Найти в Дзене
Царьград. Армения

Чёрный день календаря. 2 июля: Крушение Ми-8 на Ямале. Трагедия, унесшая жизни девяти человек

Грубая посадка, отказ техники, ошибки экипажа и конструктивные недостатки: трагедия крушения Ми-8 на Ямале в 2008 году, унесшая жизни девяти человек. 2 июля 2008 года транспортный вертолёт Ми-8Т авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Ноябрьск - Воргенское месторождение, потерпел крушение при заходе на посадку на посадочной площадке. На борту находились три члена экипажа и 13 пассажиров, в результате трагедии погибли 9 человек, 7 выжили, включая всех членов экипажа. По данным расследования, причиной катастрофы стала грубая посадка, предположительно вызванная отказом техники, после чего вертолёт загорелся. Обстоятельства крушения были следующими: на высоте 30 метров произошло резкое падение оборотов несущего винта (до 89-90%), что повлекло за собой потерю высоты. Жёсткое приземление с высокой вертикальной скоростью привело к касанию хвостовой опоры и рулевого винта, развороту на 280 градусов и падению на 5 метров ниже уровня посадочной площадки. После удара начался интенсивный пожар. Сог
   /Globallookpress
/Globallookpress

Грубая посадка, отказ техники, ошибки экипажа и конструктивные недостатки: трагедия крушения Ми-8 на Ямале в 2008 году, унесшая жизни девяти человек.

2 июля 2008 года транспортный вертолёт Ми-8Т авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Ноябрьск - Воргенское месторождение, потерпел крушение при заходе на посадку на посадочной площадке. На борту находились три члена экипажа и 13 пассажиров, в результате трагедии погибли 9 человек, 7 выжили, включая всех членов экипажа.

По данным расследования, причиной катастрофы стала грубая посадка, предположительно вызванная отказом техники, после чего вертолёт загорелся.

Обстоятельства крушения были следующими: на высоте 30 метров произошло резкое падение оборотов несущего винта (до 89-90%), что повлекло за собой потерю высоты. Жёсткое приземление с высокой вертикальной скоростью привело к касанию хвостовой опоры и рулевого винта, развороту на 280 градусов и падению на 5 метров ниже уровня посадочной площадки. После удара начался интенсивный пожар.

Согласно выводам комиссии, причины аварии заключались в комплексе факторов. Среди них - технический отказ, возможная потеря мощности двигателя. Также свою роль сыграли ошибки экипажа, включая позднее и резкое увеличение шага винта, что привело к снижению оборотов, а также недостаточный контроль скорости и высоты. Внешние факторы, такие как возможное изменение ветра у площадки и превышение посадочной массы вертолёта, также повлияли на произошедшее. Кроме того, конструктивным недостатком стало отсутствие защиты салона от разрушения турбин, что способствовало быстрому распространению огня.

В результате крушения вертолёт полностью сгорел. Девять пассажиров погибли, а выжившие получили тяжёлые травмы.

Уважаемые читатели "Царьграда"!

Напоминаем, что вы можете читать самые интересные и важные новости Армении в Telegram, "Вконтакте" и "Одноклассниках"