МОСКВА, 2 июля, ФедералПресс. Последние несколько лет Россия находится под западными санкциями, призванными лишить страну основных источников дохода и как можно сильнее усложнить ей торговлю энергоносителями. По словам китайских журналистов, в такой ситуации Кремлю удался занимательный обходной маневр в Индийском океане, позволивший оставить западные страны в дураках.
«Китай потратил 14 лет и инвестировал 33,7 млрд юаней в строительство порта Гвадар, но теперь выяснилось, что он стал спасательным кругом для России», – пишут авторы китайского издания Sohu.
В статье говорится, что порт Гвадар, возведенный Китаем в рамках инициативы «Один пояс, один путь» несколько лет назад, задумывался как ключевой узел в глобальной логистической сети. Расположенный в юго-западной части Пакистана, порт контролируется китайской стороной и имеет стратегическое значение благодаря близости к Ормузскому проливу, через который транспортируется значительная часть мировой нефти.
С момента ввода в эксплуатацию в 2016 году порт Гвадар привлек внимание России, особенно после введения санкций. Китайские СМИ сообщают, что для Москвы порт приобрел неожиданную роль – стал инструментом обхода западных ограничений.
В китайских источниках подчеркивается, что проект, изначально предназначенный для решения «Малаккской дилеммы» Китая, теперь помогает России обходить санкционное давление.
Китайские обозреватели указывают на то, что Гвадар стал своего рода спасательным кругом для России. Российские суда регулярно используют порт для разгрузки, после чего нефть доставляется конечным потребителям, что ослабляет эффективность западных санкций. По мнению китайской стороны, президент России Владимир Путин должен быть доволен таким развитием событий.
В Китае считают, что благодаря Гвадару Россия смогла смягчить геополитическое давление со стороны США и обеспечить стабильность поставок своих энергоресурсов, пишет АБН24.
Напомним, санкционный танкер с российской нефтью прибыл в Японию.
Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1