Только что за окнами вагона, погружёнными в темноту, проносились огни тоннеля. Внутри гудел вагон, и этот шум тонул в многоголосии пассажиров: разговорах, смехе и музыке из наушников пассажиров. Вечерний час пик наполнил вагон метро людьми. Те, кому повезло занять сидячие места, читали, клевали носом или рассматривали стоящих над ними пассажиров. Остальные, не успевшие сесть, держались за поручни, покачиваясь в ритме движения вагона и переговариваясь друг с другом.
Двое слегка опьяневших мужчин, выглядевших вполне себе прилично, очень пытались казаться трезвыми. Один из них громко рассуждал о политике, а другой делал вид, что читает газету, держа её перевёрнутой вниз "головой".
Эффектный мужчина интересной внешности, пользуясь теснотой, слишком навязчиво прижимался к привлекательной блондинке. Её присутствие в метро казалось для многих странным – обычно такие девушки ездят на "Мерседесах" или еще каких то дорогих машинах. Девушка же, не имея возможности отодвинуться, сердито смотрела то на свои ноги, то на большие клетчатые сумки и их владелиц, чей нестандартный говор выделялся в общем шуме.
Вечер ничем не отличался от других весенних вечеров. Даже солнечное затмение, незаметное в ярком свете московской иллюминации, не предвещало никакой беды. Всё шло своим чередом, пока внезапно не обрушилась стихия.
Позже некоторые припомнят мимолетное головокружение, помутнение в глазах, внезапную потерю понимания прочитанного. Старик , переживший спитакское землетрясение, узнает в этих ощущениях предвестники катастрофы. Но это будет потом.
Сейчас же вагон поезда, словно щепку, треплет буря. Ветер яростно раскачивает его, ливень хлещет по крыше и окнам, проникая внутрь. Вспышки молний, сменяющие темноту, выхватывают из мрака испуганные лица, а грохот грома тонет в панических криках.
Происходящее больше походило на кошмарный киноспектакль. Одна из пассажирок, вспоминая, говорила, что видела нечто подобное в Голливуде, на аттракционе, имитирующем глобальную катастрофу. Там тогда, в безопасности выставочного зала, она, как и многие, визжала от волнения. Но сейчас это была жестокая реальность. Даже самые хладнокровные не могли сдержать ужас. Нервы сдавали: кто-то терял сознание, кто-то в отчаянии ломился в запертые двери, кто-то громко оплакивал свою судьбу. Паника нарастала. В таком неприятном месте мало кто способен сохранять ясность мысли.
Внезапно, властный голос, привыкший к повиновению, прорезал вой ветра и людской гам.
– Тишина. Прекратить всем панику!
Над испуганной толпой возвышался высокий мужчина. На его лице читалась решимость, взгляд был полон гнева, а в поднятой руке, словно дирижерская палочка, он держал тубус для чертежей. Его осанка выдавала военную выправку, а командный тон не оставлял при этом места для возражений.
Учитывая, что Закалов - человек долга, прошедший через трудные ситуации. Он не просто кричит, чтобы его слушали, а подчеркивает, что берет на себя ответственность и знает при этом, что делает.
Власти вновь обратили внимание на метрополитен, декларируя его возрождение и развитие. Были анонсированы масштабные проекты, включающие как наземные, так и подземные линии. Однако истинная цель заключалась в создании обширной сети подземных убежищ за пределами города – автономного комплекса, способного вместить тысячи людей. Похоже, правящая элита всерьёз обеспокоилась сохранением человечества, и в первую очередь, себя и своих потомков, на случай глобальной катастрофы.
Первыми о надвигающихся глобальных катастрофах заговорили люди, занимающиеся эзотерикой и изучением паранормальных явлений. Постепенно к ним присоединились и ученые, хотя их заявления были более сдержанными. В конечном итоге, даже те, кто обладал реальной властью, были вынуждены обратить внимание на эту проблему.
Однако, открыто говорить об угрозе и разрабатывать планы спасения для всех не представлялось возможным. Ресурсов для этого не было, а распространение паники считалось недопустимым. Тем не менее, действовать было необходимо, и единственным доступным решением оставалось создание убежищ. Игнорировать опасность становилось все сложнее, так как изменения в окружающей среде становились все более очевидными. После тщательных исследований был сделан тревожный вывод: необходимо немедленно принимать меры.
