Есть такие машины, которые в 2025 готовы забрать с "руками и ногами" по любой цене и в любое время! А есть - обратная ситуация, машины которые годами висят мертвым грузом на площадках, не спасает даже понижение цены. Сегодня мы расскажем вам про 5 таких худших для продажи машин, которые по тем или иным причинам не покупают даже перекупы!
5 место - Hyundai Solaris 1 поколение
Эти поколения Solaris — надёжные, экономичные и вполне нормальные автомобили. Но вот беда: если ты перекуп, ты не можешь заработать на машине, которую уже кто-то эксплуатировал до "трижды скрученного пробега". А таких Солярисов на рынке большинство. Их покупали в такси, в корпоративные автопарки, каршеринги. Все вы сами помните как много их было в такси еще пару лет назад!
Да, двигатель простой 1.6, надёжный, я бы даже сказал неубиваемый! Но лакокрасочное покрытие слабое, пластик внутри стареет быстро, и продавать Solaris, которой больше 10 лет — тоже самое, что умолять на кассе купить просрочку по скидочной цене! Цена — не растёт. Состояние — не радует. А еще к тому же и новые законы в России о только российских авто в такси с 2026 года, теперь Solaris совсем нету места в этом грустном мире.Поэтому перекупы сразу разбегаются в сторону: мол, нет, спасибо, поищем что поновее.
4 место - Suzuki SX-4
Иногда б/ушная машина оказывается в тупике из-за очень высокой цены. Как правило, на вторичный рынок попадают автомобили, купленные в разное время и за разные суммы. Многие из них часто выставляются по ценам явно не соответствующим статусу, техническим характеристикам и надежности. Естественнооо! Хозяин авто, может очень много заливать хорошего о своей машине и очень редко готов снизить цену, даже если ты ему наглядно демонстрируешь, что в продаже у него уже давно не "конфетка".
SX-4 - это заурядняйший кроссовер, очень маленький, сложный и дорогой в ремонте. Машина во многих отношениях уступает даже китайским моделям. Но изначально, новое авто продается по слишком высокой цене, типа бренд, все дела. По факту - продать такую машину и еще заработать на ней что-то на "не реальном". Поэтому как только перекупы слышат "сузуки" - сразу разворачиваются в противоположную сторону"
3 место - Ford Edge
Ну и куда в нашем топе без битья из США?
Пожалуй, самая НЕпопулярная машина для привоза и дальнейшей перепродажи из Америки и вот почему. Кроме того, что все Форды поголовно тоталенные ибо приезжают из Омерыки, достаточно дорогие, с проблемными старыми автоматами (форд не изменяет своим традициям) так они еще и налоговые!
Ну просто фиаско для дальнейшей реализации уже в России! Какие доводы перекуп будет приводить покупателю в пользу покупки именно его Ford Edge? Тачка тупо не имеет плюсов! А особенно, когда под боком продается более интересный Chevrolet Equinox.
На деле же машина вполне нормальная: простые моторы, ресурсная подвеска. Но как только на ней появляется пробег за 150 000 км — всё, считай, она перешла в разряд «второй свежести». А расходники на них сейчас ой какие дорогие...
2 место - Skoda Yeti
Иногда неплохие, в общем-то, машины теряют популярность из-за какого-то решения конструктором.
Например, та же Skoda Yeti выпускалась с турбированным мотором на 1,2 л рабочего объема. Вообщем-то это неплохой кроссовер с отличным ЛКП по своему времени, хорошей подвижностью...Но!
Проблема в том, что покупателей заставляет задуматься величина рабочего объема. Психологически человек готов понять, когда у небольшого корейского хэтчбека может быть мотор на 1,2 л. Таких примеров полно на рынке, и для них есть свои покупатели. НО ВОТ Б/Ушный кроссовер с 1,2 л будут обходить стороной даже перекупы! Ибо купить вторичку на таком моторе = подписаться на замену мотора в самые кратчайшие сроки.
1 место - Toyota Crown / Mark / Camry (старые японцы)
Crown — некогда породистый бизнес-класс с многолетней историей, способный заткнуть за пояс многих «немцев». Но вот кузов S200 большой популярностью не пользуется. Тоже самое можно сказать и про старые Camry 40, Mark 2 90 и многие многие другие старые японцы! Причина крайне проста - живых экземляров на момент 2025 года просто не осталось.
А наивных пацанов мечтающих о Марке в идеале за копейки все меньше и меньше. Единственное, что остается перекупам - толкать эти сваренные по несколько раз тоталы друг другу. Именно поэтому большинство перекупов давно уже и не смотрит в сторону японского хламья и предпочитает что-то более ликвидное.
Выводы. Многие машины в нашем топе - на самом то деле очень неплохие, но все равно не имеют достаточного спроса. Кого-то погубили "технические мелочи", кого-то просто время, в любом случае - покупать эти машины для перепродажи я как перекуп со стажем НЕ рекомендую.
А вот если хотите ролик про самые ликвидные машины - поставьте лайк, сделаю вам вторую часть. Будьте бдительны при покупке и продаже авто.