Автомобиль из Японии — хорошая покупка, но есть нюансы Праворукие автомобили из Японии — популярный выбор среди российских автолюбителей. Высокое качество сборки, богатая комплектация, надежность. Однако большинство таких авто уже имеют пробег от 100 000 до 150 000 км, а значит — требуют внимания к состоянию ключевых узлов. Один из них — рулевая рейка. При езде по японским дорогам, особенно в городских условиях, на рулевой механизм приходятся постоянные нагрузки. Как результат — износ втулок, сальников и уплотнителей, что приводит к: появлению стуков в рулевом управлении, люфтам в руле, снижению безопасности и управляемости. После доставки авто из Японии рекомендуем провести диагностику рулевой рейки, особенно если: пробег превышает 100 000 км, при езде по неровностям слышны стуки или щелчки, ощущается “пустота” в руле, замечено мокрое пятно на пыльнике рулевой рейки. Чем раньше выявите проблему — тем дешевле и проще будет ремонт. Ремонт рулевой рейки возможен без покупки
Почему важно проверить рулевую рейку при покупке автомобиля из Японии? И как ремкомплекты PSR помогут сэкономить на ремонте
30 июня 202530 июн 2025
2 мин