Найти в Дзене
Парус

🤩Дайджест по оперативной обстановке

🤩Дайджест по оперативной обстановке Ж/Д 🚂 Строительство третьей очереди Восточного полигона РЖД отложено на 1–2 года из-за сокращения финансирования — это замедлит развитие восточного транспортного направления. 🚂 Объём грузоперевозок между Петербургом и Африкой в 2025 году вырос в 23 раза, до 4,3 млн тонн. Рост обеспечен ж/д-морскими маршрутами и поставками марганцевой руды и удобрений через северо-западные порты, включая Усть-Лугу, для нужд металлургии и сельского хозяйства. 🚂 Прямой поезд из Китая на Москву: • Забайкальск: ситуация на погранпереходе стабилизируется, в очереди около 2000 контейнеров. Заторы продолжают уменьшаться. • Замын-Ууд (Монголия): среднее время перевалки 5–7 дней, в очереди 1800 контейнеров. • Достык (Казахстан): заторы сохраняются, число контейнеров выросло. Время перевалки — 14 дней. Причины заторов: большое количество поездов в направлении Европы и нехватка локомотивов на казахстанско-российской границе. • Алтынколь (Казахстан): работает в штатном режим

🤩Дайджест по оперативной обстановке

Ж/Д

🚂 Строительство третьей очереди Восточного полигона РЖД отложено на 1–2 года из-за сокращения финансирования — это замедлит развитие восточного транспортного направления.

🚂 Объём грузоперевозок между Петербургом и Африкой в 2025 году вырос в 23 раза, до 4,3 млн тонн. Рост обеспечен ж/д-морскими маршрутами и поставками марганцевой руды и удобрений через северо-западные порты, включая Усть-Лугу, для нужд металлургии и сельского хозяйства.

🚂 Прямой поезд из Китая на Москву:

• Забайкальск: ситуация на погранпереходе стабилизируется, в очереди около 2000 контейнеров. Заторы продолжают уменьшаться.

• Замын-Ууд (Монголия): среднее время перевалки 5–7 дней, в очереди 1800 контейнеров.

• Достык (Казахстан): заторы сохраняются, число контейнеров выросло. Время перевалки — 14 дней. Причины заторов: большое количество поездов в направлении Европы и нехватка локомотивов на казахстанско-российской границе.

• Алтынколь (Казахстан): работает в штатном режиме, заторов нет. Среднее время перевалки — 11 дней.

МОРЕ

🚢 Во второй половине июля у многих линий по маршруту КНР - СПб планируются проектные грузы. Места на судах ограничены, с июля ожидается повышение тарифов.

🚢 C-Star Line приостанавливает два сервиса: Турция – СПб – Турция и Индия – ОАЭ – Саудовская Аравия – Турция – Новороссийск.

🚢 Линия Торгмолл запустила навигацию по северному морскому пути из КНР. Порты прибытия: Санкт-Петербург, Архангельск и Калининград.

🚢 FESCO открыла летнюю навигацию 2025 года на Чукотку по программе северного завоза: до ноября суда совершат пять рейсов, доставив продукты, медикаменты, стройматериалы и технику.

🚢 Владивостокский морской рыбный порт начал обслуживание нового сервиса Fast Shipping Line (Циндао – Владивосток, 2 рейса в месяц). Новый маршрут обеспечит увеличение поставок китайского продовольствия и грузов в обе стороны.

АВИА

✈️ Авиакомпания Авиастар-ТУ (4В) приостановила рейсы из Чжэнчжоу (CGO) в Шереметьево (SVO2) в июле в связи с техническим обслуживанием самолёта.

✈️ Авиакомпания Turkish Airlines (ТК) возобновила выполнение широкофюзеляжных рейсов из Москвы в Стамбул с 22 июня 2025 года.

✈️ Авиакомпания Аэрофлот (SU) приостановила бронирование по маршруту Гуанчжоу (CAN) – Шереметьево (SVO1) из-за большого количества грузов.

ПРОЧЕЕ

• Ростовская область начнёт развивать мультимодальные логистические центры на базе речных портов, чтобы снизить нагрузку на автодороги и ж/д.

• FESCO планирует открыть транспортно-логистические хабы в Китае и Индии для развития перевозок внутри Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) и со странами Африки.

КАЗАХСТАН

🚢 В порту Актау досрочно ввели в эксплуатацию контейнерный терминал. Старт работы отметило прибытие 100-тысячного контейнера по Транскаспийскому маршруту из Китая. Терминал усилит транзитный потенциал Казахстана и ускорит обработку грузов.

🚂 На саммите «Китай – Центральная Азия» подписан Меморандум о развитии ж/д экспрессов в направлении Европа – Центральная Азия – Китай с акцентом на цифровизацию и устранение барьеров.

• С 2021 по 2024 год объём перевозок по Среднему коридору вырос более чем в 5 раз — до 4,5 млн тонн в год, а срок доставки сократился до 19–23 дней. К 2030 году планируется рост до 10 млн тонн, а к 2040-му — до 865 тыс. TEU при развитии инфраструктуры.

• За январь–май 2025 года в Казахстане перевезли 455,9 млн тонн грузов — на 11,9% больше, чем годом ранее. Существенный рост показали железнодорожные (+14,1%) и морские перевозки (+43,9%).

#дайджест

‼️ По вопросам — @Parus_manager_bot