Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о городах Московской области, которые по той или иной причине утратили свой статус.
Города, ставшие частью Москвы
В 1960 году границы Москвы расширились до недавно построенной МКАД. В этой зоне к тому моменту существовало шесть городов, которые оказались "поглощены" Москвой.
Бабушкин. В 1925 году на северо-востоке нынешней Москвы около пути Московско-Ярославской железной дороги село Лосиноостровское получило статус города. Город был известен своими железнодорожными мастерскими, которые впоследствии послужили основанием Лосиноостровскому электротехническому заводу имени Ф.Э.Дзержинского. В 1939 году город получил имя великого лётчика Героя Советского Союза Михаила Сергеевича Бабушкина. В 1960 году город Бабушкин стал частью Москвы. Его нынешняя территория располагается в районах Бабушкинский, Лосиноостровский, Ярославский и Свиблово.
Кунцево. Село Кунцево, существовавшее со второй половины XVI века, в 1926 году стало городом. Город Кунцево быстро рос и развивался. В 1929 году стал районным центром Кунцевского района. К моменту начала войны в Кунцево насчитывалось несколько предприятий: текстильное, обувное, пищевое. В Кунцево Аркадий Гайдар писал книгу "Тимур и его команда". В 1960 году после указа о расширении Москвы Кунцево стало западной частью Москвы. Территория города Кунцево находится в нынешних районах Кунцево, Фили-Давыдково, Можайский.
Люблино. В конце 20-х годов прошлого века на карте Московской области появился новый город - Люблино. В 1938 году город вырос, к нему присоединили окрестные посёлки Перерва, Печатниково и др. В том же году в городе открыли Люблинский Литейно-Механический Завод имени Л.М.Кагановича (ЛЛМЗ). В 1960 году город Люблино присоединили к Москве. Ныне бывшую территорию города занимают районы Люблино и Печатники.
Очаково. Около Киевского направления МЖД располагалось село Очаково. Долгое время в Очаково и окрестных селах селились на лето дачники. В селе Волынском гостил Н.Гоголь, а в 1920-х здесь располагались дачи Высшей партийной школы (например, здесь была одна из дач И.В. Сталина, а напротив - дача М.И.Калинина). В 1932 году в селе открывается Очаковский Кирпичный Завод. После войны этот завод "вытянул" село, а в 1956 году здесь открыт крупнейший в Московской области железобетонный завод. В 1959 году село стало городом областного подчинения, и уже на следующий год Очаково оказывается частью Москвы.
Перово. На востоке нынешней Москвы более ста лет назад располагался дачный посёлок. В 1925 году Перово получил статус города, а в 1938 году к Перово присоединили соседний город Кусково, дачные посёлки Новогиреево, Чухлинка, Плющеево и село Карачарово. Во время войны в Перово на заводе "Компрессор" изготавливали известнейшие боевые машины "Катюша." Было еще несколько крупных заводов: "Стальмост" (в дальнейшем - "Станкоагрегат"), завод "Фрезер" и Карачаровский механический завод (производство лифтов и прочего подъемного оборудования). К 1959 году город Перово разросся, в городе был свой парк, заводы, Ж/Д узел, несколько станций. Население в 1959 году достигло 143 тысяч человек. В 1960 году Перово был включён в состав Москвы. Ныне территория бывшего города поделена между пятью районами: Перово, Новогиреево, Нижегородский, Рязанский и Вешняки.
Тушино. Севернее реки Сходни существовала деревня Тушино, после получившая статус рабочего посёлка. В 1932 году рядом с Тушино построили лагерь ГУЛАГа для строительства канала имени Москвы (Москва-Волга). В 1934 году под городом создали Тушинское Аэрополе. В 1938 году Тушино получило статус города. В 1944 году проложили трамвайную линию из Москвы (Сокол). В 1960 году Тушино определили к Москве. Ныне территория города Тушино относится к районам Северное Тушино, Южное Тушино и Покровское-Стрешнево.
