В середине прошлого месяца руководство АвтоВАЗа презентовало более новую и, соответственно, модернизированную версию Lada Niva Travel. Причем изменения коснулись не только внешнего вида, но и переделок в двигателе и трансмиссии. Заводские инженеры и конструкторы улучшили двигатель и коробку передач, о чем рассказали журналисты «РГ».
Новый силовой агрегат сконструирован на основе моторов от переднеприводных «Лад». От силового агрегата 1,8 Evo был взят блок цилиндров, отливка поршня и коленчатый вал. Установили в нивовский мотор и ГБЦ. Теперь в случае обрыва ремня загиб клапанов как явление исчез как класс.
Добавили в улучшенный двигатель контроллер управления мотором, как и улучшили масляный картер, систему впуска, отводящий патрубок охлаждения, корпус рампы форсунок, термостат и поршень.
Благодаря нововведениям и улучшающим доработкам мотор стал мощнее на 7 лошадиных сил – до 90 л.с., как и увеличился крутящий момент до 153 Нм. Теперь «Нива» ведёт себя на дорогах динамичней, но одновременно демонстрируя экономию топлива до 30%. Что интересно, со всеми положительными изменениями силовой агрегат стал меньше весить на 25 кг.
Конструктивные изменения коснулись и трансмиссионной группы, нарастив надёжность изделия.
Купить улучшенную Lada Niva Travel можно будет, по предварительным оценкам, уже в этом году.
