В июне 2025 года организаторы ралли-марафона Dakar подтвердили, что в 2026 году в грузовом зачете (Truck Category) дебютируют водородные грузовики. Это станет одним из самых смелых технологических экспериментов в истории легендарной гонки.
🔧 Технологии: как работают водородные Dakar-грузовики?**
1. Двигатели и топливо.
✅ Водородные ДВС – модифицированные дизельные двигатели, адаптированные под H₂ (например, MAN hTGX).
✅ Топливные элементы – альтернативный вариант (используют Toyota и Hyundai).
✅ Запас хода: 800–1000 км на одной заправке (в режиме гонки – около 500 км).
2. Заправка в пустыне.
⛽ Мобильные водородные станции – будут развернуты на маршруте Dakar.
⏱️ Время заправки: 15–20 минут (быстрее, чем зарядка электрогрузовиков).
3. Вес и проходимость.
⚖️ На 1,5–2 тонны тяжелее дизельных аналогов из-за бронированных баков.
🏜️ Улучшенная проходимость – электромоторы дают мгновенный крутящий момент.
🚛 Кто участвует? Команды и прототипы.
- Team De Rooy (IVECO); IVECO H2 Powerstar, Водородный ДВС
- Kamaz-Master; Kamaz Hydrogen, Гибрид (H₂ + электромоторы)
- Tatra Buggyra; Tatra H2 Phoenix, Топливные элементы
- Hyundai;HDC-6 N 2026, Топливные элементы (на базе XCIENT)
🔥 Почему Dakar переходит на водород?
1. Экологическая стратегия – к 2030 году гонка хочет стать carbon-neutral.
2. Технологический вызов – испытание водорода в экстремальных условиях (жара +50°C, песок, вибрации).
3. Интерес производителей – Volvo, DAF, Scania готовят свои H₂-грузовики для серийного рынка.
⏳ Что это значит для гонки?
✔ Новый звук – водородные ДВС работают тише, но с характерным свистом.
✔ Тактические изменения – заправки станут ключевым элементом стратегии.
✔ Борьба технологий – Dakar превратится в полигон для H₂ vs e-Diesel.
📅 Где смотреть?
Дебют водородных грузовиков состоится 3–15 января 2026 года в Саудовской Аравии. Трансляции – на Eurosport, Red Bull TV и YouTube Dakar.