Хорошие новости затрагивающие экономику России.
Скоро западная монополия в критически важном сегменте глобальной газовой индустрии будет нарушена! Главный фактор контроля над газовым рынком планеты Земля перестанет быть исключительной привилегией западных стран.
Недавно появилась информация о скором вводе в эксплуатацию первого отечественного танкера-газовоза "Алексей Косыгин". Его запуск ожидается уже до конца этого года, что позволит частично решить главное препятствие для полноценного входа в производственный процесс давно построенного завода "Арктик-СПГ2".
Акцентируем - производство таких судов требует владения особыми криогенными технологиями, доступными лишь нескольким государствам в мире. Без этих технологий создание танкеров-газовозов принципиально невозможно.
Таким образом, российский танкер-газовоз становится реальностью, что меняет расстановку сил в стратегически важном секторе мировой энергетики!
История вопроса
В феврале 2022 года недружественные нам государства синхронно ограничили поставки критически необходимого оборудования для 15 танкеров серии Yamalmax Samsung 172 (SN2366), строительство которых ведется на дальневосточной верфи "Звезда". Эти суда планировались как ключевой элемент транспортного флота для проекта "Арктик-СПГ-2".
Стоит отметить, что французская Gaztransport & Technigaz (GTT) до введения ограничительных мер успела доставить комплектующие для двух газовозов - "Петр Столыпин" и "Алексей Косыгин", которые строятся на той же верфи.
Эти корабли, несомненно, будут последовательно введены в эксплуатацию.
Западные страны, разумно оценивая ситуацию, в своё время не включили также Китай в список получателей данного оборудования.
Положение дел сейчас
Производство отечественных криогенных элементов для газовозов набирает обороты. Согласно новостям от 30 мая 2025 года, "Российский морской регистр судоходства" успешно завершил регламентно-техническое одобрение мембранных компонентов для систем хранения СПГ на судах.
Проблема с отсутствием криогенных ёмкостей для трёх спущенных на воду судов - "Сергея Витте", "Константина Посьета" и "Виктора Черномырдина" - теперь будет решена благодаря созданию российского производства необходимого оборудования. Что касается других судов проекта, "Алексей Косыгин" будет оснащен уже в текущем году, а "Петр Столыпин", вероятно, получит необходимое оборудование в следующем году.
Россия вскоре присоединится к элитному клубу государств, способных самостоятельно осуществлять полный цикл производства танкеров-газовозов. Всё это стало возможным благодаря успешному завершению всех необходимых испытаний отечественных криогенных мембран, которые являются альтернативой продукции GTT.
Данные мембраны уже получили одобрение для установки на газовозы, включая те суда, что ожидают у причалов судостроительного комплекса "Звезда". Таким образом, технологическая независимость России в создании этого уникального типа морских судов становится реальностью.
Подсказка
Весь этот новостной позитив напрямую касается известного участника фондового рынка - компании НОВАТЭК, кто не догадался и может повлиять на ее экономические показатели году этак в 2026. Очень надеемся.
____________________________