Они обеспечивают безопасность на дорогах Абакана и днем, и ночью, и в мороз, и в летний зной. Они проницательным взглядом определяют в плотном автомобильном потоке подозрительного водителя, они же расскажут детям и взрослым о дорожных опасностях и о том, как их избежать. Конечно, все это — о сотрудниках Госавтоинспекции.
В преддверии Дня ГИБДД МВД Российской Федерации (День ГАИ России), который отмечается 3 июля, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Отдела Госавтоинспекции по городу Абакану старший лейтенант полиции Инна РОГОВАЯ рассказала корреспонденту «Абакана» о работе своих коллег.
Самый опасный транспорт
— Инна, кажется, сейчас, летом, в сводку о дорожных происшествиях каждый день попадают аварии с участием мотоциклистов и питбайкеров?
— На самом деле все не так страшно, хотя, действительно, мотоциклисты остаются больной темой. Мотоцикл — это опасный вид транспорта, в летний период фиксируется немало ДТП с участием мототехники. Однако с годами подобных аварий становится меньше. Сегодня ведется большая разъяснительная работа в социальных сетях, причем не только сотрудниками ГАИ, но и специалистами других служб — мы рассказываем о том, насколько опасен такой вид транспорта. Родители, бабушки и дедушки стали чаще задумываться, стоит ли приобретать детям такую «игрушку», которая может привести к трагедии.
Какие правила нарушают мотоциклисты? Чаще всего это превышение установленной в городе скорости движения, езда без водительского удостоверения и неиспользование защитной амуниции. С 19 по 30 июня в Абакане проходило оперативно-профилактическое мероприятие «Нетрезвый водитель» — только за два выходных дня было поймано 17 водителей мотоциклов! Среди них один человек был в состоянии алкогольного опьянения и не имел водительских прав, еще один — «лишенник». Это мы отметили лиц старше 18 лет. Что до подростков, управлявших мототранспортом, были зафиксированы нарушения у трех водителей мопедов, у одного питбайкера и одного человека за рулем квадроцикла.
Кроме рейдовой работы мы ведем и профилактическую — беседуем с родителями. Возможно, со временем будут приняты какие-то законодательные решения о запрете продажи питбайков несовершеннолетним. И наш профессиональный совет: если ребенок очень любит мотоциклы, пусть лучше займется мотокроссом. Замечательный вид спорта: на специализированных площадках ребенка научат ездить на большой скорости, совершать прыжки на мотоцикле. Одним словом, эмоций, адреналина будет много — но без езды по городским дорогам.
«Слепые зоны» автомобилистов
— Судя по новостям, пешеходы в городе всё так же не могут чувствовать себя в безопасности, даже на пешеходном переходе? И какова ситуация с велосипедистами?
— В данном случае правильнее говорить о нарушениях ПДД со стороны водителей транспортных средств, особенно на пешеходных переходах. Приближаясь к зебре, рулевой обязан снизить скорость и убедиться, что на переходе нет пешехода, а если он есть — пропустить его. Также в случае, когда одно транспортное средство на одной из полос движения уже остановилось вблизи пешеходного перехода, то и водитель, подъезжающий следом к зебре по другой полосе, обязан остановиться. Часто автомобилисты могут проехать на запрещающий сигнал светофора, не пропускать пешеходов, игнорировать их, в результате чего происходят ДТП.
Маленькие велосипедисты, к сожалению, часто забывают, что проезжую часть нужно переходить, спешившись с транспортного средства или со средства индивидуальной мобильности (самокаты, электросамокаты). В автомобиле у водителя есть «слепые зоны» (из-за стоек машины). И зачастую велосипедисты попадают в невидимую область, из-за чего происходит авария.
Кроме того, многие не знают, что взрослые велосипедисты должны двигаться по правому краю проезжей части, так как они тоже являются водителями. А проезд по тротуару — это уже нарушение. То же самое правило касается управления самокатами и электросамокатами. Если водитель данного средства индивидуальной мобильности не предоставит преимущества пешеходу и совершит наезд, то такое происшествие будет оформлено как ДТП. Соответственно, велосипедист или самокатчик будет привлечен к административной ответственности.
— Наказывают ли сотрудники Госавтоинспекции водителей — нарушителей тишины на улицах города в ночное время?
— Во-первых, мы предупреждаем водителей, что согласно Закону Республики Хакасия №56 «Об обеспечении тишины и покоя граждан на территории Республики Хакасия» после 22 часов шуметь нельзя. Однако в ночное время на улицах города, действительно, встречаются водители, чьи специально оборудованные авто издают очень громкие звуки. Такое переоборудование противоречит требованиям правил дорожного движения, поэтому во время рейда таких нарушителей останавливают. Водителю необходимо в течение 10 дней устранить данную неисправность. Если он проигнорирует предупреждение и будет пойман в ночное время с таким шумом повторно, ему уже грозит административный арест на срок до 15 суток. Информация о подобных нарушениях приходит буквально каждый день, и рейдовые мероприятия проводятся круглогодично.
Мотоциклистов сотрудники Госавтоинспекции также привлекают к ответственности, но здесь присутствует такой момент: у данного транспортного средства изначально заводом-изготовителем предусмотрены громкие глушители. С водителями мотоциклов мы ведем разъяснительную работу о недопущении нарушения тишины и покоя граждан.
«И опасна, и трудна»
— Инна, расскажите о коллегах. Кого из сотрудников абаканского ГАИ в этом году отметили в преддверии профессионального праздника?
— Каждый из моих коллег — это специалист, вкладывающий в службу в ГАИ все силы, время и душу. Поэтому, думаю, будет неправильно называть кого-то. Конечно, ежегодно по случаю Дня ГИБДД МВД РФ руководство выделяет кого-то из сотрудников Госавтоинспекции — их награждают за заслуги на службе. Всем нам, и сотрудникам, и жителям города, хочется, чтобы дороги были безопасными, люди меньше травмировались и чтобы все участники дорожного движения соблюдали ПДД.
О себе могу сказать следующее: в Госавтоинспекции я служу уже десять лет, из них четыре года занимаюсь пропагандой безопасности дорожного движения. Уверенно заявляю, что нахожусь на своем месте. Да, поначалу было страшно: думала, что не справлюсь, так как моя должность публичная, нужно много общаться с людьми, стараться воспитывать у детей и взрослых ответственность за свое поведение на дороге. Плюс это частые ранние подъемы или поздние выезды, приходится мне наблюдать и страшные последствия ДТП. Но свою работу я люблю и считаю, что пропаганда безопасности дорожного движения очень важна и помогает в борьбе за порядок на дорогах не менее эффективно, чем рейды.
Хотелось бы со страниц вашего издания поздравить всех ветеранов абаканской Госавтоинспекции, пожелать им здоровья, семейного благополучия, успехов, поблагодарить за весомый вклад каждого в безопасность на дорогах столицы республики. Сегодня мы активно продолжаем дело наших ветеранов, стремимся, чтобы статистика аварий когда-нибудь была сведена к нулю.
Действующим сотрудникам хочется пожелать огромного терпения. Потому что служба наша «и опасна, и трудна», занимает много времени и забирает нас от родных. Но это всё делается во благо жителей нашего города, во благо Родины в целом.
Беседовала
Анастасия СПАЛЕВИЧ
Фото из архива Отдела Госавтоинспекции по городу Абакану