Архивные данные СМИ свидетельствуют о том, что недавно Росгидромет опубликовал "Стратегический прогноз изменений климата Российской Федерации на ближайший период". В этом документе, выпущенном в количестве нескольких сот экземпляров, содержались следующие выводы: климат в России претерпевает существенные изменения, характеризующиеся повышением температуры в холодное время года, увеличением испаряемости при сохранении или снижении количества осадков летом, ростом частоты засух, изменениями в речном стоке и ледовом режиме Арктики.
Климатические изменения, по прогнозам, принесут с собой засуху и опустынивание, усиление экстремальных погодных явлений, таких как бури и наводнения, а также распространение тропических болезней. Особенно уязвимыми окажутся островные государства и развивающиеся страны. Несмотря на некоторые потенциальные выгоды, вроде увеличения производства древесины и урожайности в отдельных регионах, ученые опасаются "широкомасштабных и необратимых" последствий в течение этого столетия, включая замедление океанических течений, таяние ледников и выброс парниковых газов.
Ускоряющиеся изменения климата приведут к учащению экстремальных погодных явлений, таких как наводнения, лавины, ураганы и другие. Это, в свою очередь, вызовет резкие и непредсказуемые колебания погоды, что нанесет значительный ущерб экономике и негативно скажется на ключевых отраслях, включая энергетику, сельское хозяйство, водоснабжение, транспорт и жилищно-коммунальное хозяйство.
Международная группа экспертов по климату представила тревожный прогноз. По их мнению, усиление парникового эффекта может привести к значительному подъему уровня моря – от двадцати пяти сантиметров до более метра – в ближайшие десятилетия. Это грозит затоплением прибрежных городов и плодородных земель. Председатель комиссии подчеркнул, что такие изменения могут серьезно подорвать экономику, социальную стабильность и политическую ситуацию во многих странах, поскольку таяние ледников в Антарктиде и Гренландии усугубит проблему.
Кроме того, наблюдается тревожная тенденция: количество опасных природных явлений в мире ежегодно увеличивается. Исследования показывают, что число природных катастроф, таких как тайфуны и сели, выросло более чем в четыре раза.
Глобальный анализ температурных данных за последние сто лет выявил повышение средней приземной температуры воздуха на два градуса, причем большая часть этого потепления полтора градуса произошла за последние два десятилетия. Более того, данные свидетельствуют о том, что во многих регионах Земли последние двадцать пять лет были самыми жаркими за последние тысячи сто лет. График, отражающий эти изменения, получил название "хоккейная клюшка" из-за его формы: после нескольких столетий постепенного похолодания (так называемый "малый ледниковый период"), в двадцатом веке наблюдается резкий рост температуры, формирующий "крюк" на графике.
Согласно исследованию М. Манна и его группы, последнее десятилетие двадцатого века было аномально теплым, возможно, самым теплым за последние две тысячи лет.
Действительно, в конце двадцатого века наблюдалось значительное повышение температуры на планете – около пол градуса Цельсия. Однако в двадцать первом веке климатические изменения стали еще более выраженными и затронули все аспекты климата.
Исследование, проведенное NASA, выявило существенное сокращение площади многолетнего льда в Северном Ледовитом океане за последнее время. Потеря составила четырнадцать проценто, что эквивалентно семьсот тридцати тысячам квадратных километров – это более чем в два раза превышает площадь небольшого государства в Европе, например, как Польша. В целом, ледяной покров Арктики уменьшился на десять или пятнадцать процентов. Важно отметить, что многолетний лед, толщина которого обычно превышает три метра, выдерживает летнее таяние. В Северном Ледовитом океане он был замещен более тонким льдом, менее двух метров толщиной, который более восприимчив к изменениям температуры. Это свидетельствует о продолжающемся потеплении мирового океана.
Исследования показывают, что за последние тридцать или сорок лет в США и на территории бывшего СССР наблюдается ухудшение погодных условий, характеризующееся увеличением количества осадков на десять процентов ежегодно. Это приводит к регулярным осенним и весенним наводнениям, охватывающим значительные территории России. За последнее десятилетие количество природных катастроф, в частности наводнений почти удвоилось, а также участились зимние оттепели. В то же время, в Южном полушарии наблюдается противоположная тенденция – сокращение количества осадков, приводящее к засухам и пожарам. Прогнозируется, что к середине двадцать первого века в Европе возможно наступление нового ледникового периода.
