В Тульской области с 1 августа планируют поднять стоимость проезда в общественном транспорте — примерно на 30%. Как объяснила на сегодняшнем оперативном совещании министр транспорта и дорожного хозяйства Светлана Воскресенская, повышение тарифов необходимо для того, чтобы удержать темпы обновления подвижного состава, сохранить штат водителей и качество транспортного обслуживания. Инициатива обсуждалась в правительстве порядка двух недель.
"Самая главная задача для нас — это сохранить высокий уровень качества транспортного обслуживания для жителей с точки зрения комфорта и регулярности. В последнее время, фиксируя особенно удаленные муниципальные образования, в маршрутах были и срывы, и нерегулярность. Есть определенные экономические обоснования [для повышения тарифов]. Мы действительно очень долго и сложно это все обсуждали. Но, еще раз повторюсь, мы руководствовались интересами наших жителей на сохранение высокого качества транспортного обслуживания. <...> Решение, которое сегодня предлагается, довольно сбалансированно с точки зрения интересов самих жителей и транспортников", — отметил заместитель губернатора Алексей Давлетшин.
Губернатор Дмитрий Миляев заявил, что предлагаемые "плюс 30 процентов" - достаточно серьезное повышение.
"Посыл сохранить высокий уровень качества транспортного обслуживания — конечно, хороший. Но чтобы что-то сохранить, нужно сначала это сделать. Думаю, что пока едва ли мы отличаемся высоким уровнем. В тульском регионе в действительности мы не очень часто идем на повышение тарифа. Иногда это, безусловно, неизбежно. Но всякий раз, когда мы повышаем тарифы, мы всегда говорим об одном и том же - о ритмичности, пополнении штата водителей и так далее, об организации тех рейсов, на которые потенциальные перевозчики не выходят в связи с их нерентабельностью.
Мы говорим об этом при каждом повышении, но каждый раз мы не достигаем позиционируемого эффекта. Что мы увидим здесь? Для любого жителя, который активно пользуется общественным транспортом, повышение тарифа на 30% - это достаточно серьезное повышение, существенное, ощутимое... Что получит житель взамен, платя больше?" — обратился к Светлане Воскресенской Дмитрий Миляев.
В ответ на это глава тульского минтранса заявила, что в области подвижной состав обновлен на более чем 85%, в областном центре — на 75%.
"Это значительно хорошо по сравнению с другими регионами. <...> И чтобы эту тенденцию не потерять, чтобы удержать эти темпы, нужно регулярно индексировать тарифы. Что мы сейчас и делаем", - отметила Светлана Воскресенская.
Что касается регулярности движения, то в Тульской области этот показатель составляет 98%.
"При этом надо понимать, что, помимо льготных маршрутов, есть коммерческие, которые не субсидируются и не оплачиваются перевозчику из бюджета. Неизбежное будущее: рано или поздно мы уйдем полностью на льготные перевозки. Это тенденция по всей России, и во многих субъектах коммерческих маршрутов вообще нет. Но это нагрузка на бюджет", - объяснила министр.
Глава администрации Тулы Илья Беспалов добавил, что популярность общественного транспорта растет. В прошлом году им воспользовались 49 миллионов человек.
"В этом году [пассажиропоток] вырастет еще на 15%. То есть общественный транспорт начинает пользоваться популярностью у людей. Что мы еще делаем? Обновляем транспорт, улучшаем качество трамвайных путей... Плюс введенные возможности: безналичная оплата, вход во все двери. Конечно, чтобы соответствовать этому запросу, нужны подвижной состав и водители. Им надо платить зарплату, чтобы соответствовать высокому запросу на общественный транспорт", — объяснил он.
О том, как могут измениться тарифы на общественном транспорте с 1 августа, мы писали здесь.
Также читайте у ИА Тульская Пресса:
С 31 рубля до 40 по безналу: как в Тульской области предлагают повысить цены на проезд
Татьяна Рыбкина нарушила молчание в Сети после своего ухода из тульского минкульта
«Хочу понимать эффект»: Миляев поставил на паузу вопрос повышения стоимости проезда в транспорте