Стоимость самолета Ил-114-300 на первом этапе составит четыре миллиарда рублей, но впоследствии будет снижена за счет программы давления на цены до 2,6 миллиарда рублей. Об этом 2 июля заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, выступая на «правительственном часе» в Совете Федерации.
«Три первых экземпляра будут стоить 4 миллиарда рублей за каждую машину, а следующие самолеты будут стоить 2,6 миллиарда рублей. Это стоимость на уровне самолетов Bombardier, ATR и других машин, которые являются конкурентами и аналогами», — сказал он.
Глава Минпромторга отметил, что достижение летно-технических характеристик новых самолетов потребует времени, а выполнение требований по характеристике и цене будет постепенным. Сделать это планируют за счет оптимизации стоимости комплектующих. Он подчеркнул, что самолеты при их разработке сразу в летно-технические характеристики не попадают, это общемировая практика и в этом нет ничего нового.
Алиханов добавил, что по Ил-114-300 летно-технические характеристики уже достигнуты, а по самолетам МС-21 и «Суперджет» работу продолжают.
Ил-114-300 — перспективный региональный самолет с максимальной вместимостью 68 пассажиров. Он должен заменить советский Ан-24 на местных авиалиниях.