По словам главы МЧС, страна сталкивается с растущей угрозой природных катастроф. Анализ последних десяти лет показывает неуклонный рост числа стихийных бедствий в стране. Он подчеркнул, что за последнее столетие количество катастроф в мире увеличилось в двадцать раз, с десяти в начале двадцатого века до 200 в год к концу столетия, унеся жизни восьми миллионов человек.
Согласно сообщениям в прессе, учёные-климатологи выражают серьёзную обеспокоенность по поводу последствий изменения климата. Они предупреждают, что масштабное перераспределение водных масс на планете может дестабилизировать магнитное поле Земли и даже повлиять на её движение по своей орбите, что создаст угрозу для жизни людей.
В качестве предвестников надвигающихся проблем указываются изменения в океанических течениях. В частности, Гольфстрим отклонился от своего обычного пути в Северном полушарии, и его тёплые воды больше не достигают Гренландии. Это связано с появлением новых течений, образованных талой водой ледников.
Кроме того, наблюдаются и другие тревожные признаки. Продолжительность ледового покрова на реках и озерах в средних и высоких широтах Северного полушария сократилась на две недели по сравнению с серединой девятнадцатого века. Подъем уровня подземных вод, начавшийся недавно, свидетельствует о сжатии земных недр, и этот процесс продолжается.
Недавно мир столкнулся с серией аномальных природных катастроф: цунами в Калифорнии, нехарактерные для сезона дождей пожары в Перу, обильные снегопады в северном полушарии планеты, разрушительные наводнения и штормы в странах Прибалтики оставили тысячи людей без крова. Австрийские горы пострадали от многочисленных снежных лавин. В середине марта мощные песчаные бури из Сахары обрушились на обширные территории Сирии, Египта, Ливана, Иордании, Израиля и Кипра, покрыв их толстым слоем песка и причинив значительный ущерб. В одной стране сильные снегопады привели к переносу сроков проведения зимних Олимпийских игр.
Изменения климата ощутили на себе и жители Центральной части страны. Если раньше в Москве, особенно зимой, чаще всего дули северо-восточные ветры, то после 1998 года преобладающими стали юго-западные и южные потоки воздуха, несущие влагу с Атлантики. Зимой в средней полосе стало наблюдаться непрерывное прохождение циклонов, в отличие от прежних двух-трех за сезон. Катастрофы, связанные с природными явлениями, в двадцатом веке унесли жизни более трехсот тысяч человек только на территории страны и стран СНГ.
Несмотря на то, что научные прогнозы подтвердились, широкой общественности об этом не сообщалось. Землетрясения и цунами, влекущие за собой огромные человеческие жертвы и экономический ущерб, стали происходить с пугающей регулярностью. К началу двадцать первого века климатические изменения стали очевидны не только ученым, но и обычным людям.
В феврале 2002 года в Москве наблюдалась необычно теплая погода, с температурой от +3,3° до +5,1°. Однако уже в конце мая того же года в московском регионе внезапно похолодало. Подобные погодные аномалии повторялись и в последующие годы.
Несмотря на разногласия среди ученых относительно причин этих климатических изменений, большинство сходятся во мнении, что человечество может ожидать череда разрушительных природных катастроф в ближайшем будущем.
Закалов был осведомлен об этих тревожных прогнозах и осознавал потенциальную опасность природных и техногенных катастроф. Даже при наличии противоречивых и иногда недостаточно обоснованных данных, он понимал, что эти прогнозы имеют под собой основания и допускал возможность негативного развития событий. Поэтому он серьезно относился к своей работе и к реализации проекта.
Петр Николаевич понимал что подземные убежища не являются
панацеей всех бед. Примером тому служили разрушительные землетрясения в Италии и цунами в Таиланде и Японии, показавшие бессилие перед лицом стихии. Тем не менее, он считал, что метрополитен может стать надежным укрытием от астероидов, ядерного удара или химической атаки. Будучи военным в прошлом, Петр Николаевич чувствовал надвигающуюся опасность. Он относился к своей работе с полной ответственностью, ощущая себя, пусть и немного стыдясь этого, спасителем страны. Это чувство он тщательно скрывал от окружающих.
