Первая часть https://dzen.ru/a/aF5jGTIpryOQ2vkg
А мы продолжаем двигаться в сторону озера Кальдинкуль. Вообще в этом районе два крупных озера — Кальдинкуль и Кальджин-Коль Бас. Расположены они на высоте 2400 м рядом друг с другом. С возвышенности этих озёр открывается красивый вид на хребет Южный Алтай, по которому проходит граница РФ с Китаем (Синьцзян-Уйгурский автономный район).
Где то там гора Канас (3440 м) и Пик Алахинский (3650 м), а между ними расположен перевал Канас, по которому проходит государственная граница между РФ и Китаем.
Вид на хребет от озёр как на ладони.
Граница рядом.
Немножко позастревали)
И начали движение на выход с Укока. В начале был план выйти через Бугумуюз. Но пограничник на первом посту мне сказал, что они недавно там были и для машин ещё рано этим маршрутом идти. Решаем выходить Тёплым ключом, но сначала попробовать пройти старым перевалом, выше Тёплого ключа.
Встаём на ночёвку на чистой реке. Наслаждаемся красивой природой.
С Монголии движется грозовой фронт. Слава рад такому красочному представлению природы)
На следующий день мы держим путь на старую дорогу, проходящую выше Тёплого ключа. Подъём крутой, двигаемся на первой пониженной, и на высоте 3000м упираемся в снежный перемёт. Я иду оценить глубину его, и проваливаюсь по колено. Пытаюсь его пробить машиной, но на таком крутом подъёме это не реально. Причём усугубляет ситуацию ещё и боковой уклон. Предлагаю ребятам попробовать прокопать колею, но копать на высоте 3000 м оптимизма у ребят не вызывает))
Зато какой вид открываются с этого места!)
Спустившись с перевала, уходим на Джазатор. Сегодня у нас запланирована полноценная дневка в степи Самаха на слиянии рек Коксу и Аргут.
Степь Самаха.
А вон внизу виден наш лагерь)
Вот на этот островок можно тоже проехать по небольшой протоке Коксу, и на нём есть места для стоянок. Но наша поляна в лесу лучше.
Сверху видно, как чистая вода Коксу смешивается с более мощным Аргутом.
Пока наш экипаж вместе с экипажем Уаза просто целый день отдыхаем, семья на TLC78 отправляется покорять Карагемский прорыв. Мы уже бывали, а они нет.
Далее нас ждут петроглифы долины реки Елангаш. Прошлым летом мы туда уже пытались проехать. Но у Славы на Уазе не было шноркеля, и мы решили не рисковать. Теперь же Уаз оснащён не только шноркелем, но и лебёдкой, и Елангаш для него как ручеёк)) Нас остаётся две машины, т.к. Эдуарду и Лене на TLC78 пора уже домой.
Сначала я решаю прокатиться до брода по другой дороге. Дорога в итоге превращается в тропу, и мы по этой тропе выезжаем на высоту 2670 прямо над бродом и петроглифами. Только они далеко внизу)) Зато сверху хороший вид на долину реки Елангаш и вершину Джаниикту (Иикту), высотой 3922 м.
Нафотографировавшись, возвращаемся на старую дорогу, форсируем реку Елангаш и идём изучать петроглифы. Петроглифы долины реки Елангаш, наверно, будут одними из самых крупных наскальных комплексов рисунков на Горном Алтае, что я видел. На фотографиях только их небольшая часть. Ну и конечно же не обошлось без современных вкраплений "здесь быльщиков". Ну как же не оставить свой автограф(
Сверху возвышается Джаниикту.
Вячеслав со своей серьёзной фототехникой.
И жираф. Откуда его рисунок здесь?
Вот так и закончилась наша поездка) Всем побольше интересных путешествий!