Начало октября 2023 года
Нагулявшись в карельском горном парке Рускеала, мы взяли путь на Санкт-Петербург и под вечер добрались до Мурино. Отдохнув, утром отправились в город Кронштадт. Он расположен на острове Котлин. Были там впервые, поэтому было много "открытий чудных".
Гуляли мы по городу без четкого плана. Бросили машину и пошли куда глаза глядят: с улицы Восстания, от Кронштадтской крепости и далее везде. Интересности здесь - на каждом шагу. Богоявленская часовня построена в 1904 году в честь двухсотлетней годовщины со дня основания Кронштадта. Называют ее еще Часовня Спаса-на-Водах. Знаковыми иконами на фасадах стали «Спасение апостола Петра Иисусом Христом на Генисаретском озере» и «Спасение корабля по молитвам Николая Чудотворца».
В сквере Желобовского мы отдохнули перед походом в Морской храм. В 1888 году протоиерей Александр Желобовский был утверждён в должности Главного священника гвардии, гренадер, армии и флота, а 12 лет спустя переименован в протопресвитеры, став таким образом, первым протопресвитером военного и морского духовенства русской армии, оставаясь в этой должности вплоть до своей кончины.
В 1905 году при анатомическом театре Морского Кронштадтского госпиталя был освящен храм-часовня во имя святителя Николая Чудотворца, где совершались отпевания чинов Морского ведомства и пациентов госпиталя.
На остров Котлин мы приехали по подводному тоннелю, который проходит под Финским заливом. Полная длина автодорожного тоннеля составляет 1961 метр, включая подземный участок длиной 1189 метров и два рамповых участка по 386 метров. Глубина заложения котлована - 28 метров от уровня воды в заливе.
Ленинградская пристань имеет еще одно название - Летняя пристань. Она не такая помпезная, как Зимняя. Построена была в 1880 году и называлась Петербургской. К моменту нашего посещения пристань выглядела заброшенной. Судя по недавним сообщениям в инете, сейчас ее ремонтируют и готовят к использованию в качестве городского причала.
Зимняя пристань в Кронштадте служила отправной точкой для многих кругосветных путешествий русских моряков и принимала высокопоставленных гостей, включая Николая II. Сегодня Зимняя пристань считается одной из самых безопасных для швартовки судов и является популярным местом для морских прогулок по фортам и маякам Кронштадта.
Эсминец "Беспокойный" был установлен на вечную стоянку в порту Кронштадта в 2018 году, как корабль-музей. Внутрь мы не пошли, оглядели экспонат с берега. В составе флота "Беспокойный" с 1992 года.
Кронштадтский военно-патриотический парк культуры и отдыха «Патриот» посвящен военно-морскому флоту. На пирсе возле Петровского парка за несколько сот рублей с человека можно познакомиться с экспозицией боевых кораблей, глубоководных подводных аппаратов, ракетно-артиллерийского и минно-торпедного вооружения.
Долгое время наряду с «Настойчивым» "Беспокойный" был представительским кораблём Балтийского флота, в роли которого регулярно демонстрировал флаг на международных морских учениях на Балтике и в ходе визитов в порты европейских стран. В настоящее время «Беспокойный» исполняет обязанности стационарного учебного корабля
С 1720-х Кронштадт стал главной военно-морской базой Балтийского флота. В 1722 году сооружён форт-остров «Цитадель». В 1723—1747 годах построена центральная крепость, окружающая Кронштадт с моря и суши.
В здании городской водокачки с 2006 года располагается Музей истории Кронштадта. В скверике за водонапорной башней находятся Солнечные часы «Мира».
Каменные жилые дома появляются в Кронштадте во второй половине XVIII века. Эти небольшие здания строились по образцовым проектам. Согласно установленному порядку, планы и фасады строений следовало представлять на обязательное рассмотрение и утверждение императора.
Храм во имя святителя Николая Чудотворца построен в честь всех погибших за родину моряков. Он был заложен в 1902-м, торжественное освящение прошло в 1913 г. По внешним и внутренним очертаниям собор напоминает храм святой Софии в Константинополе. Его купол и крест видны кораблям, заходящим в гавани Кронштадта.
В интерьере присутствует морская тематика: окна в виде корабельных иллюминаторов, в орнаменте мозаичного пола – рыбы, медузы, корабли и крабы. Внутреннее убранство – мозаичные иконы, огромные стеклянные витражи, отделка майоликой и позолотой, мрамор различных оттенков, небольшое количество фресок.
Фризы большого купола украшают 12 лепных якорей и вписанные в них спасательные круги — одновременно морские атрибуты и древние христианские символы Креста. Интерьер задуман в виде сочетания звёздного неба над головой и морской глуби под ногами.
В храме хранится немало святынь: мощи святителя Николая Чудотворца, мощи святого преподобного Сергия Радонежского, мощи святого праведного воина Феодора Ушакова – адмирала, командующего Черноморским флотом в 1790-1798 года. Кроме того, в соборе хранятся мраморные памятные доски с именами русских моряков, погибших в период с 1695 по 1917 гг. Но, к сожалению, это не оригиналы, а воссозданные копии, так как оригинальные доски были уничтожены в советское время. С 1930 по 1975 год здание использовалось как кинотеатр, склад, гарнизонный клуб. С 1975 г. в соборе находился филиал Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге. В начале 2000-х храму вернули его истинное предназначение. Реставрация завершилась в 2013 году.
В Кронштадте наше путешествие закончилось. Мы взяли курс на восток и останавливались уже только для того, чтобы отдохнуть. Мы проехали по маршруту Екатеринбург-Киров-Котлас-Архангельск-Вологда-Медвежьегорск-Петрозаводск-Сортавала-Санкт-Петербург-Кронштадт-Киров-Екатеринбург и намотали на колеса нашего Рено Сандеро без малого 7 000 километров.