В конце двадцатого века стартовал проект "Подземный город, маскировался под строительство отдельных, не связанных между собой объектов. Первыми ласточками стали подвалы универмага на площади, замаскированные под продовольственные склады, и масштабное бомбоубежище под жилым комплексом на другой улице. Впоследствии появились подземные гаражи и склады, которые преподносились как способ оптимизации использования городского пространства. Ключевым элементом, призванным объединить все эти объекты, стала новая инфраструктура метрополитена, разработка которой велась под грифом "совершенно секретно" под руководством полковника Закалова.
На начальном этапе финансирование проекта было недостаточным, что существенно замедляло темпы строительства. Однако, события дали мощный импульс развитию "Подземного города".
В декабре 2004 года мир содрогнулся от ужасающей катастрофы. Мощнейшее подводное землетрясение, эпицентр которого находился у берегов индонезийской Суматры, спровоцировало образование цунами невероятной силы. Волны, высотой с многоэтажный дом, обрушились на побережья стран Южной Азии, сея разрушение и смерть. Некоторые страны понесли колоссальные потери. Цунами распространилось на тысячи километров, достигнув даже африканского континента. Эта трагедия, унесшая жизни более 700 тысяч человек и причинившая ущерб в 10 миллиардов долларов, вошла в историю как одно из самых страшных стихийных бедствий.
Землетрясение имело далеко идущие последствия. Вскоре после него Скандинавию и северную Европу накрыл разрушительный ураган, приведший к человеческим жертвам и значительному ущербу. Эхо стихии докатилось и до Эстонии, где четверть города Пярну ушла под воду, а в Таллине уровень воды поднялся почти на три метра. Под угрозой затопления оказались Ленинградская и Калининградская области, а штормовое предупреждение было объявлено даже в Новгородской и Московской областях.
Итальянские ученые, анализируя последствия катастрофического цунами 2004 года, пришли к выводу, что это событие вызвало значительные изменения в структуре Земли. Они предполагают, что полюса планеты сместились на 6 сантиметров из-за мощного сдвига тектонических плит в Индийском океане. Одна плита ушла под другую, образовав разлом в 600 километров и смещение в 30 метров. Это привело к перераспределению массы Земли и, как следствие, к ускорению вращения планеты на 3 микросекунды. По мнению директора Национального института геофизики и вулканологии Италии, такие изменения неизбежно отразятся на поверхности Земли.
Российские геофизики из Тульского государственного университета, в свою очередь, предупреждают, что цунами в Юго-Восточной Азии может быть предвестником более масштабных глобальных катаклизмов. Они считают, что последствия этого события, включая возможное смещение оси Земли, негативно повлияют на климат в России.
Первым, кто вычислил величину этого смещения, был американский геофизик Ричард Гросс. Согласно его расчетам, ось вращения Земли отклонилась примерно на 2,54 сантиметра. Однако, для подтверждения и уточнения этого значения необходимы длительные и кропотливые исследования с использованием передовых технологий.
Необычные явления начала две тысячи пятого года:
Начало января 2005 года было отмечено аномальными природными явлениями. В Иркутской области неожиданно появились горячие источники, что было объяснено подъемом и выходом на поверхность большого объема подземных вод. В Москве зимние месяцы 2004-2005 годов были аномально теплыми, напоминая скорее весну. В Калининградской области наблюдалось цветение деревьев и даже распустились подснежники. В то же время, в Европе наблюдались противоположные явления: Северная Италия и Испания оказались под властью сильных морозов и обильных снегопадов, с температурами, опустившимися до -25°C и -19°C соответственно. Западная Европа страдала от ураганов и наводнений, а восточное побережье Атлантики подвергалось воздействию мощных штормов.
Зимы 2006-2007 и 2007-2008 годов в средней полосе России характеризовались положительной температурной аномалией и дефицитом снежного покрова. В противоположность этому, южные регионы России столкнулись с экстремально низкими температурами, достигавшими пятнадцати градусов ниже нуля, что привело к значительным потерям в сельском хозяйстве, в частности, к гибели озимых культур. В статье, опубликованной в Geophysical Research Letters весной 2008 года, профессор Питер Вильямс из Кембриджа отметил, что беспрецедентное сокращение ледового покрова в Баренцевом море, опережающее климатические модели, свидетельствует об ускорении процессов глобального потепления. В мае 2008 года в Калифорнии начались лесные пожары, ставшие регулярным явлением и индикатором изменения климатических условий.
