Многие водители и пассажиры продолжают при поездках игнорировать ремни безопасности. Но почему и к чему это может привести?
История появления ремня безопасности
Первый ремень безопасности появился в 1880 году. Его изобрёл Джорджем Кейли, чтобы пилоты надёжно сидели в летательном аппарате. Ещё спустя пять лет появился первый ремень для автомобилей, который напоминал снаряжение для скалолазов.
Уже в 1951 году изобрели трёхточечный ремень, который защищает не только поясницу, но и плечи. В нём же в первом появился и затягивающий механизм, знакомый всем пользователям транспорта.
Почему ремнём редко пользуются?
Несмотря на частые дорожно-транспортные происшествия, которые нередко приводят к травмам или к смерти, водители и пассажиры всё ещё пренебрегают ремнями безопасностями. Почему так получилось, объяснил начальник региональной Госавтоинспекции Олег Толстой.
По его словам, люди часто обосновывают такое поведение неудобством, риском испортить шубу, уверенностью в подушке безопасности и даже — страхом возгорания автомобиля.
«Во-первых, загореться автомобиль может только при очень сильном столкновении. В этом случае непристёгнутый водитель или пассажир, даже если останутся живы, от полученных травм вряд ли смогут не только покинуть автомобиль, „выиграв“ время, но и подвергаются дополнительной опасности из-за несрабатывания подушек. Ведь электроника часто обуславливает их срабатывание только при пристёгнутом ремне», — высказал недоумение специалист.
Кроме того, при срабатывании подушки безопасности водителя и пассажиров бросит вперёд, из-за чего отсутствия ремня может привести к травмам головы, шеи и даже грудной клетки
«Ремни безопасности снижают риск смерти пассажира на переднем сиденье на 40-50%, на заднем — до 75%. Вот и задумайтесь, стоит ли мех на шубе или скованные движения вашей жизни», — добавил правоохранитель.
Отсутствие ремня повышает шансы на выживание?
Часто пользователи транспорта вспоминают истории, где их знакомые остались живы в ДТП только благодаря тому, что оказались не пристёгнуты. Но сотрудник автоинспекции отмечает, что «на практике пристёгнутые часто ходят сами, а непристёгнутых увозят — и часто в один конец».
Известно, что при столкновении возникает двойная сила удара: скорость одного автомобиля складывается со скоростью другого, с которым произошло столкновение.
«Даже при скорости 60 км/ч на тело приходится удар, как при падении с 4-го этажа. При столкновении человека резко отбрасывает вперёд — страдают грудь и голова. Что делает ремень безопасности? Верно — удерживает и прижимает к спинке кресла. Тем самым спасая не только от травм, но и от смерти в случае лобового столкновения и вылета вперёд через стекло. При боковом столкновении ремень убережёт от удара о боковые стойки и стёкла, а также удержит на месте, не дав улететь в другую часть салона и спасёт от вылета из автомобиля и удара о барьерное ограждение», — объяснил необходимость в ремнях безопасности эксперт.
Как убедить автолюбителей использовать ремни?
Начальник Госавтоинспекции отметил, что людей трудно убедить: не помогает даже увеличение размера штрафа — водители и пассажиры всё так же накидывают ремни сверху при появлении дорожного патруля. При этом, по статистике, чаще в авариях погибают именно непристёгнутые.
«Есть Федеральный закон №323-ФЗ об охране здоровья граждан. В нём сказано, что человек сам отвечает за своё здоровье, то есть проходит диспансеризацию или обращается к врачу. А если использует транспортное средство или переходит улицу, то соблюдает правила дорожного движения. Не зря говорят, что они написаны кровью. Это не наша прихоть, а ваша ответственность. Просто задумайтесь, что пристёгнутый ремень в 90% аварийных случаев спасёт вам жизнь», — заключил полицейский.
Напомним, что за 2023 год в Белгородской области увеличилось количество аварий с пострадавшими. Количество погибших и раненых в том году составило 51,6 на 100 тысяч жителей, что больше, чем в 2022 году, на 3,3%.
Увеличилось и количество смертей на дорогах, однако точную статистику не сообщали.
Шесть белгородцев погибли в авариях, случившихся по вине водителей автобусов
Читайте также:
В Губкинском округе в ДТП пострадали пять человек, включая ребёнка
Под Белгородом мотоциклист пострадал в ДТП с легковым автомобилем
В Старом Осколе в результате ДТП пострадал водитель электросамоката