдельная Карело-Финская ССР, в 1956 году ее включили в состав РСФСР.

-10

Вид с высшей точки «Солнца Москвы» — 140 метров.

-11

Обзор действительно шикарный. Я пожалел, что не взял с собой весь парк фототехники.

-12

А еще с колеса обозрения видно, что Москва — очень зеленый город.

-13

Добавлю немного неожиданных деталей. Московские окна.

-14

Гостиница «Космос» покрупнее.

-15

Телецентр «Останкино».

-16

Стоимость билетов на «Солнце Москвы» — 1500 рублей в обычной кабинке и 2400 рублей в кабинке с прозрачным полом. При желании можно забронировать кабинку целиком — идеальный вариант для компании или для того, чтобы сделать предложение. Это обойдется в 15000-20000 рублей.

В общем, мне понравилось. Хочу выбраться еще раз со всеми своими объективами. Еще, говорят, очень красиво на закате и в вечернее время.

-18

Вот такая красота!

Ставьте лайк 👍🏻. Заходите ко мне на  канал о путешествиях по России и авиации.  Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие материалы.