К весне 2012 года основные строительные работы были закончены. В ожидании финансирования директор метрополитена решил вплотную заняться текущими проблемами подземки, досконально изучить все тонкости и повседневные заботы. Он и раньше, желая оставаться неузнанным, часто спускался в метро, чтобы лично оценить ситуацию на каждой линии, проезжая в переполненных вагонах.
Сегодня в его плотном графике была запланирована встреча с представителями компании, победившей в тендере на строительство первой очереди тоннелей. После переговоров, аккуратно упаковав чертежи и проекты в тубу, чтобы изучить их дома, Закалов попросил водителя остановить служебную машину на проспекте Мира и вошёл на станцию "Олимпийская" – так теперь называлась станция ВДНХ, чьё прежнее название давно утратило актуальность.
В этот день, ставший для него роковым, Закалов следуя порыву, решил проинспектировать участок Рижско-Калужской линии. Ровно в семь вечера, в самый час пик, полковник Закалов был вдавлен толпой в переполненный вагон. Двери закрылись, и поезд тронулся в направлении центра города.
Внезапный удар, оглушительный скрежет, вспышка пламени...
"Началось!" – эта мысль молнией пронзила сознание Закалова.
Но буря стихла, и сквозь мутные, покрытые ржавыми разводами окна вагона пробился слабый свет. Пассажиры, пытаясь увидеть хоть что-то за окном, растерянно переглядывались. Спереди и сзади простиралась пустота, словно остальные вагоны бесследно исчезли. Исчезли и стены тоннеля с кабелями, обычно обвивающими их. Казалось, вагон парит в воздухе, окруженный мягкими облаками. Неработающая "принудительная" вентиляция, как и во всех старых вагонах, говорила о том, что вагон неподвижен.
Громкий голос Закалова заставил всех замолчать. Тишина, наступившая после грохота и женских криков, была оглушительной. Пассажиры, словно в трансе, замерли, пытаясь осознать произошедшее, оценить масштабы катастрофы, трагизм которой им еще предстояло понять.
После первоначального шока в вагоне начало зарождаться подобие жизни. Кто-то бормотал бессвязные фразы, словно находясь в полузабытьи, другие же, напротив, пытались осмыслить случившееся и даже отпускали нервные шутки, хотя в их взглядах сквозило настороженное любопытство.
Вопрос Закалова "Что случилось?" эхом отдавался в умах всех остальных пассажиров. Постепенно приходя в себя, люди начали делиться своими догадками:
– Скорее всего, обвал наверное тоннеля, а гроза снаружи – вот нас и затопило может быть!
– Мы, должно быть, провалились в какую-то подземную полость. Планета полна пустот, о которых никто может не знает, и они могут обрушиться в любой момент, затягивая за собой дома и даже машины.
– Судя по грозе, над нами вроде открытое пространство.
– Похоже, нам предстоит долго ждать здесь спасения! Но нас обязательно вытащат, – произнес пожилой мужчина с седыми волосами, обращаясь к темноволосой женщине, сидящей слева от него. И, стараясь быть учтивым, добавил: – Единственное, что радует в этой ситуации – такое приятное соседство!
Невозмутимость и общительность соседа действовали Аде на нервы, но вид из окна заставил её забыть о раздражении. Следующего вагона не было!
– О, Боже! – вскрикнула она, инстинктивно ища защиты у соседа.
– Позвольте представиться, Улан, Василий Валерьевич.
– Ада Владимировна… просто Ада, – ответила она машинально, спешно убирая труды своего творчества.
В вагоне сгущалась духота, а вместе с ней и паника. Крики, отчаянные попытки открыть двери, бессмысленные удары в окна…
На фоне всеобщего хаоса прозвучал спокойный голос Улана: – Что бы ни случилось, сохраняем спокойствие и действуем обдуманно! Попробуем выбраться. Женщины и дети – назад! Мужчины, помогитездесь мне открыть двери!
Приказ был выполнен беспрекословно, и Закалов, заручившись поддержкой нескольких помощников, приступил к делу. Вскоре двери вагона отворились, и пассажиры замерли, пораженные открывшимся видом. Вагон, казалось, висел в воздухе, покоясь на мягких облаках. Внизу, насколько хватало глаз, простиралась зелёная долина, окутанная легкой дымкой, с лентами рек и зеркалами озер. Стало ясно, что вагон "приземлился" на плоскую вершину горы или холма, утопающую в густых облаках.
