Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
БрянскToday

На брянском машзаводе собрали новейший тепловоз ТЭ26

На БМЗ в Брянске собрали новейший тепловоз ТЭ26. Подробности сообщили в пресс-службе предприятия сегодня, 30 июня. Речь идет о первом образце новейшего грузового магистрального односекционного тепловоза. В нем две кабины управления. «Это новый для завода локомотив, который предназначен для вождения как грузовых, так и грузопассажирских, а также пассажирских поездов», - подчеркнуто в сообщении. При разработке технологии сборки применяли, в частности, 3D-моделирование. Это позволило отработать и оптимизировать технологические процессы с помощью компьютерной визуализации. По задумке в ближайшее десятилетие ТЭ26 заменят эксплуатируемые на всей территории России тепловозы М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода. Особенность собранного образца - отечественный дизельный двигатель мощностью 2850 кВт с турбокомпрессором нового поколения. Его срок службы - не менее 40 лет.

На БМЗ в Брянске собрали новейший тепловоз ТЭ26. Подробности сообщили в пресс-службе предприятия сегодня, 30 июня. Речь идет о первом образце новейшего грузового магистрального односекционного тепловоза. В нем две кабины управления. «Это новый для завода локомотив, который предназначен для вождения как грузовых, так и грузопассажирских, а также пассажирских поездов», - подчеркнуто в сообщении. При разработке технологии сборки применяли, в частности, 3D-моделирование. Это позволило отработать и оптимизировать технологические процессы с помощью компьютерной визуализации. По задумке в ближайшее десятилетие ТЭ26 заменят эксплуатируемые на всей территории России тепловозы М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода. Особенность собранного образца - отечественный дизельный двигатель мощностью 2850 кВт с турбокомпрессором нового поколения. Его срок службы - не менее 40 лет.