Города, вошедшие в состав Москвы за пределами МКАДа
Солнцево. В 1937 - 1938 годах велась активная застройка дачного посёлка недалеко от деревни Суково и Киевского направления МЖД. Посёлок получил имя - Солнцево. В послевоенные годы в Солнцево начали строить хрущёвки для рабочих Главмосстроя. С 1969 года д.п. Солнцево преобразовали в посёлок городского типа, а в 1971 году в город. В 1984 году к Москве присоединили Солнцевский район и город Солнцево.
Троицк. В 1952 году около 40 километра Калужского шоссе в селе Троицкое началось строительство ТРИИНИТИ (Троицкий Институт Инновационных и Термоядерных Исследований). В 1977 году село Троицкое, в котором располагался ТРИИНИТИ, получило статус города, а в 2007 году статус наукограда. В 2012 году при расширении Москвы в юго-западную сторону Троицк оказался "поглощён" Москвой.
Щербинка. В 1930-х годах началась застройка нового посёлка Щербинка, расположенного около Курского направления МЖД. В посёлке располагались Штамповочно-Механический Завод, Кирпичный завод, Экспериментальное железнодорожное кольцо ЦНИИ НКПС (ныне ЭК ВНИИЖТ), Московский опытно-экспериментальный Лифтостроительный завод. В 1975 году посёлок получил статус города. В 2012 году Щербинка стал частью города Москвы при расширении на Юго-Запад.
Города, ставшие частью других городов
Кусково. В 1925 году село Кусково около Нижегородского направления МЖД стало городом. В нём располагался Химический завод (изначально, в конце XIX века - Нефтяной завод Товарищества русско-американского нефтяного производства). Уже в 1938 году Кусково вошёл в состав города Перово, о котором уже рассказывалось в первой части статьи.
Юбилейный (Болшево-1). С 1939 года существовал военный городок севернее Калининграда (бывшее название Королёва) Болшево-1, там было открыто Московское военно-инженерное училище. В 1946 году на месте училища был открыт Научно-исследовательский институт Министерства обороны по разработке ракетно-космической техники В 1986 году с него сняли статус закрытого города. В 1992 году город получил официальное имя Юбилейный. Просуществовал он до 2014 года, став частью Королёва.
Сходня. В XIX веке возник посёлок Сходня, основанный для железнодорожных служащих, рядом с построенной в 1874 году ж/д станцией Сходня. Название поселку и станции было дано по одноимённой реке. Поселок быстро стал популярным местом у московских дачников (там, например, располагалась дача русского певца Ф.И.Шаляпина). В 1961 году поселок получил статус города. К моменту развала СССР в городе были мебельная фабрика (сейчас фабрика Столплит), стекольный завод и завод радиоэлектронной аппаратуры. В 2004 году город Сходня вместе с окрестными посёлками вошли в состав города Химки.
Железнодорожный. В 1862 году открылась Московско-Нижегородская железная дорога, а в 1877 году около неё построили станцию и посёлок Обираловка. В 1939 году Обираловку переименовали в посёлок Железнодорожный. В 1952 году посёлок получил статус города. В 1960 году к Железнодорожному присоединили посёлки Кучино, Саввино, Сергеевка и Темниково. В 1947 году в городе открылся керамический завод, в 1956 - деревообрабатывающий. С 1904 года работает Центральный Аэрогидродинамический Институт им. Н.Е.Жуковского. С 10 января 2015 года Железнодорожный утратил статус города, став частью города Балашиха. На момент соединения население Железнодорожного составило 151 тыс. чел.
Климовск. В посёлке Климовка южнее города Подольска в 1950 году открылся ЦНИИточмаш (Центральный Научно-Исследовательский Институт Точного Машиностроения. В 1977 году посёлок преобразовали в город Климовск. В 1993 году город получил статус наукограда. В июне город стал частью Подольска.
Спасибо, что дочитали до конца!
Если хотите что-то добавить, пишите в комментариях!
Заходите на мой Телеграм-канал: t.me/metro_transport_12
Всем добра!