Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Миронов предложил АвтоВАЗу перестать жаловаться и начать конкурировать

Лидер партии «Справедливая Россия – За правду» Сергей Миронов выступил с резкой критикой в адрес руководства АвтоВАЗа. Парламентарий заявил, что автогиганту пора прекратить сетования на ценовую политику зарубежных производителей и заняться реальной работой по улучшению качества собственной продукции В беседе с журналистами политик подчеркнул, что менеджеры концерна должны предлагать практические решения вместо выпуска дорогих автомобилей без учета рыночной конъюнктуры. Депутат обратил внимание на успехи китайских компаний, которые благодаря жесткой внутренней конкуренции и особой финансовой модели создают более качественные и доступные машины. Миронов считает, что монопольное положение АвтоВАЗа на российском рынке играет против самого предприятия. По его мнению, резкое увеличение утилизационного сбора, проведенное для защиты отечественного производителя, обернулось провалом. Эта мера спровоцировала рост цен по всему автомобильному рынку, но не помогла Ладе. Результатом такой политики с

Лидер партии «Справедливая Россия – За правду» Сергей Миронов выступил с резкой критикой в адрес руководства АвтоВАЗа. Парламентарий заявил, что автогиганту пора прекратить сетования на ценовую политику зарубежных производителей и заняться реальной работой по улучшению качества собственной продукции

В беседе с журналистами политик подчеркнул, что менеджеры концерна должны предлагать практические решения вместо выпуска дорогих автомобилей без учета рыночной конъюнктуры. Депутат обратил внимание на успехи китайских компаний, которые благодаря жесткой внутренней конкуренции и особой финансовой модели создают более качественные и доступные машины.

Миронов считает, что монопольное положение АвтоВАЗа на российском рынке играет против самого предприятия. По его мнению, резкое увеличение утилизационного сбора, проведенное для защиты отечественного производителя, обернулось провалом. Эта мера спровоцировала рост цен по всему автомобильному рынку, но не помогла Ладе.

Результатом такой политики стало накопление нераспроданных автомобилей на стоянках дилеров, снижение покупательского спроса и падение поступлений в государственную казну. Теперь компания вынуждена продавать машины со значительными скидками, что подтверждает неэффективность выбранного курса.

Парламентарий убежден, что руководство АвтоВАЗа само создало текущие проблемы, но продолжает просить государственную поддержку вместо работы над ошибками. Он напомнил, что в прошлом году утилизационный сбор принес бюджету свыше триллиона рублей, части которых хватило бы на создание нового автозавода и формирование здоровой конкуренции в отрасли.