"Где мы?" - прозвучал растерянный вопрос. "Это точно не наш город!"
Изумленные, люди толпились в дверях, не решаясь ступить на незнакомую землю. Их охватило непередаваемое удивление.
Около пятидесяти уставших и дезориентированных человек образовали круг вокруг пылающего костра. Кто-то сидел, кто-то полулежал, а несколько мужчин подбрасывали в огонь сухой хворост, напоминающий тот, что можно найти в пустыне. Некоторые молча наблюдали за появлением новых, незнакомых звезд на ночном небе. Другие, словно загипнотизированные, смотрели в огонь, пытаясь воскресить в памяти что-то важное, возможно, даже забытое. Некоторые внимательно разглядывали лица друг друга, неосознанно выделяя тех, кто казался им более приятным.
Несмотря на разный возраст, пол и семейное положение, этих людей, волею судьбы оказавшихся вместе, объединял оптимизм и умение не падать духом. Их мысли все больше занимали насущные вопросы выживания: "Как нам быть?" и "Что предпринять?". Молодые люди даже подшучивали друг над другом, воспринимая происходящее как захватывающую игру. В атмосфере не было места отчаянию или страху. Напротив, наступление ночи было встречено с неким облегчением, как возвращение к привычному порядку: день сменяется ночью, а за ней обязательно придет утро.
Закалов, которого эта нереальная ситуация мобилизовала и заставила почувствовать ответственность за тех, кто оказался под его началом, ощущал себя словно на производственном совещании:
– Мы в полной неизвестности. Не понимаем, что случилось, и где мы оказались. Куда делись остальные вагоны и весь город – загадка. Связи нет, телефоны молчат, все попытки связаться с внешним миром провалились. Но я верю, что нас найдут! Наверняка уже подняли тревогу. В метро отличная система оповещения, так что наше исчезновение не могли не заметить.
– Не стоит быть таким оптимистом, – перебил его угрюмый бородатый мужчина. – К сожалению, пропавших находят не всегда. Об этом не принято говорить вслух, но информация все равно просачивается.
– Вы имеете в виду пропавших без вести? – уточнила женщина средних лет, перебирая бусы. – Но об этом даже президент говорил! Я сама слышала, в новостях! Сорок тысяч человек в год…
– Да полно таких историй! – подхватил юноша, оторвавшись от разговора с друзьями. – И пропадают не только отдельные люди, но и целые группы, вместе с машинами, автобусами… И их так и не находят!
Групповые исчезновения: загадки истории и современности.
Изучая архивы прессы, можно обнаружить множество задокументированных случаев, когда целые группы людей, вместе с транспортом, бесследно исчезали. Некоторые из них впоследствии находились, но судьба многих остаётся неизвестной. Официальные объяснения, как правило, сводятся к природным катастрофам и несчастным случаям, таким как утопления или оползни.
Роанок: тайна исчезнувшей колонии.
Одним из самых известных примеров является исчезновение колонистов на острове Роанок в Северной Америке, произошедшее в конце шестнадцатого века. В тысяча пятьсот девяностом году, вернувшись на остров, Джон Уайт обнаружил покинутое поселение. Несмотря на поиски, никаких следов примерно сто восемьнадцать колонистов (мужчин, женщин и детей) обнаружено не было. При этом не было никаких признаков насилия или борьбы.
Интересны свидетельства индейцев-кроатонцев, живших неподалеку. Они утверждали, что одновременно с исчезновением поселенцев из окрестностей пропали и дикие животные. Популяции многих видов резко сократились. Кроатонцы, казалось, знали причину произошедшего, но отказывались её называть, возможно, объясняя исчезновение людей вмешательством злых духов, что соответствовало их религиозным представлениям о силах природы.
В тысяча девятьсот тридцатом году в Канаде было зафиксировано массовое исчезновение жителей эскимосской деревни, расположенной у озера Аньякуни. Около двух тысяч человек, включая взрослых и детей, пропали без вести. На месте поселения были обнаружены признаки внезапного ухода: оставленная еда, лодки и рыболовные снасти. Особое внимание привлекают обстоятельства, связанные с брошенными ездовыми собаками и вскрытыми могилами на местном кладбище. Расследование не принесло результатов, и судьба пропавших остается до сих пор невыясненной.
