Автомобильный эксперт Сергей Зиновьев из издания «За рулем» поделился наблюдениями по поводу подержанного кроссовера Lifan X70, который в последние годы стал популярнее на вторичном рынке. Как правило, эта модель оснащается двухлитровым атмосферным мотором мощностью 136 л.с., что обеспечивает ей приемлемую динамику для повседневного использования.
Читать на сайте: С какими проблемами сталкиваются владельцы Lifan X70: раскрыты плюсы и минусы подержанного «китайца»
Однако уже на ранних этапах эксплуатации у двигателя нередко фиксируется повышенный расход масла. По мере увеличения пробега, особенно ближе к отметке 120 тысяч километров, начинают проявляться и более серьезные проблемы (фото: Lifan).
На этом пробеге нередко возникают неполадки с фазорегулятором и другими элементами газораспределительного механизма. В том числе возможны сбои в работе самой цепи привода ГРМ. Эти неисправности могут обернуться дорогостоящим ремонтом, особенно при несвоевременном обслуживании. Зиновьев подчеркивает, что такие слабые места не редкость для китайских моделей первых поколений, однако их появление связано с условиями эксплуатации. При регулярной диагностике и замене расходников проблемы удается отсрочить, но полностью исключить — вряд ли.
При этом Lifan X70 обладает и рядом очевидных преимуществ, которые обеспечили ему определенную популярность в бюджетном сегменте. Кроссовер отличается компактными габаритами — длина кузова составляет 4390 мм, а дорожный просвет достигает 195 мм. Это делает его достаточно удобным как в городе, так и на проселочной дороге. Просторный багажник объемом 419 литров также добавляет практичности.
Популярные статьи:
