Обзор на модель BMW 545i E60 2003 года от компании Kyosho в масштабе 1/43.
Сначала о настоящем автомобиле: Пятое поколение автомобилей BMW 5 серии Executive состоит из BMW E60 (версия седан) и BMW E61 (версия универсал, продавался как «Touring»). Поколение E60/E61 производилось BMW с 2003 по 2010 год и часто совместно именуется E60.
Поколение E60 представило различные новые электронные функции, включая информационно-развлекательную систему iDrive, проекционный дисплей, активный круиз-контроль, активное рулевое управление, адаптивные фары, ночное видение, предупреждение о выходе из полосы движения и голосовое управление. E60 был первым автомобилем 5 серии, который был доступен с турбированным бензиновым двигателем, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и рекуперативным торможением.
Модель M5 была представлена в 2005 году и оснащена двигателем BMW S85 V10. Она продавалась в кузовах седан и универсал, большинство автомобилей использовали 7-ступенчатую коробку передач SMG III. Это была первая и единственная модель M5, продаваемая с двигателем V10 (про модели этих автомобилей в масштабе 1/43 я расскажу позже).
В январе 2010 года началось производство BMW 5 серии (F10) в качестве преемника E60. (Про BMW F10 можно посмотреть здесь - https://dzen.ru/a/aELZmvolXnLT6DSf?share_to=link).
Программа разработки E60 началась в 1997 году и завершилась в 2002 году. Ведущим дизайнером был Бойке Бойер. Окончательный дизайн, разработанный Давиде Арканджели под руководством директора по дизайну BMW Криса Бэнгла, был одобрен в 2000 году, а патенты на дизайн в Германии были поданы 16 апреля 2002 года.
Седан был запущен в производство 5 июля 2003 года в Европе и в октябре 2003 года в Северной Америке. В конце 2004 года были представлены модели Touring.
Кузов E60 был изготовлен из алюминия для передней части автомобиля и стали для пассажирского салона и задней части. Снаряженная масса составляет 1445–1725 кг для седана и 1675–1830 кг для универсала. Распределение веса моделей седана было 50:50.
Информационно-развлекательная система iDrive , впервые представленная в E65 7 серии , устанавливалась на все модели E60. Стандартная система iDrive включала 6,5-дюймовый ЖК-экран, однодисковый CD/MP3-плеер, Bluetooth для телефонных звонков (доступно только на более поздних моделях 2004 года и стандартно на всех моделях 2005 года и более новых), базовое голосовое управление, и настройки автомобиля.
Дополнительные функции включали 8-дюймовый ЖК-экран, GPS- навигацию, спутниковое радио Sirius (на моделях североамериканской спецификации) и воспроизведение видео на DVD.
Интеграция iPod и USB, HD-радио (на моделях североамериканской спецификации), дополнительный аудиовход (стандартно на моделях 2008 года и более новых), полное голосовое управление и многодисковый CD/MP3/DVD-чейнджер (установлен в перчаточном ящике).
В моделях для Северной Америки в стандартную комплектацию входила аудиосистема премиум-класса с десятью динамиками, двумя сабвуферами под сиденьями и усилителем, а в качестве опции для всех моделей была доступна аудиосистема премиум-класса с объемным звучанием Harman Kardon «Logic 7» с тринадцатью динамиками.
Функция экстренной горячей линии (BMW Assist) также была доступна для E60. Система BMW Assist также могла использовать телефонную сеть для уведомления водителя и его предпочтительного дилера BMW о необходимости проведения обслуживания. Эта функция была стандартной для всех моделей E60, продаваемых в Соединенных Штатах.
Другие функции, доступные в E60 изначально, включали активный круиз-контроль, биксеноновые фары , шины Run-Flat , активные стабилизаторы поперечной устойчивости, проекционный дисплей и активное рулевое управление. Элементы, связанные с безопасностью, включают в себя систему динамического контроля устойчивости (DSC), адаптивные фары и ночное видение.
В 2009 году система iDrive была модернизирована с интерфейса "CCC" первого поколения до нового интерфейса "CIC". Панель управления аудиосистемой добавила шесть многофункциональных кнопок предустановок, которые можно было запрограммировать для сохранения любимых радиостанций и часто набираемых телефонных номеров для системы громкой связи Bluetooth. Контроллер iDrive на центральной консоли также был переработан и теперь имеет встроенные клавиши быстрого доступа для часто используемых функций.
За время существования E60 были добавлены следующие функции: активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, бесключевой доступ («комфортный доступ»), светодиодные задние фонари, предупреждение о выезде с полосы движения и индикация силы торможения.
