Найти в Дзене
RUSCAR

Bentley Continental T (2001): Эксклюзивность, рожденная по заказу Султана

Модель Bentley Continental T 2001 года воплощает в себе редкое сочетание эксклюзивности и инженерного драйва, чье происхождение уходит корнями в особый запрос одного из самых известных автолюбителей мира. Эта вершина линейки Continental обязана своим появлением секретному проекту «Blackpool», реализованному для Султана Брунея. В рамках этого проекта был создан невероятный Continental R Supershort – автомобиль с радикально укороченной базой и двигателем, развивавшим впечатляющие 542 лошадиные силы. Серийный Continental T, хотя и не достиг столь экстремальных показателей «султанской» версии, оставался воплощением мощи и спортивного характера. Под его капотом трудился 6.75-литровый двигатель V8, выдававший «скромные», но все равно весьма солидные 420 л.с. Визуально отличить T от более распространенного Continental R можно было по нескольким ключевым деталям: более широким колесным аркам, придававшим машине мускулистый вид, обильному использованию завораживающего полированного алюминия в и

Модель Bentley Continental T 2001 года воплощает в себе редкое сочетание эксклюзивности и инженерного драйва, чье происхождение уходит корнями в особый запрос одного из самых известных автолюбителей мира. Эта вершина линейки Continental обязана своим появлением секретному проекту «Blackpool», реализованному для Султана Брунея. В рамках этого проекта был создан невероятный Continental R Supershort – автомобиль с радикально укороченной базой и двигателем, развивавшим впечатляющие 542 лошадиные силы.

Серийный Continental T, хотя и не достиг столь экстремальных показателей «султанской» версии, оставался воплощением мощи и спортивного характера. Под его капотом трудился 6.75-литровый двигатель V8, выдававший «скромные», но все равно весьма солидные 420 л.с. Визуально отличить T от более распространенного Continental R можно было по нескольким ключевым деталям: более широким колесным аркам, придававшим машине мускулистый вид, обильному использованию завораживающего полированного алюминия в интерьере и увеличенным тормозным дискам, необходимым для обуздания мощи. Важнейшим техническим отличием была сокращенная на 102 мм колесная база, что положительно сказывалось на маневренности и спортивном облике. Подчеркивая исключительность, Bentley выпустил всего 322 экземпляра Continental T.

-2

История одного из 322: Путь из Германии через Швейцарию:

Рассматриваемый экземпляр начал свой путь в Германии, куда был доставлен новым. Однако первым его владельцем стал состоятельный швейцарский бизнесмен. Именно по его инициативе автомобиль сменил свой первоначальный, элегантный черный цвет на необычный матовый серебристый. В 2018 году, в рамках реставрации или смены вкусов, машине вернули ее заводской, классический черный окрас. Совсем недавно, в 2024 году, этот редкий Bentley сменил владельца, перейдя к своему нынешнему хозяину.

Инвестиция в исключительность:

Continental T давно перешел в категорию коллекционных автомобилей. Хотя средняя рыночная цена на эти машины колеблется в районе $75 000, стоимость отдельных, особо сохранившихся или имеющих уникальную историю экземпляров, легко преодолевает отметку в $110 000. Эта цена – плата за обладание не просто мощным и роскошным седаном, а за кусочек истории Bentley, созданный под влиянием королевского заказа и выпущенный мизерным тиражом. Continental T 2001 года – это больше, чем автомобиль; это символ эксклюзивности и инженерного мастерства, сохраняющий свою притягательность и ценность спустя десятилетия.