Когда мы видим кастомный мотоцикл высокого класса, легко предположить, что это просто набор деталей, собранных воедино. Однако для состоятельных и взыскательных покупателей это не просто машина, а воплощение мечты, где каждая деталь продумана до мелочей. Именно поэтому компания AC-Sanctuary, известная своими инновациями в мире рестомода, регулярно создаёт уникальные мотоциклы, чтобы не только радовать своих клиентов, но и поддерживать статус лидера в индустрии.
Недавно AC-Sanctuary представила свой новый проект — RCM-644 на базе Suzuki Katana GSX1100S. Этот мотоцикл — результат многолетней работы и стремления к совершенству. Он создан для Хироюки Накамуры, владельца компании, который, как и его клиенты, не приемлет ничего, кроме лучшего.
Накамура-сан: мастер своего дела
Хироюки Накамура — легенда в мире кастомных мотоциклов. За несколько десятилетий он создал более тысячи уникальных машин, 700 из которых входят в линейку RCM. На его счету множество гоночных побед и рекордов, а сотрудничество с такими компаниями, как Ohlins, Brembo и Sunstar, позволяет ему внедрять самые передовые технологии в свои проекты.
Сегодня Накамура-сан находится в Италии, где работает с OZ Racing над внедрением технологии изготовления колёс, используемой в MotoGP и WSBK. Это лишь один из примеров того, как AC-Sanctuary продолжает расширять границы возможного.
Процесс создания RCM-644
Работа над RCM-644 началась с установки стандартной рамы в специальное приспособление для конкретной модели. Затем последовала программа усиления: вокруг рулевой колонки и шарниров маятника были добавлены большие накладки, а левая сторона рамы была модифицирована для соответствия новой комбинации больших шин.
Для мотоцикла был создан совершенно новый подрамник, а область вокруг верхних креплений амортизаторов расширена до 295 мм, что обеспечивает большую устойчивость. Нижние крепления амортизаторов вставляются в широкий маятник Sculpture, а небольшие кулачки позволяют поднимать и опускать амортизаторы, а также перемещать их вперёд или назад для точной настройки геометрии.
Амортизаторы Ohlins Blackline с анодированными деталями идеально сочетаются с цветовой гаммой мотоцикла. Передняя часть оснащена комплектом рулевых колонок и регулируемыми вилками Ohlins с необычными нижними перьями. Компания AC разработала новую систему рулевых амортизаторов Ohlins, которая станет доступна для продажи в сентябре этого года.
Колёса от OZ Racing — это не просто элемент дизайна, а воплощение передовых технологий. Возможно, это одни из последних 6-спицевых колёс, которые вы увидите, так как AC активно работает над внедрением 8-спицевой технологии из MotoGP в повседневную жизнь. Тормоза от Brembo GP4-RX обеспечивают невероятную тормозную мощность и сочетаются с дисками Sanctuary, изготовленными с использованием технологии Sunstar.
Задняя часть выполнена в стиле других поставщиков запчастей, но новая опора для суппорта улучшает начальное тормозное усилие, что особенно удобно для тех, кто любит использовать задний тормоз на треке.
Внешний вид и детали
Внешний вид RCM-644 поражает своей оригинальностью и элегантностью. Заводской силуэт Katana 80-х сохранён, но заводских деталей почти не осталось. Передняя и задняя защита изготовлены из углеродного волокна, а культовый передний обтекатель полностью сделан из нового стекла с продуманными изменениями в дизайне, придающими ему более плавный и обтекаемый вид.
Боковые крышки и задний обтекатель выполнены в оригинальном стиле с небольшими изменениями, чтобы они подходили к расширенной раме. Окраска и графика подобраны Накамурой-саном в соответствии с его личными предпочтениями, что делает этот мотоцикл уникальным и неповторимым.
RCM-644 — это не просто мотоцикл, а воплощение мечты для тех, кто ценит качество, стиль и инновации. AC-Sanctuary продолжает удивлять мир своими проектами, и этот мотоцикл — ещё одно подтверждение их мастерства и стремления к совершенству.