E60 была первой 5 серией за 22 года, в которой центральная консоль не была наклонена в сторону водителя, однако преемник E60 вернулся к наклону центральной консоли в сторону водителя.
В 2003 году 6-ступенчатая коробка передач SMG-II предлагалась в качестве опции для моделей 525i, 530i, 545i и 550i на некоторых рынках.
На момент запуска E60 использовал двигатель M54 рядный 6 предыдущего поколения E39 5 Series в моделях 520i, 525i и 530i. Единственной бензиновой моделью с новым двигателем на момент запуска была 545i с N62 V8.
M54 был снят с производства после модельного года 2005 и заменен рядным 4-цилиндровым двигателем N43 (в 520i) и рядным 6-цилиндровым двигателем N52 (в 525i и 530i). Модельный ряд также был расширен в том же году, включив в него более широкий спектр моделей, таких как 523i, 540i и 550i.
В 2007 году была представлена единственная турбированная бензиновая модель E60 — 535i с рядным 6-цилиндровым двигателем N54 с двумя турбинами. Эта модель была эксклюзивной для североамериканского рынка и не продавалась в Европе.
Версия 545i: годы выпуска - 2003–2005, рабочий объём - 4,4 л (4398 куб.см), модель двигателя - N62B44 V8, мощность - 245 кВт (333 л.с.) при 6100 об/мин, крутящий момент - 450 Н·м при 3600 об/мин.
Доступные трансмиссии:
6-ступенчатая ZF S6-37 механическая (2004–2010)
6-ступенчатая Getrag 217—GS6-17BG / GS6-17DG механическая (2004–2010)
6-ступенчатая ZF S6-53 механическая (2004–2010)
6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 6HP19 (2003–2010) в моделях 525d
6-ступенчатая автоматическая ZF 6HP26 (2003–2007)
6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 6HP26X (2003–2007) — модели xdrive 4wd
6-ступенчатая автоматическая ZF 6HP28 (2007–2010)
6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 6HP28X (2007–2010) — модели xdrive 4wd
6-ступенчатая GS6S37BZ SMG-II (2003–2010)
6-ступенчатая GS6S53BZ SMG-II (2003–2010)
7-ступенчатая GS7S47BG SMG III (модель M5)
Первоначально 5-я серия получила трехзвездочный рейтинг для взрослых пассажиров. Однако были внесены изменения в рулевую колонку, подставку для ног, отделку дверей, дверную защелку, подушки безопасности и электронное программное обеспечение, и автомобиль был повторно протестирован, получив свой четырехзвездочный рейтинг. BMW утверждает, что модификации улучшили оценку автомобиля по Euro NCAP, но не безопасность транспортного средства; поэтому BMW решила не отзывать ранее выпущенные автомобили.
Американский институт страхования безопасности на дорогах (IIHS) дает 5 серии общую оценку «хорошо» при лобовых столкновениях, но общую оценку «неудовлетворительно» при боковых столкновениях. IIHS сообщил, что их тест на боковой удар, скорее всего, приведет к переломам ребер у водителя и/или травмам внутренних органов. Тесты IIHS проводились на моделях, выпущенных после мая 2007 года; эти модели были модифицированы для повышения безопасности при боковых ударах.
Рестайлинговые модели «Life Cycle impulse» (LCI) были представлены в марте 2007 года. (О рестайлинговых BMW E60 в 43 масштабе расскажу позже).
Производство E60/E61 осуществлялось на заводе BMW Group в Дингольфинге в Германии и на заводе BMW Brilliance в Китае. Полная сборка комплектов немецкого производства осуществлялась в Таиланде, Египте, России (Автотор) и Малайзии.
Объёмы выпуска: всего – 1 369 817 шт., из них седанов – 1 096 444, универсалов – 263 426.
Теперь перейдём к моделе BMW 5 series E60 white: модель вышла в регулярной серии Kyosho. Эта фирма также выпустила и диллерскую версию BMW 5 series E60 white Flavours of Asia (артикул 80420393163, тираж 2005 экземпляров). Отличия этих моделей только в том, что на диллерской отсутствует надпись BMW 5 Series на номерном знаке. Артикул представленной модели 03501W. Тираж не указан.
Модель качественно окрашена и собрана, правильная геометрия. Материал кузова металл. Капот открывается. Судя по двигателю и детализации салона перед нами именно BMW 545i с механической КПП.
Приятная и душевная модель. К недостаткам модели можно отнести ручки дверей отлитые заодно с кузовом и большой клиренс. Модель вышла в продажу в середине 2000-х годов.