В Наро-Фоминске обсуждения в социальных сетях вызвала установка забора из одного бетонного блока, перегородившего тропинку, ведущую к железнодорожным путям. Этот способ борьбы с неофициальными переходами вызвал недовольство и критику среди местных жителей, сообщает REGIONS.
В отличие от других городов, где для ограничения прохода используют резиновые конусы, в Наро-Фоминске применили более традиционный метод — бетонные плиты советского образца.
Заместитель председателя Московской областной Думы Олег Рожнов прокомментировал ситуацию, уточнив, что ограждение будет продлено до 30 метров в рамках выполнения поручения губернатора по обеспечению безопасности на подобных участках.
«На участке между станциями Латышская и Нара ведутся работы по перекрытию опасной пешеходной тропы через железнодорожные пути. На сегодняшний день установлено 10 метров ограждения, работы продолжаются, в ближайшее время будет добавлено еще 20 метров, всего — 30», — пояснил парламентарий.
Тем не менее, местные жители выразили недовольство таким решением, отметив, что тропинка активно используется, так как на другой стороне находится техникум, куда не ходит общественный транспорт. Без личного автомобиля добраться до учебного заведения крайне сложно.
В связи с этим жители считают, что более правильным выходом станет строительство наземного пешеходного перехода.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что в Клинском округе автобус после повреждения колеса столкнулся со столбом.