Подвижной состав Ярославского направления Московской железной дороги будет постепенно обновляться. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров заявили о выходе новых электропоездов «Иволга 4.0» на пригородные маршруты.
Ярославское направление по количеству пассажиров среди пригородного сообщения — №1 и в Москве, и в стране в целом. Пришло время обновления подвижного состава, потому что интенсивность, загруженность очень высокая.
Сергей Собянин
У новых электричек больше вместимость, выше скорость разгона и уровень комфорта. С «Иволгами» и обновлением железнодорожной инфраструктуры получится на треть увеличить пропускную способность Ярославского направления. Причем речь идет не только о пригородных рейсах, но и поездах дальнего следования.
Новые составы позволят увеличить количество пассажирских мест: с 2,1 тыс. до 2,5. Кроме того, на 20% возрастет скорость поездов, до 160 км/ч.
Полностью парк электричек обновится лишь к 2030 году: для этого понадобится 92 новых поезда и более 1000 вагонов. Однако уже до конца года в рейсы уйдут 20 современных составов. Первая «Иволга» вышла на маршрут 30 июня 2025 года.
Также планируется реконструкция самого Ярославского вокзала. Главная задача — оборудовать транспортно-пересадочный узел, чтобы с «Ярославки» можно было пересесть на МЦД-2, МЦД-4. Работы начнут после окончания реконструкции Ленинградского вокзала.