Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sputnik Узбекистан

Беларусь заинтересована в развитии транспортного коридора "Север – Юг"

Беларусь заинтересована в развитии международного транспортного коридора "Север – Юг" и рассматривает Узбекистан как важное звено этого маршрута. Об этом заявил посол Беларуси в Узбекистане Александр Огородников на встрече с журналистами в Ташкенте. По его словам, логистика остается одним из ключевых факторов белорусского экспорта, особенно в условиях ограниченного доступа к европейским портам. Беларусь выстраивает новые маршруты поставок через Мурманск, Санкт-Петербург и иные северные направления. "Республика Беларусь – одна из немногих стран без выхода к морю. Поэтому успех наших поставок напрямую зависит от скорости доставки и стоимости логистики", — подчеркнул посол. Он отметил, что коридор "Север–Юг" позволяет выстраивать торговлю не только с Россией, но и с партнерами в Центральной и Южной Азии – через Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан. Особое внимание уделяется снижению бюрократических барьеров и созданию системы безразрешительных перевозок. "Сегодня мы выступаем за т
© iStock/MAGNIFIER
© iStock/MAGNIFIER

Беларусь заинтересована в развитии международного транспортного коридора "Север – Юг" и рассматривает Узбекистан как важное звено этого маршрута. Об этом заявил посол Беларуси в Узбекистане Александр Огородников на встрече с журналистами в Ташкенте.

По его словам, логистика остается одним из ключевых факторов белорусского экспорта, особенно в условиях ограниченного доступа к европейским портам. Беларусь выстраивает новые маршруты поставок через Мурманск, Санкт-Петербург и иные северные направления.

"Республика Беларусь – одна из немногих стран без выхода к морю. Поэтому успех наших поставок напрямую зависит от скорости доставки и стоимости логистики", — подчеркнул посол.

Он отметил, что коридор "Север–Юг" позволяет выстраивать торговлю не только с Россией, но и с партнерами в Центральной и Южной Азии – через Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан. Особое внимание уделяется снижению бюрократических барьеров и созданию системы безразрешительных перевозок.

"Сегодня мы выступаем за то, чтобы бизнес сам выстраивал логистику, без излишних ограничений. В Узбекистане мы также обсуждали, как обеспечить выход на маршрут с минимальными препятствиями", – сказал Огородников.

Посол добавил, что параллельно ведется работа и по железнодорожным маршрутам, включая участие в проектах с РЖД и БелЖД, а сам коридор рассматривается как часть современного Шёлкового пути.