Еще несколько лет назад беспилотные автомобили казались фантастикой. Сегодня они уже возят пассажиров, доставляют грузы и готовятся к массовому производству. В 2025 году мир пересек важный рубеж: автономный транспорт перестал быть экспериментом и превратился в многомиллиардную индустрию. IT Speaker разбирается, как технологии изменили правила игры, кто лидирует в гонке беспилотников и как меняется законодательство.
Мир в движении
2025 год стал знаковым для мирового рынка беспилотного транспорта. В США и Китае роботакси уже не экзотика: крупнейшие игроки развернули коммерческие пилоты в мегаполисах. Так, компания Waymo (дочернее предприятие Alphabet) расширила сеть автономных такси в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и Финиксе: парк насчитывает свыше 1500 автомобилей на базе Jaguar I-Pace. Новый рубеж – планы на запуски в Вашингтоне, Атланте и Майами до конца 2026 года. Также Waymo объявила об удвоении количества автомобилей.
Компания миллиардера Илона Маска Tesla, несмотря на критику в адрес системы Full Self-Driving (FSD), начала коммерческую эксплуатацию роботакси в Остине (штат Техас, США) в июне 2025 года. Правда, воспользоваться услугой Robotaxi могут пока только приглашенные пользователи. Интересно, что в новой модели Cybercab, ожидаемой к серийному производству в 2027 году, Маском предусмотрено полное отсутствие руля и педалей – это вызвало бурную полемику даже среди сторонников автономного транспорта.
Китай также находится в числе лидеров. Baidu Apollo Go активно развивает сети роботакси в Шэньчжэне, Ухане и Пекине. К концу 2025 года компания планирует выйти на рынки Швейцарии и Турции, предлагая автономные поездки с системой четвертого уровня автоматизации (L4). Не отстает и WeRide, которая запустила беспилотные автобусы и мини-шаттлы в нескольких городах Китая и за рубежом.
В Европе Volkswagen готовит к массовому запуску микроавтобус ID Buzz AD – роботакси нового поколения, массовое внедрение которого начнется в США и Европе уже в 2026 году. А в Барселоне тестируются беспилотные, компактные и экологичные автобусы на базе концепта Renault и WeRide.
Таким образом, мир уверенно приближается к эпохе, когда автономные автомобили станут привычной частью городской среды.