Феномен внезапного исчезновения людей, включая вооруженные группы и даже целые армии, известен истории. Один из последних задокументированных случаев произошел в две тысяча первом году в Конго. Сотрудники ООН, прибывшие с гуманитарной помощью в деревню Стому, расположенную на юге страны, обнаружили её совершенно пустой – не было ни жителей, ни животных. Другой загадочный инцидент произошел на острове Фланнан, где бесследно исчезли три смотрителя маяка Эйлин-Мор. Обстоятельства их исчезновения указывают на то, что маяк был заперт изнутри.
В Пиренеях: В тыяча семьслт одиннадцатом году, во время войны за испанский престол, произошло загадочное исчезновение целой армии численностью в четыре тысячи человек. Испанские солдаты пропали в первый же день похода в Пиренеях, не успев даже разбить лагерь. Самое странное, что это случилось на территории, контролируемой испанцами, исключая возможность пленения. Ни один из пропавших солдат так и не был найден, ни живым, ни мертвым.
В Китае: В декабре тысяча девятьсот одиннадцатом году, в разгар Китайско-Японской войны, аналогичная участь постигла три тысячи китайских солдат. Они заняли оборонительные позиции у реки недалеко от Нанкина, но на следующее утро связь с ними оборвалась. Поисковая группа не обнаружила никаких следов пребывания отряда. Версия о дезертирстве была исключена из-за усиленной охраны периметра.
В обоих случаях, перед исчезновением солдат не было зафиксировано никаких признаков боевых действий, таких как стрельба или взрывы. И самое поразительное - не было найдено ни одного тела.
Случай в СССР: В Советском Союзе зафиксирован загадочный инцидент, произошедший в тысяча девятьсот сорок пятом году. Целое подразделение, двенадцатая-я рота численностью около ста человек, бесследно исчезло. Рота покинула населенный пункт, направляясь к железнодорожной станции, и больше никто их не видел. Организованные поисковые мероприятия не дали никаких результатов, кроме обнаружения следов их последнего привала: заброшенных кострищ и установленных палаток.
Пропавшие корабли: Мировую известность получили случаи исчезновения экипажей с судов, находившихся в открытом море.
"Мария Селеста" (1872): В Карибском море была обнаружена бригантина "Мария Селеста" без единого члена экипажа на борту. Обстоятельства указывали на внезапное исчезновение: недокуренные трубки, приготовленная еда и остатки пива в кружках.
"Исландия" (1941): В Атлантическом океане патрульные корабли обнаружили судно "Исландия". Корабль был в исправном состоянии, двигатель работал, но людей на борту не было.
"Хойта" (1955): Аналогичный случай произошел на Филиппинах, где был найден дрейфующий теплоход "Хойта", совершенно пустой.
Стоит отметить, что существует множество других случаев, когда суда исчезали вместе со своими экипажами.
В мае две тысяча четовертом году в Индийском океане бесследно исчез паром-катамаран, построенный в Сингапуре для испанской компании "Балеария". На борту находилось двенадцать членов экипажа. Судно, еще не получившее имени, пропало вблизи Сингапура.
Год спустя, в апреле 2005 года, греческое министерство торгового флота сообщило об исчезновении грузового судна Philippos, перевозившего 1500 тонн бетона на остров Занте. На борту находилось восемь моряков. Последний раз судно видели у берегов Египта, после чего все попытки связаться с капитаном по радио оказались тщетными.
В конце января 2008 года СМИ сообщили о пропаже теплохода "Капитан Усков" с российским экипажем. Связь с судном, следовавшим из Находки в Гонконг, была потеряна 15 января. "Капитан Усков" не подавал сигналов бедствия, а аварийный радиобуй, предназначенный для автоматической передачи сигнала в случае бедствия, не сработал. Несмотря на масштабные поиски в Восточно-Китайском море, не было обнаружено ни следов судна, ни членов экипажа.
Статистика неумолима: исчезновения людей – явление распространенное, но окутанное тайной из-за отсутствия очевидцев. Точное число пропавших без вести неизвестно, однако даже приблизительные оценки вызывают тревогу.
