Представьте картину: стою в салоне Chery, вокруг блестят свежие Tiggo 7 Pro Max, а менеджер шёпотом: «Сдаёте свой Logan в trade-in — скину почти 800 тыс. Сегодня тут такая акция, только никому…».
Я, честно, офигел. В феврале эта же машина стоила под три миллиона! Сел за калькулятор — и понял: рынок перегрелся и начинает остывать.
Ниже — три факта, которые большинство не замечает, но которые уже тащат ценник вниз.
1. Спрос схлопнулся — дилеры тихо «сливают» склад
Вывод → чем меньше людей заходят в шоу-рум, тем смелее менеджеры режут цену, лишь бы выгрузить залежавшийся металл.
2. Склады трещат — прямые скидки уже доходят до 1,6 млн ₽
Autonews подсчитал: на кроссоверах Haval и Chery дилеры дают прямой минус до 1,6 млн ₽ и растягивают акции до конца лета, чтобы освободить площадки под новую партию autonews.ru.
У Haval F7 официальная «прямая выгода» — 150 000 ₽ (без всяких допов) haval.ru.
Вывод → переизбыток стока всегда заканчивается распродажей «в пол» перед сменой модель-года.
3. Вторичка просела на 25-40 % — тянет новые машины за собой
РБК сообщают: трёхлетние «китайцы» уже подешевели на 25-40 % за год; для сравнения, у японцев просадка ~7–12 % t.rbc.ru.
Когда подержанный Tiggo уходил за 1,5 млн, новый за 2,6-2,8 млн перестал казаться выгодным — и дилеру приходится сдвигать планку.
Вывод → покупатель видит, что «у соседа в объявлении» почти такой же кроссовер стоит на миллион дешевле — психологически готов платить меньше и за новый.
Мини-калькулятор выгоды
Беру сейчас: Tiggo 7 Pro Max за 2 540 000 ₽ под кредит 18 % = переплата ~690 000 ₽
Жду осени: тот же авто с допскидкой 600 000 ₽ = экономия ≈1,29 млн ₽ (цена+проценты)
Контр-аргумент (чтобы было честно)
Если массового обвала не случится, выиграют те, кто уже купил: их машины меньше просядут, а сервисы заработают на очередях к техобслуживанию. Но шансы на «мягкую посадку» уменьшаются каждую неделю, пока склады не пустеют.
Чек-лист: что делать до осени
- Подпишитесь на уведомления у 2-3 ближайших дилеров и включите «отслеживать цену» на Авито.
- Подготовьте trade-in: фото, диагностика, справка об оценке — чтобы при появлении «горящего» дисконта успеть в тот же день.
- Мониторьте курс и пошлины (если привозите сами) — при резком росте курса дилер, наоборот, может приостановить акции.
- Не ведитесь на страх-маркетинг «скидка только до вечера» — вяло продаваемый склад и завтра никуда не денется.
Вопрос к вам
Согласны ждать или возьмёте «китайца» прямо сейчас?
🅰️ «Подожду, хочу урвать минус миллион»
🅱️ «Беру, пока есть цвет и комплектация»
Голосуйте в комментах — вернёмся к результатам в ноябре и проверим мой прогноз. Сохраняйте статью, чтобы не забыть!