Найти в Дзене
Любушка

Станция Келасури

Я обещала вам поподробнее рассказать про заброшенную станцию Келасури. Кяласу́р(также – Келасу́р, ранее – Келасу́ри, абх. Кьелашәыр, груз. (კელასური) — железнодорожная станция Абхазской железной дороги на неэлектрифицированном однопутном участке Сухум - Очамчира. Находится в пригородной зоне города Сухума, в селении Кяласур (бывшем Келасури). В пешей доступности от станции — Кодорское шоссе и автобусная остановка «Келасур», пансионат «Кяласур» и черноморский пляж. Станция действует с 1944 года, здание вокзала построено в 1950-х. После войны в 1992—1993 годах пассажирское движение ограничивалось несколькими пригородными поездами Очамчыра — Сухум. По состоянию на 2022 год пассажирское сообщение отсутствует, имеется незначительное движение грузовых поездов. Название станции было написано на трёх языках - абхазском, грузинском и русском. Со стороны автомобильной дороги название станции на грузинском языке затерто, зато оно хорошо сохранилось с обратной стороны здания со стороны железн

Я обещала вам поподробнее рассказать про заброшенную станцию Келасури.

Кяласу́р(также – Келасу́р, ранее – Келасу́ри, абх. Кьелашәыр, груз. (კელასური) — железнодорожная станция Абхазской железной дороги на неэлектрифицированном однопутном участке Сухум - Очамчира. Находится в пригородной зоне города Сухума, в селении Кяласур (бывшем Келасури). В пешей доступности от станции — Кодорское шоссе и автобусная остановка «Келасур», пансионат «Кяласур» и черноморский пляж.

Станция действует с 1944 года, здание вокзала построено в 1950-х.

После войны в 1992—1993 годах пассажирское движение ограничивалось несколькими пригородными поездами Очамчыра — Сухум. По состоянию на 2022 год пассажирское сообщение отсутствует, имеется незначительное движение грузовых поездов.

-2

Название станции было написано на трёх языках - абхазском, грузинском и русском.

Со стороны автомобильной дороги название станции на грузинском языке затерто, зато оно хорошо сохранилось с обратной стороны здания со стороны железнодорожных путей.

-3

Здание вокзала было выполнено с колоннами и лепниной, как и большенство железнодорожных вокзалов Абхазии.

-4

-5

-6

Это помещение отапливалось печкой-буржуйкой . Она сохранилась в углу помещения. Металлолом здесь не собирают, поэтому печка до сих пор находится на своем месте.

-7

-8

С внешней стороны на колоннах хорошо сохранилась лепнина.

-9

Внутри здания тоже кое-где сохранилась лепнина - на колоннах, на оконных проёмах, на потолке.

-10

-11

-12

-13

-14

Крыша и потолок во многих местах разрушен.

-15

Со стороны дороги входные проемы были закрыты тканью, чтобы с дороги не так была видно разруха внутри здания ,но сейчас все разорвано временем и ветром.

-16

-17

-18

Здесь в этом помещении опасно находится , в любой момент может обрушиться потолок.

-19

-20

-21

-22

Около станции было 4 железнодорожных путей и 3 платформы для посадки-высадки пассажиров . Сейчас рабочим остался только один путь.

-23

А 2010 году с путей был демонтирован контактный провод, и через станцию организовано ограниченное тепловозное движение грузовых поездов. 

-24

-25

-26

-27

-28

-29

-30

Бывшая платформа для остановок электричек.

-31

-32

-33

-34

-35

-36

Верстовой столб . 2106/2107 . Думаю, что это расстояние до Москвы.

-37

-38

-39

Видимо, не я одна решила прогуляться по заброшенной станции.

-40

Здание станционного туалета. Почему-то в советское время на большинстве железнодорожных станций туалеты были отдельными постройками около зданий станций. Любители порисовать и тут постарались.

-41

-42

Возможно здесь был небольшой магазинчик или какое-нибудь служебное здание.

-43

-44

Лестница, ведущая на перрон.

-45

-46

-47

-48

-49

Думаю, что эту станцию точно уже не отремонтируют. А сносить разрушенные здания в Абхазии не имеют привычки.

-50

Много зелени около станции . Возможно остались деревья, которые поменять эту станцию действующией и многолюдной.

-51

-52

-53

-54

-55

-56

Сразу за железнодорожными путями расположен не оборудованный пляж. Слева виден Сухум .

-57

-58

-59

-60

-61

Спасибо , что вы со мной .