Наблюдается тенденция к росту числа исчезновений. Если в 2002 году СМИ сообщали о сорока тысячах пропавших в мире ежегодно, то уже к 2006 году, по официальным данным Президента России, только в России за год исчезло семьдесят тысяч человек. И это в мирное время.
Причины исчезновений могут быть разными: от естественной смерти без документов до криминальных происшествий и намеренного сокрытия следов. Однако, существует и гипотеза о том, что некоторые из пропавших становятся жертвами телепортации – феномена перемещения во времени и пространстве.
Подросток, увлеченный поиском информации в интернете, выдвинул предположение о телепортации, ссылаясь на случаи обнаружения пропавших в совершенно неожиданных местах.
Таким образом, телепортация – это гипотетический эффект перемещения во времени и пространстве, который может быть связан с некоторыми случаями исчезновения людей.
В конце девятнадцатого века англичанин Чарльз Форт впервые употребил этот термин и описал соответствующее явление. Именно с его работ началась попытка научного осмысления и, как следствие, признания существования этого феномена. Сегодня истории о людях, переживших телепортацию, регулярно появляются в СМИ и уже не должны удивлять читателя. Благодаря научной фантастике, таких людей часто называют хронопутешественниками или хронавтами.
Примером может служить случай, произошедший в Аргентине в мае 1968 года. Жерардо Видал и его жена ехали на машине за друзьями в город Майцу, недалеко от Часкомуса. В какой-то момент друзья, ехавшие впереди, обнаружили, что машина Видалов пропала. Поиски не дали результатов, и только через два дня супруги Видал позвонили из Мехико, столицы Мексики, находящейся в шести тысячах четырехстах километрах от места их исчезновения. Они рассказали, что внезапно попали в густой туман и потеряли сознание. Очнувшись, они обнаружили себя на незнакомой дороге, а их машина выглядела так, будто ее обжигали паяльной лампой. Местные жители сообщили им, что они находятся в Мексике. Следуя указателям, они добрались до Мехико, где обратились в аргентинское консульство и связались со своими друзьями.
Майским днем тысяча девятьсот восемьдесятого года, в Астрахани, супруги Пилипчук, на своем видавшем виды "Запорожце", поехали на рыбалку к Волге. Неожиданно их окутал плотный туман, после которого они ничего не помнили. Очнувшись, они обнаружили, что их машина стоит на обочине, а вокруг - совершенно чужая местность. Холод пронизывал до костей. Увиденная вскоре надпись "До Риги - двадцать км" повергла их в шок. Как они оказались так далеко от дома, проделав путь через всю страну, минуя Москву, оставалось совершенно необъяснимым. Судьба оказалась благосклонна к ним, ведь Латвия в те годы была частью Советского Союза.
В тысяча девятьсот пятьдесят втором году с пионерским поездом, везущим ленинградских школьников в лагерь, произошло нечто необъяснимое. Нина Владимировна Поздеева, руководившая той поездкой, вспоминала о странных событиях, начавшихся седьмого июня: "Нас словно захватила в плен какая-то таинственная сила..." Приближаясь к станции Каннельярви, дети и взрослые внезапно почувствовали себя плохо, потеряли сознание, а очнувшись, оказались в месте, напоминающем Ленинград. Тем временем, на станции Каннельярви подняли тревогу: поезд, о прибытии которого сообщил машинист, бесследно исчез. Поисковая группа не нашла никаких следов. И лишь спустя два дня, девятого июня, словно из ниоткуда, на запасном пути появился поезд, украшенный пионерской атрибутикой и портретами вождей, повергнув в изумление всех очевидцев.
Прибыв на станцию, дети, сошедшие с поезда, бурно выражали радость по поводу возвращения, хотя и не могли вспомнить, где побывали. Они лишь помнили, что после того, как увидели название "Ленинград", их сознание словно померкло, и очнулись они уже на конечной станции.
История закончилась трагически, что было типично для того времени. В дело вмешалось руководство, а отчитываться о расследовании должен был начальник. Следственная группа, занимавшаяся этим загадочным происшествием, обвинила начальника пионерлагеря, дежурную по станции и других причастных в заговоре и антисоветской деятельности. После ареста их ждали репрессии, а некоторых – расстрел. "Каннельярское дело" было засекречено и помещено в архив.
Продолжение по ссылке:
Подписывайтесь и оставляйте комментарии.
Еще интересные каналы: