Сначала цифры (по МСФО):
В 2020 чистая прибыль 2,3 млрд рублей
В 2023 убыток 8,1 млрд рублей
В 2024 убыток 17,1 млрд рублей
Теперь суть:
Почта России наделена определенными преимуществами, например, владеет недвижимостью по всей стране, но эти преимущества накладывают на неё большую социальную ответственность. Почта России должна доставлять письма, посылки и прочую номенклатуру во все уголки нашей страны.
Понятное дело, что содержать офис и платить оклад почтальону за пределом Полярного круга не так уже и выгодно. Потому Почта России зарабатывала деньги в центральном регионе и крупных городах, а во всех остальных частях страны получала убытки. Не хитрый баланс между регионами позволял ей выходить в чистую прибыль на протяжении 9 лет, до начала эпохи маркетплейсов.
Маркетплейсы не наделены социальной ответственностью и открывают свои ПВЗ в самых доходных регионах. Раньше весь товаропоток обслуживала Почта России, теперь большая его часть отошла маркетплейсам.
Потеряв львиную долю выручки, Почта России осознала, что проигрывает ещё и на налоговом поле. Маркетплейсы сотрудничают с самозанятыми, масштабируются через франчайзинг и работают по комиссионной схеме обходя часть налогов классической торговой сети.
В результате Почта России проиграла по всем направлениям и под угрозу стал не просто бренд, а социально значимый инструмент. Страна не может лишиться ПР, или как минимум не готова этого делать пока не найдётся адекватная замена сформировавшийся концепции.
На прошлой неделе Глава комитета Госдумы по собственности Сергей Гаврилов предложил наделить Почту России статусом оператора по доставке всех зарубежных покупок. Он также призвал разрешить компании принимать электронные платежи без банковских комиссий.
Предложение можно назвать амбициозным, но Почта России доставляла товары из Китая до того, как родилась большая часть зумеров и потому с задачей она справиться может. Другое дело как это отразиться на итоговой цене товара и скорости его доставки.
Но, что действительно интересно, это то, что спасать Почту России решили не дотацией из бюджета, а внесением изменений в бизнес-процессы сервисов доставки. Что-то новое.