Друзья, садитесь поудобнее и налейте себе чего покрепче, потому что сегодня мы поговорим об автомобиле, который может либо перевернуть весь премиальный сегмент, либо стать самой дорогой китайской игрушкой в истории. Встречайте — ZEEKR 9X.
Когда китайцы решили поиграть в «Роллс-Ройс»
Помните те времена, когда китайские автомобили были похожи на плохую копию европейских машин, сделанную по фотографии из интернета? Забудьте. ZEEKR 9X — это не копия. Это наглая, дерзкая и невероятно амбициозная попытка китайцев сказать всему миру: «А теперь мы сами будем устанавливать правила игры».
Когда видишь этот автомобиль впервые, невольно думаешь: «Боже мой, они что, украли дизайнера у Rolls-Royce?» Массивная хромированная решетка, прямоугольные фары с характерным взглядом хищника, и эта фирменная P-образная хромированная полоса, которая начинается от крыши и изящно спускается по кузову — всё это кричит о том, что перед нами не просто автомобиль, а заявление о намерениях.
Габариты у этого зверя соответствующие: более 5,2 метра в длину, больше 2 метров в ширину, и колесная база почти в 3,2 метра. Это не машина — это плавучий дворец на колесах размером с небольшую квартиру в Москве.
898 лошадиных сил? Серьезно?!
А теперь приготовьтесь к самому интересному. Под капотом этого китайского монстра прячется гибридная силовая установка, которая выдает — внимание! — 898 лошадиных сил. Почти ДЕВЯТЬСОТ! Это больше, чем у многих суперкаров, и это в семейном кроссовере!
Как им это удалось? Очень просто: взяли 2.0-литровый турбированный двигатель на 275 сил (который, кстати, работает в основном как генератор), добавили передний электромотор на 389 лошадок, задний на 496 сил, и получили адскую смесь, которая разгоняет эту 2,5-тонную махину до сотни за 3 секунды. ТРИ СЕКУНДЫ, Карл! Быстрее многих спорткаров!
Максимальная скорость — 240 км/ч. Знаете, что это означает? Это означает, что ваша тёща на заднем сиденье будет молиться всем богам одновременно, когда вы решите показать ей возможности китайского инжиниринга на МКАД.
Батарея от CATL: когда зарядка быстрее, чем поход в туалет
Но самое безумное — это батарея. Китайцы поставили сюда аккумулятор от CATL с технологией Freevoy, который обеспечивает 380 километров чисто электрического хода. Это рекорд среди гибридов! А теперь держитесь за стул: зарядка с 20% до 80% занимает всего 9 минут. ДЕВЯТЬ МИНУТ!
Пока вы выпьете кофе на заправке и проверите Instagram, ваш китайский «Роллс-Ройс» зарядится почти полностью. Это какая-то магия, честное слово.
С полным баком бензина общий запас хода составляет 1500 километров. Вы можете доехать из Москвы до Питера и обратно, ни разу не остановившись на заправку. Представляете лица конкурентов?
Интерьер: когда размер имеет значение
Салон этого китайского дредноута — это отдельная вселенная. 30-дюймовый экран с разрешением 6K занимает практически всю переднюю панель. Это не приборная панель — это домашний кинотеатр на колесах!
Будет доступно две конфигурации: стандартная 6-местная и люксовая 4-местная Grand версия. В топовой комплектации задние пассажиры получат кресла уровня бизнес-класса авиакомпании, массаж, собственные экраны и, скорее всего, персонального дворецкого (шучу, но кто знает, на что способны китайцы).
Автопилот уровня «Терминатор»
А теперь о технологиях будущего. ZEEKR 9X оснащен системой автономного вождения G-Pilot H9 с двумя процессорами Nvidia Thor и вычислительной мощностью 1400 TOPS. Плюс пять лидаров, 13 камер и 3 радара. Это практически уровень L3 — машина может ехать сама, а вы можете читать газету или строить планы на захват мира.
Представьте: вы садитесь в этот китайский корабль в Москве, говорите ему «Едем в Питер», и следующие 700 километров спокойно спите, пока искусственный интеллект везет вас по трассе. Будущее уже здесь, господа!
Почему все сходят с ума по ZEEKR 9X?
Первая причина — цена. Ожидаемая стоимость в России от 8,4 до 16,9 миллионов рублей. Да, это дорого, но сравните с Rolls-Royce Cullinan за 30+ миллионов или Bentley Bentayga за 20+ миллионов. За половину цены европейских конкурентов вы получаете больше технологий, больше мощности и больше возможностей.
Вторая причина — технологии. Пока немцы и британцы думают, как впихнуть в свои автомобили хотя бы простейший гибрид, китайцы уже создали машину будущего с искусственным интеллектом, который умнее среднего госслужащего.
Третья причина — статус. Купить ZEEKR 9X сегодня — это как купить первый iPhone в 2007 году. Вы становитесь пионером, человеком, который не боится нового и готов инвестировать в будущее.
Подвеска для царских особ
Двухкамерная пневматическая подвеска с активными стабилизаторами — это как летать на ковре-самолете. Машина может поднимать клиренс до 29 сантиметров, превращаясь из городского лимузина в покорителя бездорожья. Хотите проехать по дачной дороге после дождя? Без проблем. Нужно преодолеть московский бордюр высотой с небоскреб? Легко!
Когда можно купить эту китайскую мечту?
9 июля 2025 года состоится официальная презентация со всеми подробностями, а продажи начнутся в третьем квартале 2025 года. То есть уже совсем скоро вы сможете стать обладателем самого технологичного и мощного китайского автомобиля в истории.
Вердикт
ZEEKR 9X — это не просто автомобиль. Это манифест китайского автопрома, заявление о том, что эпоха европейского доминирования в премиальном сегменте подходит к концу. Почти 900 лошадиных сил, зарядка за 9 минут, автопилот уровня научной фантастики и цена в два раза ниже европейских конкурентов — что еще нужно для счастья?
Конечно, скептики скажут: «Это же китайская машина, развалится через год». Но знаете что? Так же говорили о японских автомобилях в 70-х, о корейских в 90-х, а теперь Toyota и Hyundai — одни из самых надежных брендов в мире.
Китайцы пришли не играть — они пришли побеждать. И ZEEKR 9X может стать тем самым автомобилем, который изменит все правила игры в премиальном сегменте. Готовы ли вы к этой революции?
P.S. Если после прочтения этой статьи у вас не возникло желания продать почку ради ZEEKR 9X, проверьте пульс — возможно, вы уже не живы.