Всем доброго дня. Сегодня рассмотрим, как заправить старенький цветной Brother TN-230Bk. Данный картридж устанавливался в такие модели принтеров и мфу, как Brother DCP-9010CN, Brother HL-3040, Brother MFC-9120CN. Для начала, подготовим нужные инструменты.
Начинаем со снятия вала подачи тонера. Для этого с правой стороны картриджа нужно снять боковую крышку, которая крепится одним винтом. Выкручиваем его.
Затем, плоской отверткой, её нужно немного поддеть и крышка легко отщёлкивается
С противоположной стороны вала подачи имеется ещё одна защёлка-фиксатор, её также поддеваем отверткой и поворачиваем на 90 градусов. Теперь вал легко снимется
Очищаем вал от старого тонера и откладываем пока в сторону
Остатки тонера в картридже обязательно высыпаем, всё тщательно пылесосим, и чистим дозирующее лезвие
P.S.1. если лезвие не почистить, то будет бледная полосатая печать
P.S.2. Если тщательно не убрать остатки старого тонера, то есть большая вероятность, что после заправки картридж будет фонить, оставлять кляксы и грязно печатать. Лучше сразу хорошенько почистить.
P.S.3 Когда установите вал подачи тонера и зафиксируете его, обязательно проверните его
Теперь ставим вал и боковую крышку на место. Переходим к засыпке тонера. Сбоку имеется пробка.
P.S.3. Используйте тонер, который предназначен для данной модели картриджей. А то грязную печать у Brother получить легче лёгкого.
P.S.4 Когда установите вал подачи тонера и добавите тонер , обязательно проверните вал, а то он может прилипнуть к лезвию
P.S.5. На данной модели картриджей так же имеются два световода (по ним принтер определяет наличие тонера в картридже, если тонера будет мало, принтер выпадет в ошибку) Хотя бы один из них нужно заклеить, либо закрасить корректором, маркером
Последнее что нам осталось, это выставить флажок сброса счётчика тонера. ОТкручиваем крышку, под которой все шестерёнки, Держится она на двух винтах и паре защёлок.
Снимаем в последовательности шестерни. Под номером два и есть нужный нам флажок сброса.
Ну а вот так должен быть установлен флажок после заправки.
Собираем всё обратно и идём проверять.
На сегодня у меня всё, все спасибо.