2022 год перевернул российский авторынок: одни бренды ушли, другие замерли в ожидании, а третьи исчезли навсегда. Давайте вспомним, какие марки автомобилей больше нельзя купить в салонах — и есть ли у них шанс вернуться. ✅ Китайцы (Chery, Haval, Geely, Changan) — 80% новых продаж.
✅ Lada — единственный массовый российский бренд.
✅ Иранцы (IKCO, Saipa) — пока экзотика, но уже в продаже. Пишите в комментариях! Если хотите подробный разбор по конкретному бренду — спрашивайте, сделаем отдельный пост. P.S. В следующем материале расскажем, какие ушедшие марки всё ещё можно купить «серыми» — подписывайтесь! 🚙💨
2022 год перевернул российский авторынок: одни бренды ушли, другие замерли в ожидании, а третьи исчезли навсегда. Давайте вспомним, какие марки автомобилей больше нельзя купить в салонах — и есть ли у них шанс вернуться.
🇪🇺 Ушедшие европейские бренды
1. Mercedes-Benz
- Почему ушли: официальные поставки прекращены из-за санкций.
- Можно ли купить? Только «серый» импорт из ОАЭ, Армении или Казахстана (цены в 1,5-2 раза выше).
- Шанс возвращения: минимальный.
2. BMW
- Последние модели в РФ: X5, X6, 5 Series.
- Чем заменить? Китайские Hongqi или Exeed (но это не то же самое).
3. Audi
- Исчезли даже «серые» дилеры — запчасти стали золотыми.
- Популярные бывшие хиты: Q5, A6.
4. Volkswagen
- Официально ушли, но Polo и Tiguan ещё ввозят из Казахстана.
- Проблема: нет гарантии и дорогие запчасти (+50-70% за год).
🇯🇵🇰🇷 Азиатские марки: кто остался, а кто нет?
5. Toyota
- Официальных продаж нет, но Camry и RAV4 везут из Кыргызстана и Армении.
- Цены выросли на 40%+ (новая Camry теперь от 5,5 млн ₽).
6. Honda
- Ушли полностью — даже б/у стало мало.
- Почему жалко? Легендарные Civic и CR-V были эталоном надёжности.
7. Kia и Hyundai
- Официально — нет, но Solaris, Creta и Sportage ввозят «серыми» путями.
- Риск: нет гарантии, запчасти дорожают.
🇺🇸 Американцы: Ford и Jeep
8. Ford
- Focus и Explorer больше не поставляют — остались только старые б/у.
- В чём проблема? Запчасти на американские модели теперь идут месяцами.
9. Jeep
- Grand Cherokee и Wrangler теперь эксклюзив для богатых (от 10 млн ₽ через третьи страны).
🇨🇳 Кто занял их место?
✅ Китайцы (Chery, Haval, Geely, Changan) — 80% новых продаж.
✅ Lada — единственный массовый российский бренд.
✅ Иранцы (IKCO, Saipa) — пока экзотика, но уже в продаже.
💬 А вам каких марок не хватает?
- «Я бы всё равно взял Toyota, но цены теперь космос»
- «Жаль, что нет нормальных Volkswagen»
- «Китайцы — это хорошо, но хочется былого выбора»
Пишите в комментариях! Если хотите подробный разбор по конкретному бренду — спрашивайте, сделаем отдельный пост.
P.S. В следующем материале расскажем, какие ушедшие марки всё ещё можно купить «серыми» — подписывайтесь! 🚙💨