Ремень ГРМ "БРТ" оборвался на 11182 моторе! Битва с дилером за гарантийную замену.

Всем привет, Грантоводы и не только! Хочу поделиться невеселой, но поучительной историей, которая закончилась, слава богу, в мою пользу. Речь о пресловутом ремне ГРМ.

Лада Гранта FL, двигатель ВАЗ-11182 (он же 21116, 1.6л 8кл). Главный плюс мотора: при обрыве ГРМ клапана НЕ ГНЕТ!

Пробег: 69000

"Виновник торжества": Ремень ГРМ производства завода "БРТ" (Балаковорезинотехника). Устанавливался с завода и на 3 то

Что случилось:Ехал по своим делам, и вдруг – резкий "бац" из-под капота, двигатель заглох. Стартер крутит слишком легко… Открыл капот – ремень ГРМ оборван! Спасибо конструкции 8-клапанника! Благодаря впадинам в поршнях клапана не встретились с ними. Никаких погнутых клапанов, задиров или других ужасов! Проблема только в самом ремне, роликах и помпе.

Почему это все равно ГАРАНТИЙНЫЙ случай?

1. Низкий пробег: Всего 23000 км при заявленном ресурсе ремня (обычно 60-100 тыс. км или 3-5 лет, (у брт 45тыс)

2. Качество БРТ: Ремни именно завода "БРТ" последние годы печально известны массовыми случаями преждевременного обрыва на совсем небольших пробегах. Это не единичный дефект, а системная проблема с качеством.

3. Правильная эксплуатация: Машина обслуживалась строго по регламенту у официального дилера (все ТО у них же!).

Главная битва: Заставить дилера признать гарантию.

Отправился прямиком на официального дилера Lada Автомир Курск, у которого обслуживал машину.

И вот тут началось… (Знакомо многим!)

"Вы виноваты сами!" – Первая реакция сервиса. Начали искать *мою* вину: перегрев (не было!), попадание масла (не было!), нерегламентное ТО (все ТО у вас!).

* "Ремень – расходник, гарантия не распространяется!" – Классическая отмашка, игнорирующая факт преждевременного выхода из строя из-за производственного брака.

* "Докажите, что это брак!" – Требовали экспертизу за мой счет.

Мои действия (что сработало):

1. Твердая позиция: Не виноват! Пробег мал, эксплуатация правильная, ТО у вас. Главный козырь: известная проблема с БРТ (ссылался на массу аналогичных случаев на Drive2, форумах, СМИ).

2. Требование письменного отказа: Стоило озвучить это – тон беседы начал меняться. Дилеры не любят бумажных следов.

3. Упоминание РСА и суда: Четко дал понять, что знаю свои права и готов идти до конца. Потребительский экстремизм иногда необходим.

4. Настаивал на экспертизе за ИХ счет: Если уверены, что не брак – пусть докажут сами.

Результат: После нескольких визитов, нервов и жестких переговоров, дилер СКОРЕЕ НЕХОТЯ, НО ПРИЗНАЛ ГАРАНТИЮ! Мне заменили:

* Комплект ремня ГРМ

* Натяжной ролик

* Помпу охлаждающей жидкости

* И ВСЕ ЭТО – ЗА СЧЕТ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ / ДИЛЕРА!

Ключевое:Поставили комплект Hola.

Выводы и ВАЖНОЕ предупреждение для всех владельцев 11182:

1. Ремни ГРМ "БРТ" – НАДЕЖНОСТЬ ПОД ВОПРОСОМ!** Мой обрыв на 20000 км – не исключение, а печальная закономерность. Совет №1: Даже если пробег маленький, ЗАМЕНИТЕ РОДНОЙ БРТ КАК МОЖНО РАНЬШЕ (хоть на первом ТО!) на ремень от проверенного бренда (Contitech, Gates, НЕ БРТ). Не ждите обрыва!

2. Благодарите конструкторов за 8 клапанов! Наша "восьмерка" 11182 прощает обрыв ГРМ. Но это не повод мириться с браком!

3. Гарантия – это ваше право. Его надо ДОБИВАТЬСЯ! Дилеры часто отказывают по надуманным причинам, надеясь, что вы сдадитесь. Будьте настойчивы! Знайте договор, фиксируйте все (претензии, отказы), требуйте письменных решений, не бойтесь грозить РСА (Российский Союз Автостраховщиков) и судом. Наличие всех ТО у официалов – ваш сильный аргумент.

4. Выбор официала важен. Хоть и пришлось пободаться, но официальный дилер в итоге выполнил обязательства. С неофициальными сервисами шансов на гарантию ноль.

P.S. Теперь езжу с новым ремнем (не БРТ!). Сплю спокойнее?не знаю. Всем целых ремней, спокойных нервов и чтобы гарантийные случаи решались без боя! Делитесь в комментариях своим опытом общения с дилерами и историями про ремни БРТ – это полезно всем!

Поддержать автора:

Тэги: #ЛадаГранта #двигатель11182 #ременьГРМ #БРТ #гарантия #официальныйдилер #поломка #ВАЗ #Lada