Всем пламенный привет, сообщество! Сегодня не будет про тюнинг "под Евро" или замеры разгона до сотни (хотя, о чем это я, у нас же Гранта!). Сегодня будет история про настоящую российскую романтику, про проверку на прочность не столько машины, сколько моих нервов и чувства юмора. А главные герои: моя Гранта FL (двигатель 11182, 8кл – наш бронепоезд!), я, лучший друг Вася (он же оператор, он же толкач), грибной лес под Брянском и… эээ… местная фауна.
Предыстория:
После недавней эпопеи с оборванным ремнем ГРМ "БРТ" (который я, героически сражаясь с дилером, все же поменял по гарантии на что-то человеческое – слава 8 клапанам!), я решил, что машина заслужила отдых. Ну, или я заслужил. Отдых = поездка за грибами. Логично же? Вася поддержал: "На Гранте? Легко! У нее же клиренс как у танка! (с)".
День Икс:
Погода – шепчет: легкий туман, влажно, пахнет грибами и… предчувствием приключений. Загрузили в багажник самое необходимое: корзины, ножи, бутерброды с салом, трос (на всякий пожарный, ибо опыт), и бензопилу "Дружба" (Вася сказал, "мало ли"). Гранта бодро урчала новым (не БРТ!) ремнем ГРМ. Навигатор показывал "асфальт до точки" – он нагло врал.
Акт 1: Дорога, которую забыли нанести на карты.
Асфальт закончился через километр. Началась "грунтовка". Потом грунтовка превратилась в "направление". Потом направление стало напоминать русло высохшей реки, обильно усыпанное камнями размером с кулак и корягами. Гранта кряхтела, скрежетала защитой (спасибо, родной заводу за этот лист жести!), но ползла. Вася восхищенно: "Вот это проходимость! Ни разу не зацепили!" Я: "Вась, мы только выехали с асфальта 5 минут назад…".
Акт 2: Лесные тропы и Гранта-вездеход.
Свернули на "тропинку". Тропинка оказалась колеей от трактора, заполненной водой по ступицу. Гранта плюхнулась в нее, как заправский уазик. Вода хлынула каскадом из-под колес. "Шумоизоляция? Не, не слышали!" – крикнул я Васе через рев двигателя и плеск воды. Он снимал на телефон: "Это же контент! Называется 'Гранта FL: Тест-драйв в условиях Амазонки (Брянская версия)'". Мы выбрались. Бампер цел. Защита – героически погнута, но держится. Главное – ремень ГРМ (не БРТ!) на месте!
Акт 3: Встреча с "хозяином лесов".
Стоим, собираем подберезовики. Тишина. Только птички. Вдруг – треск сучьев метрах в 50. Вася шепчет: "Лось?". Я: "Слишком громко для лося…". Из чащи выходит… нет, не лось. Здоровенный кабан. Смотрит на нас с немым вопросом: "Мужики, вы тут это… мой завтрак не видели?". Гранта была в 20 метрах. Взгляд кабана скользнул с нас на машину. "Вася, – говорю я, стараясь не шевелиться, – ты же помнишь, что Гранта у нас в базе без турбо?". Вася уже несся к машине со скоростью олимпийского чемпиона, роняя грибы. Я – следом. Запрыгнули, захлопнули двери. Кабан, флегматично хрюкнув, скрылся в кустах. Отдышались. Гранта снова спасла. Пусть и не от дилера на этот раз.
Акт 4: Дорога домой. Или "Чемодан без ручки".
Набрали грибов. Настроение – победное. Тронулись домой. На одной из особенно "веселых" кочек Гранта вздохнула особенно глубоко… и раздался душераздирающий скрежет под днищем. Остановились. Васян полез смотреть: "Бро, опять защита? Она родимая. Прицепив на трос и вывалив на нее грибы поехали дальше. Мы смеялись как дети. Пыль столбом. "Эксклюзивный спорт-патруль от Lada!" – орал Вася в окно встречным потрясенным дачникам.
Финал: Посвящение состоялось.
Доехали. Разгрузили грибы. Осмотрели Гранту:
1. Защита картера: Имеет новый "художественный" рельеф.
2. Кузов: Грязи – на 5 кг минимум. Лесной аромат внутри – бесплатный опцион.
3. Двигатель и ремень ГРМ (НЕ БРТ!):Работают безупречно. Никаких намёков на капризы.
4. Настроение: Эйфория!
Выводы:
1. Гранта FL – не просто машина. Это инструмент для приключений. Да, она не комфортна на кочках, да, шумит, да, пластик скрипит симфонией. Но она едет. Туда, куда ты решил. Даже если "туда" – это колея с кабаном и бездорожье, забытое цивилизацией.
2. Двигатель 11182 (8кл) – легенда. Простит обрыв ремня (тьфу-тьфу), вытянет из грязи. Главное – следить за ремнем ГРМ и гнать БРТ как можно дальше! Мой гарантийный опыт – тому подтверждение.
3. Российская "грибная" дорога – лучший тест-драйв. Лучше любого полигона. Проверяется всё: подвеска, клиренс, нервная система водителя и пассажира, а также крепость дружбы.
4. Юмор и самоирония – главные спутники владельца Лады. Без них с ума сойти можно. А так – просто веселые истории для Drive2!
P.S.:Грибы – жарить. Васю – отпаивать валерьянкой (он до сих пор вспоминает кабана). А Гранта стоит во дворе, вся в грязи и с героическими царапинами на защите. Она прошла обряд посвящения. Теперь она не просто "новая FL с завода". Теперь она – Настоящая Гранта. Со своей историей, характером и легким запахом леса в салоне.
Поддержать автора:
Тэги: #ЛадаГранта #ГрантаFL #Двигатель11182 #Приключения #БездорожьеПоИнструкции #БРТ #СвойЧемодан #РоссийскаяРомантика #Drive2Россия #ЮморАвтовладельца